<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>きょーすけ- / きょーすけ-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/</link><description>きょーすけ-です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 04:43:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>きょーすけ- / きょーすけ-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/</link></image><item><title>2026年2月6日 TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48917301/</link><description><![CDATA[


ほぼ6年ぶりのTC1000
前回日光サーキットで圧倒的に曲がらなすぎて小細工少々持ち込んだ
フロントバッドは結構減ってたのでCS-18を入れた

1枠目はZ3通しで42.867


2枠目は71RSフロント205/55R15リア195/55R15で42.399
71RS195通しよりもまだ苦し ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 00:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>2026年1月4日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48863113/</link><description><![CDATA[本庄の次は日光サーキット
流石にフロントブレーキパッドが止まりすぎるのでHC-CSに変更
前日RE-71RSに替えた時にZ3よりも曲がらなくなったので少し不安を残した。
スタートはZ3



9:30の1枠目
42秒は切れず42.009



11:00の2枠目
41.729となんとか更新



1 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 12:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>2026年1月3日　本庄サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48857336/</link><description><![CDATA[


年始1発目は本庄サーキット
前回47.560


10:30 の1枠目は47.955


11:00の2枠目は47.672


11:45はいちごみるく氏で47.261


13:15の3枠目は47.789


14:25はRE-71RSに替え47.513

...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 16:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>25年11月16日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48823651/</link><description><![CDATA[ライセンス更新も兼ねてほぼ1年ぶりとなる日光
更新が6月末までだったのにほっといたせいで更新料が高かった…

タイムも42.514と何とも言えない感じだった。
走り込まなきゃな…






...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 10:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>2025年12月5日　モーターランド鈴鹿フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48823645/</link><description><![CDATA[美浜サーキットの前哨戦でお初のMLS

初めはRSスポーツで最高にZ3を使用

49.972







...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 10:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>2025年12月6日 美浜サーキットスパイシー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48823556/</link><description><![CDATA[
1年ぶりの美浜
さかもーと久々に会えてタイムは全然違うけど同じ枠で走れた
去年は48.171とギリ47秒台を狙えそうな感じはしたが、思った以上にタイムが伸びず48.630となった。

自分だけなのかもしれないけど1枠目以外タイムが全く狙えなくなる気がする。

48.630



...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 08:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>2025年1月5日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48189775/</link><description><![CDATA[年明け初日光
条件も悪くなさそうで41秒台に入れたいと思い挑んだ


1枠目で41.847と前回の42.268から更新し41秒台にも入れた


2､3枠目はセット変更の確認で走り4枠目で41.873が出た
理論値合わせたタイムは41.66で目標の41.5にはまだ遠い

S1:9.699
S2:18. ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 17:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>2025年1月3日 本庄サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48187293/</link><description><![CDATA[新年1発目の本庄は前回4月20日ぶり
前回ベストが48.188で少なくとも47秒台に入れたいと思い挑んだ


10時の1枠目では47.741とベスト更新と47秒台に入ることができたがまだ色々とまとめきれてないのがわかるくらいだった


11時の2枠目では47.560と更に更新できたがいちごみるく氏が ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 17:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>12月6日美浜サーキットフリー走行、12月7日美浜サーキットスパイシー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48126414/</link><description><![CDATA[ほぼ3年ぶり美浜サーキット
12/6はフリー走行にて


1枠目 48.771


2枠目 48.595


3枠目 48.581

12/6ベスト車載


12/7美浜サーキットスパイシー走行会



1枠目48.171


2枠目48.364


3,4枠目は割愛

12/7ベスト車載


GK ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 10:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>2024年11月10日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/48083527/</link><description><![CDATA[前後バネ等少々の変更と新品Z3で今回こそは41秒入りたいと意気込んて行った。




1枠目は42.330とベストは更新したが走る頻度が少ないせいでずっとではあるが下手くそでしょうがない。
S1:9.752
S2:18.491
S3:14.087


2枠目は全長や減衰を変えたりし42.315とやや ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2024 20:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>2024年6月29日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47811078/</link><description><![CDATA[LSDを入れて初めての日光サーキット
30度超えるくらいの気温で42秒5少なくとも43秒を切れるようにと挑んだ

事前にブレーキのオーバーホールついでにアクレのチタンシムと現地の突貫作業でデフオイルをFF-750からFF-730に変えた
あと佐々木舞香さんラッピングも新しくした



11:00から ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 21:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>2024年4月20日 本庄サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47667476/</link><description><![CDATA[GK5でLSD入れてお初のサーキット走行
11月のオープンデフで48.919だったのでLSD入れて47秒は出さなきゃと思い挑んだ


9時の1枠目では49.179と前回のベストより遅いタイムとなった


9時45分の2枠目は49.041とわずかに上がったが感覚がつかめずまともじゃない


11時の3 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 20:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録　2024年3月15日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47591271/</link><description><![CDATA[GK5 2016年式
CUSCO SPORT TN_R F.14kg 6インチ+50mm2kgヘルパー R.14kg 6インチ
F.プロジェクトμ TYPE HC-CS R.アクレ ライトスポーツ
F. R.195/55R15 Z3 RPF1 15インチ7JJ+41
F.225/50R15 A052 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2024 09:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>2024年1月4日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47453825/</link><description><![CDATA[約3ヶ月ぶりの日光サーキット
この車でのベストは去年の5月の43.460で今回は気温も以前の走行より低いのでベストを更新できればと最高2枠でなんとか出す目標で挑んだ

11:00の枠で43.348と0.112秒更新はしたがブレーキの使い方がとても下手ですっきりせずもう1枠走った
13:30の枠で台数 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 10:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>2024年1月3日　茂原ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47450555/</link><description><![CDATA[約3年ぶりとなる茂原
久しぶりなのであまりいいタイムが期待できる気が全くしなかったので54秒切れればいいかなと思い挑んだ

ベストラップは53.474をなんとか出せて目標より0.5秒も速いタイムが出たのでそこは一安心した

足の動きもオープンデフなことを踏まえればそこまで悪い動きでもなかったがLSD ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2024 18:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>2023年11月26日 本庄サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47371615/</link><description><![CDATA[何年ぶりかも忘れたけど久しぶりの本庄サーキット
9:30枠でコース覚えるために初走行　49.372
空気圧は温感フロント2.5 リア2.8





11:00枠で49.216とわずかながらに更新はしたが走り方がはっきり定まらない感じがあった



13:15枠で48.920となんとか当日の目標だっ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 21:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>2023年8月27日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/47182945/</link><description><![CDATA[フロントのトラクション不足を感じて12kg6インチバネから14kg5インチバネ+2kg50mmヘルパーに変更し走行。
以前と比べて加速時のフロントのトラクションは増したがオープンデフなのが災いしセクター1の小回り区間はロスが多く結局のところLSDを組まないとまあ勿体ない状態だった。
しかし夏場でこの ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2023 21:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>2023年5月3日　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/46941524/</link><description><![CDATA[去年のお盆以来となる久々の日光
車もZC33SからGK5となり色々変化したことはあったが車の素性がいいこともあり意外と走れた
タイムはいいとは言えないものだったけど以前乗っていたGE8のオープンデフのタイム43.5は超えたのでとりあえずは一安心
ただGE8とGK5じゃエンジンパワーやボディ的に段違い ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 19:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>2023年4月19日現在仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/46897520/</link><description><![CDATA[GK5 2016年式
CUSCO SPORT TN_R　フロント12kg 6インチ　リア14kg 6インチ
フロント プロジェクトμTYPE HC-CS　
リア アクレライトスポーツ
ダンロップZ3 195/55R15 
ENKEI RPF1 15インチ 7JJ+41
BRIDE ZETA IV H ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2023 15:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>2022.2.6 日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/45854446/</link><description><![CDATA[自分がこの車での最後のサーキットということで走りました
1月30の美浜サーキットで48.155が出せて車も素直に動かせるようになったということもありもしかしたら日光の以前のベスト42.055を切って1秒台に入れられるんじゃね？と思い挑みました
1枠目のアタック1発目で42.2秒が軽く出てその後のアタ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2022 12:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>2022.1.8　日光サーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/45788104/</link><description><![CDATA[



年始一発目の走行でした
GE8後期
EXM emotion ATHLETE&#39;S ORANGE
フロント7インチ 12kg
リア        6インチ 12kg
A052195/55R15通し
F.R:ENKEI RPF1 15インチ7JJ+41
CUSCO　LSD タイプRS 1. ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 13:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>現在仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/45709933/</link><description><![CDATA[GE8後期
EXM emotion ATHLETE&#39;S ORANGE
フロント7インチ12kg
リア 6インチ 12kg
クスコピロアッパーマウント
YOKOHAMA ADVAN A052
195/55R15通し
ENKEI RPF1 15インチ 7JJ+41
フロント225/50R15　リ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 20:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録(2021年8月9日現在)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/45349459/</link><description><![CDATA[フィット　ファインスタイル(DBA-GE8)
2013年式

ショック・スプリング
EXM emotion ATHLETE&#39;S ORANGE
フロント7インチ 8kg
リア        5インチ 8kg
CUSCO ピロボールアッパーマウント センター固定式

タイヤ・ホイール
サーキット ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 19:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>変更箇所(2021年6月7日現在)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/45174963/</link><description><![CDATA[GE8後期
EXM emotion ATHLETE&#39;S ORANGE
フロント7インチ10kg
リア        5インチ  8kg
クスコピロアッパーマウント
BRIDGESTONE　RE-71RS 
フロント205/50R15 リア195/55R15
ENKEI RPF1RS 15イン ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2021 00:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>2月11日　日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3289690/blog/45174896/</link><description><![CDATA[GE8後期
EXM emotion ATHLETE&#39;S ORANGE
フロント7インチ10kg
リア        5インチ  6kg
RE-71RS 195/55R15通し
ENKEI RPF1 15インチ 7JJ+41
CUSCO　LSD タイプRS 1.5way　
クスコLSDオイル  ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 23:58:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>