クルマ3台の維持に疲れたので統合して、もう少しのんびりカーライフを送りたくなったので… ゴルフRヴァリアント、CLA45AMGシューティングブレークなど欧州ハイパフォーマンスワゴンとも比較した結果、もうあまり手間の掛かる車はつらいとか、そのあたりの欧州車は軒並みDCTなので通勤にも使うと渋滞耐性 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月01日
レヴォーグが鹿アタックによる修理のため長期の戦線離脱が予想されるのに、かつてセカンドカーどころかサードカーまであった時の保険契約のままで代車特約カットしてたので(車両保険はフルカバーでつけてたのに…)足もなく困った時に某フリマサイトに出ていたので10万円で買ってきた足車。 まさかの事故から2時間後 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月24日
ハイ。バカなので3台目を増車でございます ヤフオクで出てるのを見つけて衝動買い。 CH9の比じゃないようなレベルの希少車。 それも撤退ブランドのドイツ車とか維持できんのか? なんて気もしますが、そこそこ外装なんかは年季入ってる割にクラッチも滑ってないしIDS+もちゃんと仕事してるしオイル消費もほぼ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月09日
MR-Sの次の趣味車に買っちゃいました。しかも途中追加だったので1年半程度しか販売されなかった前期SiRで、しかもスポーティアじゃないちょっと珍しい仕様でございます。 8歳の頃、親戚から貰ったドリームキャストでやっていた首都高バトル2で遅いの覚悟でCR-Xから乗り換えては案の定勝てないプレイを何 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月07日
当時乗っていたMR-Sで通勤も辛くなるときがあり足車で軽か1.0MTヴィッツでも買おうかと思っていたところ、90歳にして祖父が免許を返納したため譲り受けて乗っています 案外走るし高速巡航もスペックの割には快適で燃費も15km/L前後はいくので重宝してますw 改造点は TRDフロントリップ モデリ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月15日
カローラフィールダー導入後は距離が伸びないながら、この1tを切る軽い車体のミッドシップ、1.8のトルフクルで扱いやすいエンジンのパッケージングが好きで手放せずに乗り続けています。20年落ちなので各部にガタが来てますが… 見た目は速そうですが乗り手も車も速くないですw 改造点は データシステム フ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月15日
グレードが後期しか選べなかったのですが、前期のSiRのレビューになります 昔からデザインが好き+DOHC VTECの車に乗ってみたかったこともありセカンドカーとして購入しました。 本当にFN2シビックやエディックスといい、クーペルックなリアビューのハッチを造らせたらホンダの右に出るメーカーはな ...
2021年03月17日