まさ3791のブログ一覧

唐突に入手してしまいました。

1. DIXCELのブレーキディスクローター×2枚
2. インプレッサ GC8用ブレーキキャリパー(1台分)

です。

これは弟が愛車のエクシーガを強化するために購入したものなのですが、
数年間放ったらかしになっており、湿気って底の抜けた段ボール箱の中に仕舞われていたという遺物になります。

確認したところ「もう要らないから使って良いよ」という話なのでありがたくもらいました。
普段から飯を奢ったり恩を売りつけたりしておいてよかったなぁ、と思った次第です。

で、私のレガシィには使えるの？というのが目下の問題。
ディスクは普通にブレーキ効果の向上が見込めますし、
キャリパーは鮮やかな赤が美しく新ホイールにも映えることでしょう。

使えるならありがたく使おうと思います。

まずは整備工場持ち込みかなー。

朝一、または会社から帰る時、最初の時だけ「パキンッ」と固着した金属部品を無理やりひっ剥がすような音がします。
また思い切りハンドルを左に切った時、「カカカカッ」と何か引っかかるような音がします。
基本はその時だけで、後は全く問題なしという現状です。

ググるといっぱい似たような話が出てくるので、割とメジャーな症状みたいですね。
前のオーナーさんが車高下げてらっしゃるようなので、その辺りも絡んできそうです。

パワステ異常か、ハブベアリングか、はたまたドライブシャフトがおかしいか。
サスペンションが拗れてるだけなら一安心ですが、流石に15年近く昔の車で、そんな甘い考えではいられません。
今回は経年劣化によるものではなさそうですが…素人判断はよくないですね。

一応納車時にちゃんとメンテはしてもらってはありますが、認定中古車車ほどではないでしょう。
餅は餅屋という事でちゃんと整備屋さんにかかる事にします。

あー、ホイール とドラレコ買ってしまったのに…。
暫く極貧生活ですねー。

[9/6追記]
近くの整備工場で確認してもらったところ、どうやらタイヤハウスと接触しているとの事。
どこか壊れていた系の異音ではなく一安心。
ダンパー換えれば直るよ…という話ですので、取り敢えず純正ビルシュタインダンパーを市販品へ取り替える事から始めようと思います。
ダンパー交換はだいたい25万円程度だとか。
……25万円。25万円かぁー。気長にお金貯めますか。
取り敢えず、タイヤハウスの接触箇所削りますかねー。