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イイね!
2007年11月10日

サイドウィンカーとの戦い。

サイドウィンカーとの戦い。 昨日、サイドウィンカーバルブの取り付けに失敗したわけですが、
カバーを爪で簡単に外れるとの情報もあり、
ヤフオクでカバーのみの販売をしている業者に問い合わせたところ、
水抜き穴からマイナスドライバーか何かで取り外せばよいとのアドバイスをいただきました。
水抜き穴だったのか...

しかし、やっぱり外れない...
まぁ、気長にやってみます。

ところで、あの穴が水抜き穴だと知って気付いたことがいくつかあります。

まず、私のワゴンRがやはりフェンダー修復歴があるということ。
画像からもわかる通り、
下にあるはずの水抜き穴が上にあります。
これはやはりフェンダーを外した痕跡と見てイイでしょう。

次に、スズキのコスト削減への努力。
サイドマーカーを外して気付いたのですが、
左右同じ形です。
ですから、車体側の穴の形が違うのです。
私が以前乗っていた車は左右違う形で、
車体側の穴の形は同じでした。
ちょっとわかりにくいかもしれませんが、
こんなとこまで考えて作られているんだなと感心しました。
ブログ一覧 | ワゴ | クルマ
Posted at 2007/11/10 17:40:11

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この記事へのコメント

2007年11月10日 19:27
やっぱり外れませんでしたか・・・
業者が言ってるのは私のと同じタイプの物なんでしょうね。
本当に力を入れなくても簡単に外れますから(笑)
純正品だと球の交換のことも考えてありそうなんですが接着剤か何かで引っ付けてあるんですかね??
コメントへの返答
2007年11月10日 20:53
私のも多分同じだと思うんですが、
個体差があるんですかねぇ...
つめがないのをみると接着剤なんでしょうね。
2007年11月11日 22:30
ウィンカー穴の形が左右対称ではなくて左右共通ということなんですね!
初めて知りました。
軽自動車のコスト削減ってホントうまくやってますよね。
昨年くらいに「軽自動車のウィンドゥ・ウォッシャーのノズルは1個しかない」と聞かされてそんなバカなと思ってボンネット見てみたら本当に1個でした(笑)
お客さんの気にしにくい部分でコスト削減してるんですね。
コメントへの返答
2007年11月12日 1:06
私も軽自動車に乗るの今回が初めてなんですが、
感心してしまうことがたくさんあります。
伊達に日本一売れてないですね。

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何シテル?   07/15 05:37
ワゴンR初心者です。 いろんな方を参考にして、いじっていこうと思いますので、 よろしくお願いします。 基本的に自分で出来ることは自分でやることにしてい...
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