しんぺぇ～のブログ一覧

先日、町乗り中にエンジンチェックランプ点灯、エンジンに異常な振動とともにエンジンストール・・・

エラーコードもリセット出来ないのでこの機会にトヨタの診断機GTS購入

お世話になっていたディーラーへは色々不満があって自分修理したかったってのもあって買ってみた

エラーコードP0121スロットルセンサレンジ外れ点灯
関係あるか分からないけど・・・
何年か前の超寒かった朝に、アクセルを踏み込んだらエラーが発生してディーラーで見てもらったこともあって、その時はスロットルモーターの過負荷って言われたな・・・

早速ダイアグリセーット！
してみたら出来たんだけど、アクセル開けていくと息継ぎ起こすんだよなー

どちらにしても前からスロットルボディが怪しいので部品を手配しつつ

とりあえずハイブリッド系の定番不具合であるEGRバルブの動作不良も見てみようと分解！
結構ススが溜まってるのなー










動きも悪かったEGRバルブ分解洗浄→変化なし！ｗ

別日にスロットルボディ交換！




え？なにこれ！
インマニにこんなに油溜まってる・・・(-.-)

俺だけの不具合かと思ったら2ZR系ハイブリッドエンジンはみんななるみたいで・・・
これだけ油が溜まるのはきっと低粘度オイルの影響もありそうだなー
ただでさえエンジンの温度上がりにくいし、きっとクリアランス広めでブローバイが多いのでしょう
とりあえず0W-20→5W-30入れてるし様子見てみよう
それでもだめならキャッチタンク付けるか・・・ｗ


スロットルボディ交換して無事症状はなくなり、よく加速するようになりました(^^♪

アイドリング中に振動が出るので次はインマニ＆ポートのスス清掃してみよう

最近除雪機の点検をしていなかったので見てみると・・・

ブロア周辺のハウジングに亀裂が複数あるじゃーん　汗

家の敷地が砂利なのでいつも気を使ってはいるんですが、どうしても下が固まる前は凸凹で砂利を拾ってしまうことがありやばいなーとは思っていたんですがこんなになっているとは・・・

シューターに入る前のハウジング部も石が噛みこんで盛大に変形しているし、ブロアも石嚙みこんで変形した感じだし、やべー
叩いて戻せるかと思ったけど、無理・・・



ベルトも末期だったのでいっそのことばらして整備することに




・オルタ用Vベルト 31638-V15-003　×　1本



・オーガ用Vベルト(LB-36) 部品番号：22431-V15-003　×　2本
・ブロア用ベアリング元6205LU → 6205-2RS　×　2個
・オーガ用ベアリング6004-2RS　×　2個
・テンショナープーリー用ベアリング元6204DU → 6204-2RS　×　1個
・ハウジング一部変形箇所切断後、鉄板再溶接にて補修
・ハウジング内亀裂溶接補修
・ハウジング＆オーガ再塗装
・プラグ交換　NGK BPR5ES ×　1本
・エンジンオイル交換
・各部注油








色が少し違うけど…まぁいいか！笑

約20年前のアンプ…笑



久々に引っ張り出してきました！

当時、高校生だった自分はバイトで貯めたお金でいろんなアンプを買った思い出が…懐かしい
ONKYOって潰れちゃったんだな…

購入当初から入力が勝手に切り替わったり調子が良くなかったのですが…
子供も大きくなってきて、テレビ用スピーカーを久しぶりに設置したのでアンプを引っ張り出してきました！

20年ぶりに起動！
スピーカー鳴らん！笑
セレクター勝手に切り替わりまくり笑
ボリュームのガリはないな〜

ネットで調べてみたら同じ症状の人が沢山いたので参考にさせていただき分解整備してみました！

全体的な掃除と、入力及びソース切り替えセレクター部を分解して…メンテナンスしてみましたー













結果復活✨

SPはDALI ZENSOR3

満足満足（＾ω＾）

12年程前に友人から買ったバリオス
2、3年乗った後、ほぼほぼ放置しており錆びまくって、朽ちていました…



が！いつか乗ろうと思い、北海道へ帰ってきてからコツコツ直していたのですが…
この度、通勤に使っているラパンの横っ腹へシカが突っ込んで来まして…笑

修理代30万オーバー😅
修理するのに代車がないとの事で急遽、やりかけだったバリオスを本気で直す事になりました。（初雪が降った今頃乗るのかい！という突っ込みは無しで笑）

キャブのオーバーホールに始まり
•フロントブレーキキャリパー後期流用
•前後ブレーキキャリパーOH
•前後ブレーキマスターシリンダーOH
•フロントブレーキホース交換（デイトナステンメッシュ）
•前後ブレーキパッド交換（デイトナ赤パッド）
•ウォーターポンプ周りOH（パイプ部Oリング交換）
•クーラント交換（トヨタ純正スーパーLLC）
•ラジエターキャップ交換（デイトナ）
•サーモスタット交換（純正）
•プラグコード交換（NGK）
•タンク穴空き補修&内部コーティング実施（POR-15）
•燃料タンクキャップ新品へ交換
•燃料コックOH
•燃料ホース交換（デイトナ）
•燃料フィルター交換（キジマL型）
•バキュームホース交換（内径5mm）
•自作リアフェンダーレス化
•ミラー交換
•イグニッションコイル　バッ直化（0.3V電圧降下が無くなった）
•グリップヒーター取り付け
•RHコントロールハウジング流用（車種不明）
•LEDウインカータイプへ交換
•灯火類LEDバルブへ交換
•ヘッドライトハウジング新品へ交換（ダンパー類含む）
•バッテリー交換
•各部錆び取り、磨き及び塗装
•アクセルワイヤー交換（引き戻し両方）
•スピードメーターケーブル交換
•クラッチケーブル交換
•フロントフォークOH（純正オイル使用）
•リアサス交換（バネレート強化タイプ）
•チェーン交換（Amazon安物520 110リンク）
•ブレーキフルード交換（HONDA DOT4）
•エンジンオイル交換（10W-40 LOVCA Racing）
•オイルフィルター交換（モノタロウ）
•ヘルメットロックOH
•前後タイヤ交換（IRC RX02 110/70-17、140/70-17）





2019年からコツコツ少しずつやってたんですけど、こうやって書いてみると意外とやってるなー
バイクって部品の割にかなり高いから結構かかるのよなー💦

でも久々のバイクは楽しいなー
久しぶり過ぎでかなりギクシャクするけど笑

息子も後ろに乗せてあげたら超大喜びでした！
遺伝子は引き継いでいるようです笑

終わり

今年もかなり暖かくなって来ましたが…2023年の廃油ストーブ完成✨

今年は昨年のなんちゃって廃油ストーブから得た経験を元に、プロパンボンベを使った本格的なヤツを製作！
火力と排ガスのクリーンさに要点を絞って製作

MAX状態の火力はやばい💦
そこの部分が真っ赤！
半径1.5m以内は熱すぎて物を選ばないと置けない感じ😅
排ガスは黒煙吹かない状態に調整可能！

これで来年はガレージ作業が捗るぜ