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ある程度走っていると、
後部からコツッ、コツッ、って音が連続して出始めます。
冷却の切り替えなのか何なのか、私にはわかりませんが、後ろの席でボールペンをカチカチされてるようで、ちょっとイラッとします(^^;)
車内が静かなので余計にです。。。
下り坂が続く時にって感じですが定かではありません。

大好物なエンジン音とフィーリングを手放しても満足してます。
デジタル一眼レフが普及し始めた頃の葛藤を思い出しますね。
電源は色々でも、もうモーター化は止まりそうにないですね。。。

グリルの外枠が好みじゃなかったので、3Mのグロスブラックでラッピングしてみました。
一人作業では一気に貼るのが難しそうだったので、分割で貼ってみました。
まあぱっと見いい感じです！

普段使いでは非常に乗り心地もよく取りまわしも楽。走りを楽しみたいときは十分楽しめる。ゴルフバッグも2本積めて何も困らない。最高！

1ヶ月弱で1000km。
早めの点検を終えて、現在快調！

エンジンルーム内の、ステアリングのシャフトと遮熱板が干渉する不具合と、iPhoneで3DViewが更新できない不具合がありましたが、点検時に調整してもらい解決👌

ざらついた路面でタイヤノイズが気になるけど、
車内はいたって静かで、
踏み込まない限り小声で会話できます(^^)

納車直後に気になってたコツコツ感もかなりこなれてきて広島ならではの路面の電車道を横切る際も音しかしない感じ⁉︎ですね。

ブレーキのローターがでかいせい？で
止まる瞬間のカックンがまだ頻発😅
アイドリングストップ速過ぎない？（笑）