ドマーニＪＸのブログ一覧

ロールゲージが張り巡っている
車内は超かっこいい！！

インフォメーションは唯一
アナログのタコメーターだけで
油温や油圧計は見当たりませんでした

まあ、油温がやばいからってペースダウン
出来るような競技じゃないですけどね・・・

エボⅢをバックショットから！

なぜかトランクが空いている・・・
さすがに中はのぞきませんでしたが
トランクオープナーはリアスポの
左下に付いていました。

バンパーがずれている辺りが良い感じ・・

１０００湖ラリー優勝車　エボⅢですが
リアからも下回りを撮影しました！

案の定、マフラーは直管ですが
チタン製ではなさそうですね。
溶接痕からすれば配管にする時点で
ハンドメイドのような気がしてきます？

リアの駆動系を保護するマッドフラップも
ロアアームに固定していますが、もしかしてラリー界では常識ですか？

先日に続きランエボⅢ１０００湖優勝車ですが
フロント下回りを撮影しました。

カーボン製アンダーガードはアルミプレートで
衝撃に対し補強されており、良く見るとなんと
ボンピンにて固定されています。

メンテナンス製抜群でこのあたりもノウハウですね！

１９９５年トミー･マキネンのドライブにより
ＷＲＣ９戦中５勝を達成したエボリューションⅢ

マキネンをドライバーズ･チャンピオンに押し上げ
三菱に念願のＷＲＣ初タイトルをもたらした傑作車

ＧＴＯを諦めエボⅢを購入するも数ヶ月で廃車にした
ひろくんですが、今でも一番かっこいいと思う車です。

しかしながらもう１３年前の話とは・・・・