ドマーニＪＸのブログ一覧

エボⅨ最後と言いながら一枚忘れていました
フロントドアのカットモデルですが
外側から見るのは、ちょっぴり新鮮かも・・
（絶対見れないですよね？）

エネルギーアブソーバーとありますが
側面衝突の安全に対して費用を掛けるだけの
効果が有るのかは全く不明で、効果が無ければ
やらないとは思いますが、あくまで試験の成績を
良くする為の部品でないことを祈ります。

実際には、万が一にしか機能しないと思いますがエボという車種に対して
重量面でも不利になるのにコストを掛けて設定しているので
軽量化の為に外すことは止した方がいいですね！

エボⅨシリーズはこれで最後
アンダーフロアの画像です。

メカニズムが好きな私にとっては
この画像だけで一杯飲めそうです・・・
（嫁には理解不能らしい。）

４Ｇ６３エンジンが無いがらんどうの
エボⅨエンジンルームを下から撮影です

展示車の割りにホーンなど小物も
しっかりと付いておりました。

Ａｃｔｉｖｅ　Ｙａｗ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ
アクティブ ヨー コントロール システム

路面状況やハンドル角度、横加速度などを
センシングして左右後輪の駆動力配分を
電子制御することで、クルマの旋回力
（ヨーモーメント）をコントロールするシステムです。

純正マフラーのカットモデルも必見！

シリンダーヘッドがカットモデルになっており
エボⅦから採用されている中空カムが見えます。

センターデフはお馴染みＡＣＤですが
カットモデルにはなっていませんでした。