ドマーニＪＸのブログ一覧

４Ｇ６３エンジンが無いがらんどうの
エボⅨエンジンルームを下から撮影です

展示車の割りにホーンなど小物も
しっかりと付いておりました。

Ａｃｔｉｖｅ　Ｙａｗ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ
アクティブ ヨー コントロール システム

路面状況やハンドル角度、横加速度などを
センシングして左右後輪の駆動力配分を
電子制御することで、クルマの旋回力
（ヨーモーメント）をコントロールするシステムです。

純正マフラーのカットモデルも必見！

シリンダーヘッドがカットモデルになっており
エボⅦから採用されている中空カムが見えます。

センターデフはお馴染みＡＣＤですが
カットモデルにはなっていませんでした。

アングルを変えて一枚
オイルクーラーの取り回しが
良くわかります。

補記類はサーペンタイン駆動で
１本物なので切れれば大変ですが
オートテンショナーなので簡単に
交換できるのがうれしいですね！

三菱が誇る名機　４Ｇ６３　ＭＩＶＥＣ　ＴＵＲＢＯ
タービン部分がカットモデルになっています。

こうしてみるとインタークーラー出口を
上側にすれば、もう少し効率良くパイピング
出来そうに思いますがボディーとの兼ね合いで
難しいのでしょうか？