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5年目を迎え…。

塩害と劣化？？

この間少し引っ掛けたら

フランジから抜けたようです！

爆音になってしまい

要交換ですね…。

みなさんご無沙汰しております。

しばらく更新しておりませんでした。

すみません。


さて、サブのタントのタイヤが

そろそろ交換時期？

相棒のノーマルですが

12月で5年になるところで

ヒビが結構出てきているので

ここは、先日交換した

ニットーのに交換です！

先日、タイヤの外径が小さいことで

最高速が10キロは落ちる。

ノイズ大きくなった。

乗り心地が固く感じてきた！

ということと

タントのタイヤも5年目になるので
(ムーヴ純正のですね)

そろそろ交換しなきゃ？

ということで、NITTOのタイヤを

タントに付け替えて、んで

やっぱり標準サイズの

165-50-16ということで

ヨコハマのアースワン

にチェンジしました！

外径も少し大きくなり

車高は10ミリ上げ

減衰はそのままで乗ってみましたが

柔らかい！！！！

これじゃ減衰固くしなきゃ〜☆

乗り心地はとても良く

ノイズも新しいから？

静かですね！！！

見た目がホイルが負けてるので

迫力はなくなりましたが

乗り心地がさらに良くなったので

プラスですねぇ〜☆

写真を撮っていなくて

お店のブログからいただきました！

16インチにインチダウンです。

タイヤは先日お知らせしたNT830

取り付けた日が雨だったので

おとなしく走ってみました。

ノイズは、エスドラとあまり変わらない？

綺麗な舗装路ではとっても静か！！

でも燃費がリッター1.5くらい伸びたようですよ〜☆

乗り心地も抜群に良くなりました！

タイヤを替えるとなると

ホイル変えなきゃですよ(焦)

16インチにインチダウンになるんですよ。

ワークのリザルタード！！

アソパソマソさんと同じやつですね！！

かっこいい〜☆

でも、インチダウン…。(泣)

通勤距離が長くなり

タイヤも減りが早くなるだろうし

今のホイルもセンターがサビサビだし

ここは、決めどきなのかなぁ？？

16インチに。