やはりフランス車の魅力にやられました。快適な車です。

はじめての車。 ここからVTECの虜になりました。訳のわからないままいじりました。甘酸っぱい思い出のつまった車です。EGは今でもかっこいいですね。

エンジンのオーバーホールまでしました。 ドライブシャフトを何本も駄目にしましたが、機械式LSDを効かせた走りは楽しかったです。また車体が軽量でエンジンも冴えて。20年くらい前ですがまだ感覚があります。

はじめてのセダン。はじめての新車。 今でもバランスがいい車と思います。 K型はB型エンジンよりも回ったことには脱帽しました。

はじめての外車。はじめてのターボ。 3速のトルクがかなりありました。地味でしたが剛性もあり、わかりやすい車でした。現行GTIより性能面では劣りますが、耐久性は9Nの方が高いのではないかと思います。

所有した車の中では最高でした。 もう一度本気で所有したいのですが、今は家族が100%許してくれません。軽いのによく動く足とホールド感あるシート、そしてリアビューが最高です。いくらか壊れましたがそれも愛嬌でした。

はじめてのオートマ。 はじめてのブーストアップ。総合して納得の車でしたが、どうせならマニュアルで乗りたかったです。この当時のDSGは低速は苦手だと思います。

家族に好評。 クワトロは重くなりますが安心です。 濡れた路面でハンドルを切ったままでの加速も難なくこなします。当たり前ですが、いわゆるキレのある速い車ではありません。低回転のトルクが売りですが、高回転の伸びがもう少し欲しいです。