<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ノリチ / 第二章　～２３５馬力～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/</link><description>レース観戦とサーキット走行が趣味です。

スーパーＧＴとＦポン、MotoGPにF1まで、サーキットに足を運びます。

走るのは月に１回（秋～春）目標でやってます。筑波TC2000とFSWSCがメイン。生まれて初めてのサーキット走行は富士本コースでした！

基本的にノーマル派だとか言ってましたが、サーキット走ると欲がでますね。資金に限りがありますので少しずつですけどまたはじめたいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:59:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ノリチ / 第二章　～２３５馬力～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/</link></image><item><title>GTウイング装着後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/42408523/</link><description><![CDATA[これまでサーキット走行では、タイヤの違いを明確にしたいと思って今の足回りにしてからはセッティングをあまりいじらずに乗ってきました。
しかし、ついに導入したGTウイングを装着して走ったTC2000。ダンロップコーナー進入で全然頭が入らない。。。最終コーナーとかは良い感じだし、立ち上がりも安定してるの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 15:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ 2017 Spring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/39265134/</link><description><![CDATA[2年ぶり？くらいに冬場の良い条件でタイムアタックできたので、持ちタイム大幅更新し、4秒台に入りました！

しかし新品投入したA052は実はスゲー低内圧が良いと後から聞いて、220kPaなんかで走ってしまった私は、もしかしたら3秒台もいけたかも、、、
とモータースポーツ界定番のタラレバでモヤモヤ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2017 21:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>カッコイイ俺カー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/33491907/</link><description><![CDATA[

見た目が変わりました～...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 22:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2012Spring参加レポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/25393597/</link><description><![CDATA[
大泉亮さんに頂きましたカッコイイ写真、ありがとうございました。

今回は皆さんと同じく、今シーズンベストを出すべく気合を入れて参加。
初めて前日練習などやってみました。

前回のエイトリアンカップから新たに投入したアイテムは、
■GPSロガー：Transystem 747Pro　＆　 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 22:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>直近の計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/25170524/</link><description><![CDATA[【予定】
1/21（土）：ファミラTC2000 Y1 (Y2)

2/4（土）：ファミラTC2000 Y3 (Y2)

2/5（日）：エイトリアンカップ

（写真：オートサロンにて）

【車両】
バッテリー移設で鼻先軽量化→ハンドリング、冷却l効果も。

【メンテ済】
MT ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 00:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ2011Winter参加レポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/24936233/</link><description><![CDATA[ついに７秒台突入・・・ならず。。。


255/35R18のフェデラル595RS-Rでの初本気アタックということで緊張して望んだ本大会。


後期型はファイナルの関係で245/40R18ではヘアピン手前でちょっと4速というのが嫌で
さらにタイヤ径小さくして4速がっつり使ってやろうという ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 18:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>エイト祭に初参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/23422716/</link><description><![CDATA[TC2000のエイトリアンカップにはいつも参加させてもらってますが夏のエイト祭りは初参加です。

TC1000走ったことがなかったとか、暑いからとか、Fポンとかぶるとかいろいろ理由があったのですが、うつくしまカップで初めて1000を走って今年は是非参加しようと思ったのでした。

クルマは前回 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 01:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/23185341/</link><description><![CDATA[速報！（昨日のことですが…）
気温：32℃以上
ピーク水温：112℃
ピーク油温：114℃
最高速：147.884km/h

だいたいデータ通りですかね、浜○さん？
あのクーラント入れると104℃になるのか・・・な・・・？


あと制動屋のパッド551+はかなり良いですね。
あ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 20:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>アップガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/23181886/</link><description><![CDATA[不用品もろもろ
買取価格3500円
なかなかいいかも。

]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 16:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>７月７日の思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/23153785/</link><description><![CDATA[服部尚貴氏ドライブのパンスピードデモカー助手席に乗り込む私。
感想：スゴイ]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 13:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>油脂類交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/23018585/</link><description><![CDATA[本格的な夏を前に、油脂類総交換を行いに筑波のリアルテック（びわルテック）に行ってきました!!

その知識と技術と人柄が大人気となり最近では週末の予約は早めに埋まってしまうようです。

私が行った土曜日もすでに午前午後とも予約が入ってたのですが、オイル交換ということで夕方5時からなんとか作業し ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 01:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのABS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/22677735/</link><description><![CDATA[SUZUKIのグラディウス 400っていうバイクが気になっててホームページみてたら、
「ABS体験試乗会」っていうのを近くで開催するとのことだったので朝から行ってきました。

これは、スズキの最新ABS試乗車に自動車教習所のコース貸切って試乗するっていうすばらしい企画。急制動ゾーンはウェットに ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 22:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/22589912/</link><description><![CDATA[この前、長距離ドライブ用の街乗り純正タイヤに交換したときのこと、
リアのスタビに接触痕っぽい傷がついてるのに気づきました。

右だけ。
周りがなんか赤っぽくなってた。サビ？

どこか上のアームのブラケット？とかにあたってるのか。
車高はそんなに低くないけど、やっぱ角度良くないのか。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 14:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>うつくしまふくしまカップ in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/22333811/</link><description><![CDATA[エイトリアンさん主催の福島応援チャリティ走行会「うつくしまふくしまカップ」に参加しました！

筑波サーキット周辺も被災したわけで、またここでサーキット走行できて本当に良かった。
好きならば好きだと言おう♪

個人的には、今回、TC1000デビュー！なのであります。
おかげで？緊張して？前 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 17:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーＧＴ 富士スピードウェイ （本日無料放送）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/22279203/</link><description><![CDATA[やっと開幕した今年のレース。
大雨と強風の中、現地で見てきました。
やはりレーシングカーはいいな～
雨宮７がいないのが悲しい。。。

この優勝したNISMOのレースの裏側的まとめ動画。
とりっぱなしの音声が妙に臨場感あってゾクッとします。


残念ながらレース映像は入ってないですが ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 20:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>洗ってもとれないシミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/22192404/</link><description><![CDATA[前からあったけど、最近増えてきた感じ。
マツダのコーティング MGをやってますが、いまいちですね。イオンデポジットはできやすいらしい。中途半端なガラスコーティングは私の生活にはあってないようです。
保証も切れたし、磨いてなんか新しい方法考えよう。

...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 13:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキジャダー（略してＢＪ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21957814/</link><description><![CDATA[久々に高速道路を走っていたとき

そういえばこの前ブレーキパッド交換してからまともに走ってないな～と思い
ちょっと熱でも入れとくかと軽くブレーキ踏むと

ガタガタガタガタガタガタガタガタ・・・・・・・

！？

なんか壊れたかと思うほどの振動。。

ブレーキ踏んだときだけなので ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 16:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>MotoGP開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21838236/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 19:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21719700/</link><description><![CDATA[ブレーキパッド交換を行いました。

整備手帳参照

今回選んだ制動屋は、パッドのミゾ（スリット？）が2本入ってるという大きな違いが。
見た目は精度感もあり、なかなかよさげです。
サーキット後にレビューしたいと思います。


パッド交換もだいぶ慣れてきて、シムも付けないとなるとサクサ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 22:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>二回目の一年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21687398/</link><description><![CDATA[


冷却水が減る原因が判明。





圧かけるとダダ漏れらしいΣ（ﾟдﾟlll）





まー、わかってよかった(^^;;
ちゃんとみてくれてありがとう！

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 11:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップお疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21527181/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ最高！！

主催者、スタッフ、参加者の方々、お疲れ様でした。
いつもありがとうございます。

今回は８秒切りを目標にしてましたが、残念ながら達成できず。条件は最高だったので残念です。ま、そう簡単には行かない、、から、、おもしろい、、ということで（涙）

今回はガソリン ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 12:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン傾向</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21502995/</link><description><![CDATA[晴れてきた！
明日はドライだ?

石下のシェルはガソリン携行缶に入れてくれるのかしかん？

...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 12:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>特別企画「Bridgestone 14 years in F1」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21429744/</link><description><![CDATA[「ブリヂストンTODAY」をご存知でしょうか？

東京都小平市にあるブリヂストン東京工場に隣接する企業展示館です。

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/today/index.html

常設物もなかなか充実していて面白いのですが、今期間限定で ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 11:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>筑波乾燥注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21381873/</link><description><![CDATA[日曜日、朝リアルテックにてCPUをアレして、午後はカシオペア走行会という筑波満喫プランを楽しんできました。

CPUは、エンジン音というか排気音が変わったかなと第一印象。
お店を出てすぐに軽く鋭い加速（スロットルの調整の結果？）を実感。
同乗者にもわかるくらいなので間違いないでしょう！
現 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 23:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>EAGLE RS Sport</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21332513/</link><description><![CDATA[RX-8におすすめか～
好感が持てるね～

サイズも増えてるみたいだし

気になるな～

気になるな～

しかし全部に「など」ってつけなくても・・・...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 23:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン2011に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21142560/</link><description><![CDATA[都合により滞在時間は短かったですが、行くことに意味があるので・・・

公式発表によると昨年より来場者数は多かったとのこと。

「レクサス ＣＴ ＣＴ２００ｈ Ｆスポーツ」がちょっと気になりましたが、FFなのか～。



ロータリーはRE雨宮！

と

・・・・

あれ？ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2011 00:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットまでの距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/21055689/</link><description><![CDATA[「今年はまた富士を走りたいし、袖ヶ浦も初体験してみたい」
と思ってなんとなくルート検索したら、家から
筑波サーキットと袖ヶ浦ＦＲＷと富士ＳＷまでの距離がどれもほぼ一緒だったことがわかりました！


うれしいのかうれしくないのか。
いろいろ走れってことでしょうね、きっと＼(＾▽＾)／
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 19:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ 2010 Winter マイベストラップの車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20848478/</link><description><![CDATA[西向きが眩しすぎて真っ白ですが。。。

裏ストレートでモノスゴイスピードで抜かれるところが見所です！
ありゃ速すぎてスリップの恩恵はほとんどないかもな。

1&#39;08.129
28.035,  28.010,   12.084,   154.706km/h

ちなみにこの日の仮 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 20:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ　2010Winter レーススタート動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20830948/</link><description><![CDATA[
...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 23:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップでえきすぱーと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20815087/</link><description><![CDATA[エイトリアンカップ最高！！２０回記念大会です、今まで覚えきれないくらいの回数参加させて頂いております。
いつもありがとうございます。
運営・参加のみなさま、お疲れ様でした。

写真は、フォーメーション後グリッドで（たぶん）わざと行き過ぎて轢かれそうになったサンタとトナカイに注意されるプロドライバーw ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 12:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>カシオペア走行会でドライで走れた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20650526/</link><description><![CDATA[今シーズンを共にすることとなったタイヤ（POTENZA RE070）ですが、
最近のインプレッサ用OEタイヤなので、どんな味付けかさっぱりわからないし、
昔の070と違ってあまりグリップ最高！なタイヤではないらしい。
そもそも今のアライメントのエイトとの相性もわからないので、本番（エイトリアン ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 19:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>今日はプロアイズ走行会TC2000でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20513849/</link><description><![CDATA[で、健康チェックもすんだエイトで満を持して走ろうと思ってたら、雨でした。
結構な雨。

例のタイヤはまったく機能せず・・・

あ、でも今日はエイト多かったな～

以上...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 23:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアルチェックとNUTEC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20513363/</link><description><![CDATA[昨日はエイトリアンカップでのコンピューター実感キャンペーンでお世話になったリアルテックさんのお店に初めて行ってきました。

そしてリアルチェックとエンジンオイル交換を実施

リアルチェック、基本的に気になるところはほとんどすべてチェックしてもらえます。
車高、アライメントの詳細データ、コン ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 23:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20269002/</link><description><![CDATA[この前のエイトリアンカップでタイヤが終わりましたが、ブレーキも終わりました。

整備日和の今日、フロントパッド交換。
ついでにフルードエア抜き。
ついでにタイヤ交換前のホイール徹底洗浄。

以上のメニューを一気に効率よく行うには、4輪ジャッキアップがベスト。

しかし、これまで２輪し ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 23:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ 2010Autumn回想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20163105/</link><description><![CDATA[１０/１７のエイトリアンカップ
スタッフ、参加、見学の皆さんお疲れ様でした！
エイトリアンカップ最高！！！

昨年の９月から前後ローテを経て使用してきたＲ１Ｒ。
サーキットも結構走ってるし、さすがに今回で終わりです。
しかし予想以上にもちました。
トレッドパターンがちょっと・・・ですが ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 01:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>プリロードとへたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/20015727/</link><description><![CDATA[突然ですが、車高調のバネがへたって短くなりますよね、そしたらその分シート回転させていわゆるプリロードかける方向に調整しても良いんですかね～、というかすべきなんでしょうか？

何ミリ短くなってるかとかはっきりしないけど、初期段階と違うのは間違いないし。

いろいろやってみるしかないか…...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 10:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>スタート進行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/19964262/</link><description><![CDATA[一台離脱]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>INDY JAPAN 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/19721780/</link><description><![CDATA[生中継で見てたMoto2富沢祥也選手の事故は、それはそれは衝撃的で、ショックで落ち込んでましたが、それでもレースは続いていくのです。

もてぎに行ってきました。

写真は無料配布の佐藤琢磨プリッツ
グリコはパーソナルスポンサーなんですね、ありがとうございます。

やはりあのヘルメットが ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 16:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>イエローコーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/19705576/</link><description><![CDATA[158/200]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 14:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/19446496/</link><description><![CDATA[朝8時で３２℃になった筑波で練習走行

リアの減衰を1段硬いほうへしてみた。

すると最終コーナー進入の安定感が増した気がする。
少なくとも良い方向だと思うけど、どこまでやるか。バネレート上げるか。。。

1コーナー＆ヘアピンの旋回速度上げようとがんばってみたけど、前荷重が抜けたところ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 23:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>Tsukuba</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/19435882/</link><description><![CDATA[気温31.4]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 08:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>俺とエイトと洗車場（2010夏の夜）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/19250600/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 00:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>７の日日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/18847386/</link><description><![CDATA[７／７に筑波サーキットで開催された
マツダ　チューニング　フェスタに参加してきました。

ちょうどそろそろ走っておきたいと思ってたので走行会にエントリー。
２クラス分けで、２８台くらいの枠だったのでクリアとりにくくて大変だったけど「毎回３台ずつ減る」の法則通り、最後には走りやすくなってた（笑 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 02:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々にサーキット仕様に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/18756221/</link><description><![CDATA[約２ヶ月ぶりに街乗り仕様からサーキット仕様へ

タイヤ交換と車高調整を一緒に出来るのは良いんだけど
今日の気温と湿度は危険でした。
外にでて道具の準備をしただけでしたたり落ちる汗。。
タイヤを２階から降ろして
右側前後を終わった時点で一度限界点に達し、手に痺れが・・
水をがぶ飲みしてエ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 22:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>満員？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/18695474/</link><description><![CDATA[たのんでおいた工具が届きました。
ちょっとずつ買うのもいいですね。

ところで７月７日のMAZDA TUNING FESTA in Tsukuba  の
走行会が満員御礼になってた。
こないだまでがら空きだったはず、、
熱いね！みなさん。

昨日送った私のは受理されたのだろうか。。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 22:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>７月７日晴れ、てください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/18685880/</link><description><![CDATA[今日は帰りに本屋よって、買おうと思った雑誌の横にあった
ＲＸ－８の表紙のＯＰＴＩＯＮを買って帰りました。
特集に弱いので。
「今旬ロータリー！！」だそうです(^^)


そして７／７のマツダチューニングフェスタの走行会申込みＦＡＸを送って、ネットで振り込み。


平日ですけどね、こ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 00:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/18129371/</link><description><![CDATA[次のサーキット走行は７月（２日か７日か、どっちも平日か～）くらいになると思うので

タイヤを純正ＲＥ０５０に交換

しかしこのタイヤ、なかなか減りません。
街乗り用とはいえ、結構走ってるのに。
ま～助かりますけど(^^;)
あと２年くらいイケるか！？

で、リアの車高を上げすぎて前 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 01:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップで４位入賞だエイト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/18021910/</link><description><![CDATA[エイトだらけの走行会「エイトリアンカップGW」に参加してきて無事帰ってきました。
そして寝て起きました。
主催、参加の皆様お疲れ様でした！
天気も良くてなによりでした。

前回のLightクラス４位につづき
初のMoreクラスでも４位入賞で楯もらいました！
これはほんとにうれしいです！ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 01:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後のTC2000にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/17959129/</link><description><![CDATA[先週？になりますが、プロアイズ走行会で走ってきました。

前日が雨で一本目セミウエットでしたが、気温は１２℃くらいと低めでなかなかのコンディション

そしてタイヤ前２本交換してはじめての走行

スーパーGTばりに２本交換作戦やー！！

と調子に乗っていたわけではないですが

早く ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 22:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ２本買うた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329138/blog/17780918/</link><description><![CDATA[あさってのプロアイズ走行会 TC2000に向けて馴染ませ中

リアはまだいけそうだったので、フロント２本のみ交換（予算の都合です）

ブレーキパッド同様フロント２回にリア１回の交換サイクルでいこうかと。。。

R1Rは良いタイヤですね、TOYOの製造技術はすばらしいっす。


しか ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 22:55:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>