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最近ゆっくり走り出し始めたくらいにフロントからコトコトと音が鳴り始めた。。
ハンドル切っていてもいなくても不規則に鳴るコトコト音。
色々ネット眺めてみてると、ショックの異常や、ロアアームやスタビライザーのブッシュなのかと色々出てくる出てくる。
↑がホントだとしたら、5,60㌔で走行中に運悪くアスファルトの凹みにゴンッとやってしまったのが要員だろうなーと、思い当たるとこはアリ
まだ36,000km程度しか走ってないのに。。

とりま診てもらわなければ。。
あー出費がががが

大阪スバル中環北堺店での展示会の方にいっきてきマシタ|˙꒳˙)ﾋｮｺ

大阪オートメッセでも展示されてるけど、触れられるスバル店舗の方！
S4よりE-RAの方を生で見てみたかったけどオートメッセ結構人多いみたいで。。。ちと遠慮。

グレード：GT-H
カラー：ソーラーオレンジ・パール

外観、内装は前型(VA・VM)と同様WRXもレヴォーグも共通が多く、ピラー・天板等の内装がブラックな違いくらい。



座った感じと眺めは現行レヴォーグとほとんど変わらない。

しかしハンドルに使われてる革がレヴォーグとは違うとのこと！言われても気づけないこだわりのS4。









トランクルームすんごい広い。

オレンジと無塗装樹脂パーツが見慣れなさすぎて違和感バリバリ(笑)

しかしネット記事でも色々書かれているとおり、この無塗装パーツが走りに大きく左右されてるとのことを、担当してくれたMさんも力強くゆってくれてました。
30km/hでもう変わってくるとか。
運転してみたくなるよねー_(´ω` _)⌒)_

紹介してくれたその担当Mさんいわく、走りは断然違うとのことですが、まだ試乗はできなかったのでザンネン(:3_ヽ)_

しかし、なんと試乗車が来週やってくるとの情報をげっと！
というかS4見に行ってたということを聞き付けたワタシの担当Nさんが忙しい中わざわざ電話してきてくれた笑笑

近々行かせてもらいます！


STIパーツのセールもコッソリ狙ってたけどそっちはやってなかった。。。( ；꒳​； )

STIバッテリーホルダーは惹かれるけどお高いんですよね。。
ほぼ1諭吉なので0(:3=͟͟͞͞('､3)_ヽ)＿

マジオススメ

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