エアサスV8が気に入りスタイルも好みだったので決めました。後期仕様の車を名古屋まで買いに行きました。 雨だったので良く見ずに購入。後から左側が事故した車とわかりました。程なくしてエアコン故障。皮シートもボロボロで段々嫌気がしたので買い替えました。エンジンも燃費悪くセルシオは選ばれたエンジンだった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月13日
走る車を持つとあちこちいじってしまう笑性分なのでノンターボで車高もエアサスだと簡単に変えられるので中古でこの車種に決めました。 流石はバブル時に作られた最高級セダン。V8の4000CCも極めてスムーズで静か、燃費もさほど悪くなくとても気に入ってました。 特に故障も無かったのですが流石に30が出回る ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月13日
レーシングカートのトランポに購入。STクラスだと室内にタイヤを外さずに乗せられます。オープンフレームだとタイヤを外して乗せてました。MTにしたのでそれなりに走りました。 がしかし県外のカート場やレースの時は一人では無理なのでカート屋のトランポに乗せてもらって一緒に行くことが多くなり、またカートも整 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月12日
片道60kmの長距離通勤の為適当なディーゼル車が必要だったので楽そうなこの車種にしました。色は確かゴールド笑 オートマ1700のディーゼルノンターボだったので恐ろしく遅かった印象です。 ただ長距離運転には向いてたと思います。後にカートを載せたくて乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月12日
発売開始時からこのフォルムに憧れていつか手に入れたいと思い中古で購入した初めてのFR車です。 この車で当時はまだインターネットが黎明期でメーリングリストで仲間を増やした時代、全国に友達を作り色んな思い出が詰まってました。 車は貰い事故で廃車となり後期型に乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月11日
前のアルトワークスがボアアップで調子が悪くなり友人からターボエンジンに積み替えた車を譲って貰いました。エアーインテークは空いてませんが😓 FFでデフが入っていたので鬼アンダーでしたが車体も軽くとても良い車でした。
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2021年11月11日
通学に初めて保有した車になります。当時ミラTR-XXが大人気の最中、ツインカムかターボか?と言われる時代にツインカムターボを初めて搭載した軽自動車で何とかグレードの低いこの車種をねだった記憶があります。 見た目はただのアルトっぽいフォルムにこのインチキなエンジンで当時かっ飛んでた笑記憶が😓 馬 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月11日