<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ななこななお / ななこななおのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/</link><description>ハコスカKpgc10(ハードトップ),kgc10(セダン)その他gt２台(ハコスカ４台)SR311,バーキンセブン、ケータハムセブン２台(Kクラシック270R)、ロータスエリーゼMK1,エキシージMK2,Aw11MR2,日産BE1,チェリーX1R,スカイラインジャパン、モーリスミニクーパーMK1,ミニ1000、イノチェンティミニ、その他足車諸々(順不動)、と乗り継いで最近ホンダS660購入しました。皆さま宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 17:44:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ななこななお / ななこななおのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/</link></image><item><title>#フラットボトム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47692610/</link><description><![CDATA[アルミ板加工にて、リヤ廻りのフラットボトム化　リヤアンダーデュフューザー製作しました。
スピード上げる程路面に吸い付く予定です(笑)



...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 13:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>S660リヤスポイラーカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47314570/</link><description><![CDATA[オリジナルガーニ-フラップもいまいち何かなぁてな、感じで、取り外しました。
でも、何か物足りない😢
色々と考え、こんなのはどうかなぁと早速、試作👍️
先ずはある程度、ダンボールで型どり、取り敢えず、材料としてあったポリカーボネートに転写、切り取りしてみました。
どんな風にして、取り付けるかは別と ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 21:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>S660オリジナルリヤデュフューザー+ワンオフフラットボトム追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47287314/</link><description><![CDATA[無限リヤアンダースポイラーカスタムの後、オリジナルデュフューザー製作
その後、やはりフラットボトム目指して製作中です✨

恒例のダンボールで形を決め、それをアルミ板に転写して作業を進める予定です。
サイズが大きい為、ホームセンターで一枚物のアルミ板が無いため(業販物では大きすぎるし値段も高いので)ス ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2023 19:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>無限リヤアンダースポイラー改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47275287/</link><description><![CDATA[リヤバンパーガーニッシュの形状をよく見ると、エアーがたまって抵抗になりそうだなぁと思い、50ミリの丸穴をホルソーで片方3つづつ開けてやりました。
まぁ何となく、カスタムS660っぽく(汗、笑)なりました‼️




...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2023 19:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>無限リヤハーフスポイラーカスタム　オリジナルリヤデュフューザ製作その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47260551/</link><description><![CDATA[センターデュフューザーから繋がる両サイドのデュフューザー
ダンボール型紙からアルミに移してカット
フィン取り付け
ワンオフにつき、色々と問題をクリアしながらの加工の為、仮付けしては取り外しの繰り返しながら、何と形になりました。
取り付けに際してどこで固定するのかとかも一緒に考えながら毎日、仕事終わっ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2023 20:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>S660無限リヤハーフスポイラーデュフューザー製作その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47257218/</link><description><![CDATA[早速、マットブラックに塗装してきました。取り付けも🆗‼️

気を良くして、両サイドの型紙作ってみました。







...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2023 19:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>S660無限リヤハーフスポイラー+自作デュフューザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47255206/</link><description><![CDATA[



無限リヤハーフスポイラーの両端カットしたあと、以前から考えていたデュフューザーの製作してみました。
材料はアルミ板1.5ミリと1.2ミリそれとボルト類です。
まぁ何となく頭で考えていた形をある程度、ダンボールで形を造り、それをアルミ板に転写しながらほぼ、思い付くままに造ってみました。本当はフ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 15:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーオートバックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/47037735/</link><description><![CDATA[昨年10月、SA浜松が仙台に出張、HKSフラッシュエディター現車セッティングのついでにトラストインタークーラー取り付けました。
今日、他の整備でインタークーラー外すためダクトを外すと、なんと仕切りがついたままでした。仕切り板加工しておきましたとか言ってたから安心していましたが、所詮スーパーAUTOB ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2023 21:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>本日有給消化の為買いためていたパーツ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/46781419/</link><description><![CDATA[今日は有給消化の為買いためていたパーツ取り付けました。
アデレイドプランニングのワイドアンダーダクト、マフラーバンテージ、それからノーマルのクラクションでは恥ずかしいのでバージョンアップ、それからフロントタイヤのバランス調整、しました。
会社休んで会社に行って作業の為工賃無料です✨
以前取り付けた無 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 17:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>S660のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/46738480/</link><description><![CDATA[仙台での現車セッティングの後、殆ど乗れていません。
ですが、無限クイックシフト+シーカースーパーシフト&amp;スーパーサウンドスピーカー？プラス自作ガーニーフラップ&amp;3Dマット取り付け&amp;アルミフットレスト取り付け等々進化しています。
アデレイドのアンダーダクトも入手していますがまだ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 15:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>SA浜松、出張現車セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/46466085/</link><description><![CDATA[本日、SA浜松、鈴木氏の仙台ルート45店出張現車セッティングに行ってきました。
結果ジャスト90馬力
色々と下準備(アドパワー、サクションパイプ、トラストインタークーラー、SPOONマフラー、レーシングオイルフィルター、エアファンネル加工、等出来るだけの事はしていきました。)
あと５馬力位行くかなと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 20:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>SAH現車出張セッティングに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/46408701/</link><description><![CDATA[来月、SAH出張現車セッティングに向けて、出来るだけの事をしていこうと思い、みんカラさんの❓️真似で純正エアクリの吸入口ダクトの口径アップの為、旧車乗りの友達からソレックス用エアファンネル入手。内径43ミリを44ミリまでリューターで拡大、ノーマル口径36.6ミリです。長さ50ミリなのでジャストな感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2022 11:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>HKSフラッシュエディター投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/46389527/</link><description><![CDATA[少し悩みましたが、フラッシュエディター投入です
某オークションにて入手した後、巷では有名なカスタムデーター
出張実車セッティングが近くに？来るとの事で急いでフラッシュエディター入手
が、しかし予約の確認電話すると、フラッシュエディター購入した人優先との事。かわりにインタークーラーとプラグ買いますと言 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 18:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルホイールツライチ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3292529/blog/46291997/</link><description><![CDATA[どこぞのメーカーのワイドドレッドスペーサ。15ミリ❔20ミリ❔取り敢えず15ミリ入手。
なんと、純正ホイールのにげが足りなくて、そのままでは装着不可。後に、他のアルミ投入も考え純正ホイールに逃げ加工。計算上では５ミリ削ればオッケー🆗BLITZ車でリヤ35ミリダウン、ほぼツライチです😃💕...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 20:01:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>