初めての自分所有の愛車になります! 9年落ち10万km超えという車両なのですが、冬なのに18インチを履き、もうすでに車両本体価格と同じくらいにオプション品をモリモリにしてるという…。 とはいえ、前のオーナーさんもよく手をかけており、最初のオーナーさんもしっかり点検を欠かしていないことも把握済み ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月03日
コルトさんからアウトランダーPHEV君へ乗り換えるまでの、繋ぎのクルマでした。 3万8000kmしか走ってないのに、サビだらけのボロボロで、内外ともになんとも言えないヤレがある、報われないeK。 視界の良さとシートヒーターとクルマのカタチは好きでしたが、走りもシートも僕の感覚にはあまり合わず、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月03日
僕の初愛車でした!(会社から貸与されたクルマです) 1年3ヶ月で、1万5000km走りました。 貸与されたクルマなのにとてつもなくキレイで、とてつもなく快調。 死角だらけの視界、雪国なのにFF、ダンパーがヘタリまくってダイレクトに突き上げてくる以外は、不満の無い、いやむしろいいクルマだったな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月19日
僕が産まれた頃、父が乗っていたクルマでした。 このクルマは試乗車上がりだったそうですが、後に購入したストリームと同じく、ハズレ個体だったそうです(父よ、運が無さすぎる笑)。 父曰く「なんたってブレーキは効かない、CDオーディオの音は飛ぶ、乗り心地も悪い…最悪だった。」とのこと。ハズレ個体を引いた人 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月24日
僕が産まれて初めて乗ったクルマが、このクルマでした! というのも、当時母が乗っていたクルマが32だったのです。今や運転することが怖いそうですが、昔はお気に入りの32で青森市内をドライブしていたそうです。 当時中古で約150万で購入したそうですが、5年ほどで廃車にしたのが悔やまれます(まだキレイだっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月24日
僕が小学3年から高校2年まで、父が乗っていたクルマでした。 友達を乗せたり、家族で青森から北海道で渡ったり、父と洗車したり…とにかく色々とお世話になりました! 中古で買ったのですが、低走行かつ内装&外装のコンディションが超良好だったので、購入価格がべらぼうに高かったそうです(笑)。 あと、下回りの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月24日
僕が産まれた頃から小学3年まで、父が乗っていたクルマでした。 福島から青森までこのストリームで帰省したりしていました! 家のクルマにはストリームしかなかったので、どんなときもストリームが活躍してくれました。 約9年乗っていましたが、ハズレ個体ゆえに不具合が多くて「早く乗り替えたい。」と父がいつも文 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月24日
父親の愛車、CX-5です。 僕が高校2年の時に、父に勧めたクルマがこのCX-5でした。 思えば、僕が小学5~6年のときに登場したクルマですが、初めて見たとき、そのカッコよさに心を奪われました…。 そして、リアルタイムでマイナーチェンジの情報を追い、「CX-5のすべて」という本やカタログを得て ...
所有形態:家族のクルマ
2020年08月24日
僕が中学生のとき、部活の優しい先輩が「送ってあげるよ!」と言ってくれて、お言葉に甘えて乗ったのがこのクルマです。 僕はホンダのミニバンが大好きなので、このクルマを見た瞬間に興奮が止まりませんでした(本当に好きなんで笑)。 室内に入るとベンチシートタイプの豪華な2列目シートがお出迎えしてきて、腰を預 ...
所有形態:その他
2021年01月16日
CX-5が車検のときの代車でした。 荷物パンパンにして、苫小牧→札幌まで走ったりしましたが、このクルマは本当にポテンシャルが高いなと感じました。 軽さを武器に軽快な走りもでき、必要十分な装備で納得させる力もあり…「もう、軽自動車はこれくらいがいいじゃん」と思わせるレベルでした。
所有形態:その他
2021年01月16日
冬やアクティブなレジャーに最適な最低地上高、ラグジュアリーとも言える乗り味、スポーティーなルックス。 総てを兼ね備えた全方向美男子、それがアウトランダーPHEVです。 買って損はないでしょう。素晴らしい一台に仕上がっていると、胸を張って言えるのですから。
2024年12月03日