自分のレガシィは大丈夫なのかなぁ・・・

うちのはBLEのA型・・・ｳﾑﾑ～？
ちょっと不安になったりしてw

初期症状としては振動（激しい）・・・ですか？

後日、車台番号から追うことが出来るか確認してみます。良かったら携帯メールで番号を教えてください。ちなみに、この部品は分解図にも載らないくせ者です！
フィルターの破損状況によりますが、プラグがかぶった時にあるアクセルを踏んでも吹け上がらず、ブスブスといった症状です。
かなりはっきり判ります。

へ～(^^)
勉強になりました。
私のはB型なので、大丈夫っす・・・よね？

大丈夫です…と言いたいので、近日には調べてみます。A型にお乗りのお友達の為にも！

コレって例のアレですよね？

何はともあれタービンが逝かなくて良かったです。

そうです！過去に僅かの症例しかなくて、見つけるのに時間が掛かりました(汗)でも、リコールにならないのは不思議です…。

こんばんは！

勉強になりました☆

こういった、裏メニュー的なパーツがあったりするんですね。

それを追求して、解決する力に頭が下がります。

今後も多くのレガを助けてやってくださいね！

もっと経験を積みたいと思います。本当に微力ではありますが、自分に出来ることを考え発信したいと思います。
コメントありがとうございます。

は～い

ブログのお友達です。

少なくとも、ＢＬが発売された、０３年５月から、僕のレガシィの初年度登録０３年９月（但し製造は０３年８月）はフィルターがあります。

Ｄの話しでは、アプライトＢにはありませんから、フィルターが廃止されたのは、０３年８月からアプライトＢが発売される前の、一時生産ストップ０４年３月頃と考えられます。

本当にありがとうございました！
いつも困った時に助かります！
次は作業中に困った時は、過去の事例集の前にブログチェックします(笑)