ドヴィのブログ一覧

お盆休みが終わり、現実に引き戻された私＆皆様
お疲れ様です。

今朝方、仕事前にPORSCHEのエンジンを掛けたら
またしてもFailure indicatorなるランプが点灯し、
油圧計のはりが０を指したままになったので、
ご近所でお世話になっているショップに一旦預け、
時間のある時に色々と一緒に確認してもらうことに
しました。シリンダー１のミスファイアもあったし・・・。

チェックランプのことばかりじゃブログがつまんなくなると思い、
最近、こんな工具を弄ってみました。

これはノーマルラチェットで、画像下のｸﾞﾘｯﾌﾟ付きを・・・

Macの新型ペンタグリップに交換してみました。
ノーマルのコンフォートグリップの方が細く、使用する際には邪魔になり難いの
ですが、長期間使用すると大抵グリップが緩んできたり、細いが故に、
ﾄﾙｸをかける時に手が痛くなったりするので、私は何本かのラチェットを
このようにカスタマイズしています。

交換したペンタグリップは初めて加工してみたのですが、通常の樹脂に
ウッドチップを混ぜ込んであり、油が付着した手で握っても滑り難い
ゼロスリップというタイプです。今回は２番の大きさで行いましたが、
注意しないと割れると思います。
今後のDIYで使用したいと思っています。

履歴は残ってしまうと思いますが、現時点では
問題が無くなったようです。

事の発端は、エンジンオイル交換後に起きた事から、
選択したオイルの粘度に問題があり、それによって
警告灯が点灯したのではないかと考えました。

はじめに交換したオイルの粘度は15W-50でした。
その際エンジンをかけると

油圧計の針はMAXを指して中々下がりませんでした。
その後しばらく走行すると、先日のように警告灯が点灯し、
油圧計の針は0まで落ちてしばらく動かなくなりました。
アイドリング時は

この辺りで、油圧計の針は時々プルって動く感じで、2,000回転で
油圧計の針はMAXに…。
今日再びオイル交換をしてみました。

今度は5W-40で規格も問題ありません。
時間をかけてオイルを抜いて、8Lを目安に交換しました。
その後、走行し、アイドリング時の油圧計は

プルって動きますが、かなり振り幅は小さくなりました。
そして、3,000回転まで回しても油圧計の針はMAXより下の
4チョット上までしか上がらず、警告灯も点灯しませんでした。

このまま経過を観測しますが、油圧センサーは反応していて、
メーターもおかしな点が見られないので、今回のトラブルは
オイルの粘度選択に問題があったとの結論になると思います。

今回は、過去の国産車に乗っていた時の固定概念から安易な行動を
してしまった自分に原因がありました。
ポルシェは確かにオイルコントロールがとても重要なんですね。

節約の為に自分でオイル交換しましたが、その結果
15W-50と5W-40の2回分のオイル交換で、かなりお金を掛けてしまい
ました。
今後の維持に、活かそうと思います。

このところネガティヴなブログになってしまったので、
締めは

うちの花壇に大きな向日葵が咲いて、長女よりも大きく
なりました。土弄りの方は少し成長しました♪

先週の土曜に起きたチェックランプ点灯。
その時は、走行しながら曖昧に確認していました。
今日再び症状が現れてよく見たら
読み方が違っていました。焦って判断して
間違った情報を発信して大変失礼致しました。

タイトルの言葉がチェックランプとして標示
しまたのでこれを訳してみると、どうやら
failureが失敗とかしくじり、
Indicatorが測定器、計器、メーターらしく、
自分の症状と、コメントを下さった方の
情報から油圧センサー、メーターパネルの故障、
もしくは別の故障？を表しているようです。

どんな時に現れるのかというと、
エンジンをかけて、2分位暖気し、走り出して
5〜10分後、走行中に油圧計の針が3,000回転位からMAXの5まで
上がりっぱなしになり、しばらくすると
警告音と共に針が0まで落ちてチェックランプ点灯。
一定の時間針はピクリともせず、安全な場所を
探すためにゆっくり走行していると、針は
何事もなかったように再び動き出します。

エンジンの回転数を上げたり、アイドリング状態に
したりすると、今度はチェックランプ点灯も消えてしまう。

もしかして油温が低いと現れて、油温が上がると消える？
オイル交換してから症状が現れているのでオイルの粘度が
合っていない？
自分が持っている診断機ではエンジン位しか見れず、
原因がはっきりしませんが、バルブ切れが原因では
ないのは確かのようです。
まずは再度オイル交換して油圧計の様子と
チェックランプ点灯するかを見て、ダメならPCに相談して
みようかと思います。

突然起きた警告灯騒ぎですが、
無事解決しました^^;

問題は、ナンバー灯を外して走行した
事が原因のようです。

LEDを買い、取り付けしてから
改めて警告灯を確認したらクリアに
なっていました。

乗り始めはかなり気を配りながら運転して
いましたが、やはり突然のアクシデントには
焦りますね。

師匠と電話してる時に、まさかな〜って
思いましたがとりあえず治ってよかった。
忙しい中、電話ありがとうございました！

少しだけPORSHEとの距離が近くなった
気がした1日でした。