ドヴィのブログ一覧

前は簡単だったのに何でだろう・・・

今日、久しぶり、なんと3年以上もお会いしていなかった

みん友さんを訪ねました。

久しぶりでしたが変わらない感じでちょっと嬉しかった♪

みん友さんの愛車でドライブも楽しませていただきましたが、

良いですね～BRZ！

私には速すぎて扱えません。

て今回の訪問は、レヴォーグの運転席をレカロシートに交換する事が目的でした。

それも私がBLで使っていたレカロが里帰りというご厚意だったのです。

あの当時はエアバックキャンセラーを取り付けて、シートはボルトを外して

1時間くらいで簡単に出来ていたと記憶してたので

まあ最近の車でも要は同じでしょって安易に考えて交換作業を開始

もちろんみん友さんのご協力があるので安心感もありました。

レールを支えるボルトを外すまでは簡単、

エアバックなどのカプラーも簡単に・・・

ん？なんで4つもあるの？

しかも外れね～

ネットで検索すればやり方なんて出てくるはず・・・

ん？ないぞ？ショップ作業で完成後じゃなくてその前を教えてくれっ

こっちは老眼なんだから爪がよく見えないんだって。

悪戦苦闘しながら外すことには成功(ここまでですでに1時間位は経過)

電源の接続を作ってレカロシートに土台をつけて、

サイドエアバッグのさんセルの為に抵抗つけて、

確認の為にアクセサリーをオンにすると

エアバックのエラー表示が。

あれ？何が駄目なんだろう・・・。

車側からの配線が多過ぎて接続が違っていたんでしょうか・・・

ベストアンサーがないかと探しても見つからず、

昔なら先達達が整備手帳で教えてくれてたんだけど

時代は変わりましたね。

このままだと原因がわからないので今回は元に戻すことにして

涼しいくなったころにリベンジを計る事にしました。

どなたか自分でレカロシートに交換したVN5乗りの方

いらっしゃいましたらご教授お願い致します。

<みん友様>

気温38℃の中、数時間のご協力ありがとうございました。

しかもこんな素敵なものまで頂いて

これみん友さんの自作ですよ。

クオリティ高すぎて驚きました

本当にありがとうございました🎵

次の機会までに配線図などを用意して準備を進めてみますので

宜しくお願い致します。

では皆様、熱い時期の弄りはほどほどに。

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：3年前から
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：露天

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日、いつものディーラーに入庫

EGR圧力センサーの交換を行いました。

耐久性に問題があるという事で

改善品に変えて貰いました。

特に何か症状は出ていませんでしたが、

やはり気にはなりますよね。

これで何度目のリコールでしょうか。

ついでにモニターがフリーズした事があったので

リプロして貰いました。

あとオイル交換もお願いして帰路に。

その後久しぶりに洗車して少しドライブしました。

レヴォーグのA型の宿命とはいえリコールの多さには

ちょっと悲しくなるな〜。

弄る気持ちや愉しさが減ってしまう。

選んだのは自分ですから気持ち切り替えて

家族との思い出作りましょうかね。