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愛車一覧

日産
マツダ
ヤンマー
イセキ
ホンダ
ダイハツ
クボタ

にゃもりっく (日産 セドリックセダン)  

イイね!
日産 セドリックセダン
 今のメイン。RB20P、4速コラムMT、ベンチシートで6人乗りのSVがつかないクラシック。GF-MJY、直列6気筒が積まれる最終世代。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月24日

元祖ナニワのたこ焼き (ダイハツ ミラウォークスルーバン)  

イイね!
ダイハツ ミラウォークスルーバン
 以前から欲しかったんですが、これはという出物が出てきたのでうっかり買いました。四角いメーターパネル、直線インパネ、リヤゲートが上下分割というL55WTVボデーほぼそのままのL70初期型で、なんと三人乗りのタイプC。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年07月22日

炊いたん丸 (マツダ タイタン)  

イイね!
マツダ タイタン
トランポ。今度は幌車です。KK-なのは当地のガス規制事情のため。この顔は珍しいなと思っていましたが、後にたった1年しか製造されていなかったと判明。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月10日

かぶ (ホンダ スーパーカブ50 カスタム)  

イイね!
ホンダ スーパーカブ50 カスタム
 元職場の先輩から買ったカブ。角目、4速、セル付きの高級車。購入してから度々長期休眠を繰り返していましたが、最近は慢性的な燃料費高騰で通勤や買い物の足としても運用中。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年12月06日

ぽーちゃん (マツダ ポーターキャブ)  

イイね!
マツダ ポーターキャブ
 最初に買った車。550のニューポーターキャブでも2年しかないと言われる中期型。G23Bですがタイミングチェーン。エンジン故障後はエンジンを積替えて復帰していましたが、ミラ増車で名目上は父親の軽トラとして地場専属車となります。私が乗る方が多そうですが…。
 
所有形態:家族のクルマ
2020年08月25日

ひのもと君 (イセキ イセキトラクター)  

イイね!
イセキ イセキトラクター
存在するはずがないので、OEMのMB1100が存在したヰセキで仮登録とします。東洋社、日ノ本MB1500。現在修理中。
 
所有形態:その他
2023年02月27日

クボタ AHA  

イイね!
クボタ AHA
 亡き祖父の形見。本来BHBだが、項目追加するのもめんどくさいのでAHAの項目に登録。現在不動で修理待ち
 
所有形態:その他
2022年05月27日

ヤンマー NT65K  

イイね!
ヤンマー NT65K
 田植え機を処分しにスクラップ屋に行ったら、これになって帰ってきてしまいました。。  修理箇所はまだあるが、重症だった水漏れを直してからは待機中。
 
所有形態:その他
2022年05月27日

クルマレビュー一覧

ダイハツ ミラウォークスルーバン

レビュー
他の方も仰っていますが、どうしてもこの車でないといけない!という方でなければ避けた方がいいです。値段もだいぶん上がってきましたが、ウォークスルーバン最終期の車でも30年以上前の車になっています。正直言って現行車みたいに乗れる車ではないです。そこを乗り越えてでも欲しい方、ハマります。
2025年07月23日

日産 セドリックセダン

レビュー
絶版になって年数も経ちましたから初心者向けではないかもしれませんが、良い車です。
2020年08月27日

マツダ ポーターキャブ

レビュー
他に車がある場合、良い点ばかり見て悪い点を見て見ぬふりしていると乗らなくなります。トランポなどの道具として使うならば、ちょっと工夫した方がいいかもしれません。とはいえ、基本的にはよく練ってある車です。あちこち手を加えずとも役目は果たします。そういう所に、軽トラックながらもオート三輪以来の「商用車の ...
2020年08月25日

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「お盆にいろいろ作業は進んでます。」
何シテル?   08/15 00:34
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