RYU＠RAMD＋Aのブログ一覧

みなさん…お祈り中ではありません。
（寒いので夏のお写真載せてみました）















「人生…何が起きるかわからないから面白いかも」by Ryu








数時間前…

毎度おなじみ乙かれ！さんより緊急無電。





乙「あ…もしもしRYUくん？　今度の菅生逝ける？」

RYU「（やっぱり…(T_T)）菅生ですか…逝けます…よ(^_^;)」

RYU「まったく走ったことないけど、大丈夫ですか？？（マジ心配）」

乙「簡単なサーキットだから逝ける逝ける！！」

乙「岡山のシード権もかかってるからがんばってね～♪」



と、



とりあえず、2011年スパタイキューが菅生から酸化決定のRYUであった。。。頑張ります（*^_^*）









話は変わって。

最近…転職しようか悩んでます(笑)

僕の生体サイクルで5～6年に一度、、ぶち壊しの時期が訪れます。

思い起こせば19才の秋…

そして25才の冬…

現在32才ですが、新しいことをしたくて仕方がない。

この性格のせいでなかなか一つの事を極めることができません。

大人になればこの感情は薄れゆくものだと思っていましたが、いくつになっても変わらないものです。

みなさん、こんな現象起きますか？(笑)

S-cup２０１１年開催概要

以下コピペ…

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

（日程） ① 平成23 年3 月27 日（日）

　　　　　② 平成23 年10 月30 日（日）

（会場） 　オートポリス インターナショナル
　　　　　　レーシングコース（右周り 4.674km）
　　　　　　大分県日田市上津江町上野田
　　　　　　 電話：0973－55－1111

（参加条件）
・Ｓ２０００であること
・ 運転免許証、及びオートポリスサーキットの
　コースライセン　スを所持していること。
　コースライセンス取得はサーキットに
　ご相談下さい。
・ これまでに国際レース等に参加経験のある
　ドライバーは賞典外とさせていただきます。
・ 参加型のモータースポーツですので
　気軽にお問い合わせ、ご参加下さい。

（装備品（服装）ほか）

・ レーシングスーツ（もしくは長袖長ズボン）
・ グローブ
・ ヘルメット（ＪＩＳ規格Ｃ種以上を強く推奨）
・ 牽引フック（強く推奨）
・ ロールバー（強く推奨、装着の際は頭部に
　衝撃干渉パッドを巻くこと）
・ タイヤは一般市販ラジアルタイヤとします
　タイヤの溝はレース終了後も1.6 ㎜を
　残すように　してください。
　（著しい摩耗タイヤでの参加は控えて下さい）
・ ロールバーについては強く推奨します
　装着の際は頭部に衝撃干渉材（パッド）を
　巻いてください。
・ 牽引フックは実用に耐える構造にして下さい

（参加クラス）
基本的にはタイムでのクラス分けになります
自己ベストタイムで申請してください。
車両の変更や改造（その他）に伴うタイムの
変動などで主催者側と協議の上
クラスを変更することは可能です
ただし、その他の理由による変更は
上のクラスへの変更のみとします

・クラス１・・・２′１０″９９９以上
　　　　　　　　　　　　　　
・クラス２・・・２′１６″９９９以上
　　　　　　　 ２′１１″０００以下

・クラス３・・・２′１７″０００以下

多くの参加をお待ちしています♪
初めての方もそうでない方も
気軽に参戦してくださいね♪

お問い合わせはRAYRAFACTORY(092-555-5417)まで
ぜひぜひお待ちしておりま～す！

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みなさん、張り切ってエントリーしましょう♪

なじみのない方のために、今一度簡単にご説明いたしますと、

「S-CUP」とは、

・気軽に走れる本格派レース形式走行会

フリー～予選、決勝、とレースメインの走行会です。

楽しんで、みんなでレースするのが目的なので、

普通のレースほど勝ち負けにはこだわっていません。

なので、不必要なブロック行為をする人はほとんどいないと思います。

抜いて…抜き返されて…を繰り返し、、純粋に速い方が勝ちます(笑)

また、レギュレーションも緩いですから、2011年度規定なら市販ラジアルタイヤ

さえ履いていれば、レースカーからノーマルまで参加可能(笑)

自分と自分のS2000がどのくらいの位置にいるのかわかりやすく、

タイムの近い方とも情報交換できて有意義に過ごせると思います。


あくまで自分との闘いメインの男らしいイベントです。




タイヤが…とか




エンジンが…とか




重量が…とか





言い訳するようなかっこ悪いことをする人はいません(笑)

バリバリのチューニングS2000からノーマルまで、全国の
S2000乗りは集まれ～！！
















さて、2月も目前に迫り、若干焦り気味のRYUです。



とりあえず決定の走行予定は…



当面は2月4・6日の筑波サーキットに標準をあわせてオレンジ01号の整備。

今回、筑波アタック用のメニューは、、、、

、
■エンジンリフレッシュ

基本的にノーマル部品で組みますが、レイラファクトリーでフルバランス取り2.2L仕様。
260ps/トルク24kg前後を目標に組みます。仕様回転数は8600rpm。

■ボデー

ボルトON補強以外はなし。
ただし、現状1260kg付近の総重量をノーマル前期型の重量1240kg程度にするためにカーボンドアを装着予定。
もちろん、エアコン・オーディオ・内装パーツはフル装備、夢の通勤快適仕様

■タイヤ

急きょ、オレンジ01号での参戦になった？（筑波スペシャル間に合わなかった）ので、データのあるラジアル仕様のまま走ります。



結局



いつもの



ラジアル仕様（爆）



重量1240kg（現状より－20kg）

エンジン250～260ps

一応、ラジアル255/17サイズ4本

なので…初走行の目標タイムは、、、ええっと、、、

皆さん筑波サーキット、、何秒くらいで走ってますか？？

4秒～3秒付近？

関東の方々が筑波を走ってるS2000の仕様がよくわかりませんが

似たような仕様だと、Sタイヤで①秒台でしょうか？

とりあえず、ラジアルで何秒出るかお楽しみ(笑)

来年のための礎となります…(；一_一)







その後、2月20日のラストラーダ走行会（岡山国際サーキット）

スパタイキュー（温泉耐久）のオーディションも同時開催

…だいじょうぶかなぁ(ToT)/~~~




そして、3月27日のS-CUP開幕戦

その後…春は、再びラストラーダ走行会（S2000クラス）

その後…夏は、チューニングフェスタ（S2000クラス）

その後…S-CUP第2戦

その後…秋は、再々ラストラーダ走行会（S2000クラス）

…あ、、ホンダ感謝祭…とか…鈴鹿サーキット…とか…も走りたい。






忙しい2011年なのは間違いない。





サーキットでお会いする皆さん、宜しくお願いいたします(*^^)v

なにかと物入りな今月…
交換パーツ数も数知れず(￣▽￣;)
諭吉さんよ…どこへゆく？！

いっそのことレースカー作った方が安くない？(爆)