すてござうるすのブログ一覧

おはようございます。

さて、NAVI取り付けシリーズですが、意外とイロイロ
苦労しております。。
特に苦労しているのが、車速センサー＆リバース信号の
取り出し。。

pb社のCAN-BUSアダプターを利用すれば簡単に取り出す
コトが出来そうだし、ステアリングリモコンも使うコトが
出来るし。。
けど、アダプターだけでも￥47,250(税抜価格￥45,000)も
しちゃうんですよねぇ。。
リーズナブルに取り付けを考えてたので、これだと総額が
かなり膨らんじゃうため今回は不採用というコトに。

なので、取り付けキットについてる取り付け説明書を片手に
それぞれの配線を探します。。
これがかなり面倒。。(-_-;)

そういえば、この取り付けキットだけでいった場合には、
リバース時の警報音が鳴らなくなるので注意が必要です。
ショップさんとかにお願いしたら鳴るような細工はして
もらえるみたいですが(有名ショップのHP等で見たので、
詳細はお店に確認してくださいね)、その方法が分からず
今回はそのままになってます。

そんな感じで、悪戦苦闘ちぅ。。
あと、アクロバチックな体勢での作業が多いせいか、色々
筋肉痛になっちゃうという問題も。。(爆)

さぁ、いつになったらGoalが見えるのか!?

おはようございます。

今日は、朝からお役所へ打ち合わせに。。
で、早く終わっちゃったので、久しぶりに
朝マックへ。。(笑)

リーズナブルにコーヒーが飲めるので、
時間がある時は活用してますぅ☆

って、仕事してないのを告白してるような
モンなのかぁ!?
(-_-;)

さぁ、昼からは頑張るぞぉ。。
(爆)

さて、取り付けをする前に配線のルートを確認。
まず、純正デッキを移設するキットの配線は
助手席側を通ってトランクへ。
次に、NAVIの電源ケーブル、VICS、GPS、地デジ
アンテナのケーブルも助手席側を。
さらに、NAVIの本体とデッキをつなぐRGBケーブル
ですが、これも助手席側を。
ここで問題になるのが、地デジ用フィルムアンテナの
長さが4.5m×２本、5.5m×２本というのがNAVIに
ついてくるアンテナの長さ。
両方とも助手席側を通したら、延長ケーブルが②セット
必要になっちゃうので、運転席側の地デジアンテナの
ケーブルは運転席側を通してトランクへ持って行く
コトに。。

そんなイメージで、内装のパネルを外していきます。
ココでグローブボックスと、後部座席横の内張りの
外し方がわからず外せないという展開に。。
あと、トランクの内張りもでっかいトルクスのネジが
外せなかったので、ここも残っちゃうコトに。

まぁ、これぐらい残っててもなんとかなるハズ。

という気持ちで、作業は続きます。。(笑)

おはようございます。

早速、取り付けの作業に着手しようと車に。。
ジックリ見渡して。。
『ドコから始めましょ!?』
(爆)
作業としては、
１ 純正デッキをトランクに移設
２ ナビ本体をトランクに設置
３ 純正デッキの位置にデッキを設置
４ テレビアンテナの貼り付け
５ 各々の接続
ってトコになるんでしょうか？

何はともあれ、純正デッキを外すトコから
始めなきゃ始まらなそうなので、エアコン
スイッチのユニットを外す作業から。。

これが、手強く作業は難航。
クリップやら、爪やらで止まってるトコを
外すのは心臓に悪いですねぇ…。

そんなトコからスタートしました。(笑)

こんにちは。

今日は、マカオでWTCCの最終戦が。
食い入るように見ちゃいました。。
(笑)

特に第２レースは、見応えのある
白熱した展開に。。

来季はどうなるんでしょ!?
BMWはどんな形での参戦？


楽しみ×２