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絶賛入庫ちゅーのアバルト君。

Dから電話があって、


「最低地上高が足りませんので作業が。。」

フロントに付けたオクヤマのロアブレースバーが
ちょっと低いんですよね。。だって。

付けた時には、そんな可能性があるなんて聞いて
無かったなぁ。
500だったらセーフで、595ならアウトなのかなぁ⁉

それとも個体差？

さて、フロントのシッカリ感が出たので喜んでいた
トコだったので、代替のモノを付ける？このまま
ロアブレースバーを戻す訳にはいかないしなぁ。

皆さんのトコの595は大丈夫ですかぁ？

さて、お家のアバルト君。
２回目のオイル交換にお出掛け。

今回は、MOTULの300VのPOWERにしとこうか!?
なんて言いながら、リフトアッブ。
アンダーパネルを外したら。。



ピンク色の液体が漏れた跡が。


どうやら、冷却水が漏れてる模様。

直ぐにDに電話してどうしたらイイか確認。
そのまま入庫する羽目に。



サービスさんの見解は、「ウォーターポンプが
壊れてますねー。」とのコト。

冷却水もタンクの中に残ってない状態だったので
危機一髪だった感じ。

シッカリ直してねー。

というコトで、ガッツリ４日間。
鈴鹿サーキットに入り浸ってました。
(笑)

やっぱり、F1って速いですね。
だいぶ静かになりましたが。。

鈴鹿でF1観戦に。

あ。
写真がナイ。

昨日は、小松基地の航空祭に。

スゴい人出にビックリ。。

次は、岐阜各務原!?
(笑)