<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JUNおっさん / 蘇民将来子孫家門</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293322/blog/</link><description>1965年式です。
老体に鞭打って遊びたおしてます。
現在所有は
ソリオバンディットMA36
NC750X RC72
C100EX  HA06
エブリイ DA17V
CT125  JA55
タクト　AF79
です。

何故かクルマはスズキ、単車はホンダで統一されてます（笑）
2024年12月にBMW 3ツーリング G21が加わりました。



焚き火をみながら呑むひとときを大切にしています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 20:59:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JUNおっさん / 蘇民将来子孫家門</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293322/blog/</link></image><item><title>納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293322/blog/44342119/</link><description><![CDATA[JOINターボ 4WD MTです。
PLUSLINEのちょい上げコンプリートでオーダーしていましたがパーツが数点欠品しておりノーマルでの納車となりました。

64のワゴンを手放して4年ぶりのエブリイです。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 18:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>CT110、CT125新旧林道ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293322/blog/44337583/</link><description><![CDATA[お盆休みに友人のCT110と丹後半島の林道ツーリング。
こうしてて見るとCT110からのフォルムを忠実に引き継いでますね。

途中交代して久々にCT110を運転しましたがこれはこれで味があっていいですね。

パワー感はCT125が上ですが走りの軽さ、ひらひら感はCT110の方が気持ちよく感じました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2020 11:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>カブの完成形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293322/blog/44335124/</link><description><![CDATA[44万円と高いですが装備、機能を考えると妥当かなと思います。]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 13:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>明後日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293322/blog/44335034/</link><description><![CDATA[みんからに登録はしたものの納車はまだでした。

明後日8/31（日）に車屋さんに取りに行きます。
全くのノーマルで納車してもらいます。
PLUSLINEの35㎜アップを装着する予定です。

...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 12:04:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>