けぃ＠あかびーのブログ一覧

今起きました（・∀・）

てか、昨日の夜は友人のビートくんを純正に戻すという作業をやっていたわけですが・・・

開始：20:30（遅

やった内容
[純正戻し]
・フロントバンパー
・ロワアームバー
・ドアハンドル
・助手席
・スピードメーター
・ステアリング
・オーディオ
・オーディオコンソール
・センターコンソール
・キャタライザ
・タコ足
・マフラー
・ホイール

[取り外し]
・サイドステップ
・リアバンパーアンダースポイラ
・カーナビ
・グラウンドエフェクター

さらに、純正に戻した部品は全部別のビートに移植。
2人がかりで、トータル8時間ちょいｗｗｗｗ
おかげで、眠いっす orz

まー、いつもどおりのオイル交換です。


で、ようやくオイルキャッチタンクがいっぱいになったので中身を捨てたわけですが・・・


ガソリンくせぇ（汗


ブローバイガスの臭気にやられてクラクラしてます（滝汗
こりゃ大気開放しちゃダメだなｗｗ



てか、あれって、成分なんなんだろう・・・
オイルかと思ったら、ものすごく水っぽかったし・・・

先日外した黄色いコのフロントナックルを赤いコへ移植しますた(・ω・)/

左のタイロッドエンドをぶち込むのに手間取って写真はナシです（滝汗

で、予想通りベアリングが終わっていたということで、異音はなくなりました。・・・・が、変わりに、ステアを切った瞬間にステアリングラックからコトッって音が・・・（汗

タイロッドエンドが終わりかけているので交換ついでにラックをばらしてみようか・・・・

赤いコのフロントからゴーっていう異音がしているので、ハブ終了のお知らせと判断。

というわけで黄色いコのフロントナックルを外しました（ぇ
作業時間は1.5時間

これを赤いコに付けて、赤いコのナックルはディーラーに持ち込んでベアリング交換してもらう予定。




～使用工具～
・十字レンチ
・ソケット7、12、14、17
・メガネ12-14、14-17
・貫通ドライバ
・電動インパクト（ショックドライバがあれば楽勝かと・・・）
・プライヤー＆千枚通し(タイロッドエンドの割りピン外し)
・エンドプーラー＋19ミリメガネ
・プラ＆金属ハンマー
・針金(ブレーキキャリパー固定用)
・呉5-56
・気合と根性

作業工程は赤いコのをバラす時にでも・・・

1ヶ月くらい助手席に工具が散らかったままとか
オーディオ固定していないとかなってたので、
朝からデッキ固定、先週繋ぎ忘れたキーレスGNDの結線なんかをやってました。

で、固定完了してキーレスの動作確認して、ちょっと走ってこようと思ったら・・・



ACCヒューズ飛んでるよ・・・orz



開けてみたらデッキがETCのACC線を噛んでショートしてました（汗
純正デッキ長すぎ（涙

ちょちょいと直して、ホームセンターでヒューズ補充して完了。

やっと助手席がきれいに片付きました（遅