<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>YoshiP34 / 気ままなバイク整備記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/</link><description>エンジンのついたものならなんでも大好き、小さい頃から機械が好きなエンジニア

暇な時はバイクいじってます。


・珍しいクルマや古いのを見かけては興奮している
・常にクルマトークしている
・運転の真似事をしている
こんなヒトを見かけたら私かもしれません(爆)

プロフィール画像のビートは昔親父が所有していたクルマです
残念ながら自分が免許を取る前にいなくなってしまいました...
いつかまた乗りたいクルマです

クルマ好きの方ならどなたでもお友達に
バイクも乗ってますのでライダーの方もお友達になって頂けたら嬉しいです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 08:10:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>YoshiP34 / 気ままなバイク整備記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/</link></image><item><title>2019年もありがとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/43594689/</link><description><![CDATA[2019年も今日で終わりとなってしまいました。


すっかり燃費メモと化してますが、車やバイクは懲りずに弄っています


簡単に変わったところを書いていこうかと


その1


足バイク(ビーノ125)買いました
低燃費で軽いので気に入ってます

その2


VFR400R(NC30)買いました
車 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 19:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>年の瀬挨拶とT/Mオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/42357195/</link><description><![CDATA[2018もあっという間に終わりましたね


シビックを買って10ヶ月、約2万キロ乗りました。


その間にT/Mオーバーホールを実施し、慣らしも完了しましたので報告です。


事の始まりは購入直後から車速に応じてギアの鳴りがあり、加えて2度のサーキット走行で2,3速が入らなくなった ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 22:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/41179369/</link><description><![CDATA[FD2が来てから1週間


乗る度にウキウキするYoshiP34です。


先日の話になりますが、オーディオがありながらもなぜか？フロントスピーカーが付いていなかったので


中古で部品を揃えて取り付けしました。


しかしそこで重大なミスが…


ホンダ用のインナーバッフルを取り寄せたのですが、穴 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 23:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/41156709/</link><description><![CDATA[先日、アレックスを降りる件をご報告させて頂きました。


先週末に新しい相棒が納車されましたのでご報告させて頂きます。


FD2型シビックタイプRです。


手厚いメンテナンスで6万キロ時にミッション、Frブレーキキャリパー、クラッチマスター、スレーブ等々交換してあります。


弄りの方はJ&#3 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 22:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>アレックスを降ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/41087253/</link><description><![CDATA[写真は先日の雪の日の大観山です。
(レストハウスは閉まっていて誰もいませんでした)


この度、思いつきでアレックスを降り、乗り換えをすることになりました。


アレックスが来た2015年10月から2年と4ヶ月


およそ5万キロの間頑張ってくれました


大きなトラブルもなく、乗りやすくてとてもい ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>地球一周</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/36861595/</link><description><![CDATA[本当に地球一周したわけではないですが



クルマに乗って移動中・・・



そろそろ来るなとオドメーターを見たら残り10キロだったので激写



一生で地球何週分も走れると考えるとクルマってすごいなぁ



これからもドンドン走りまっせ〜...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 20:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのマイカー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/36611673/</link><description><![CDATA[遅ればせながらこの度、私YoshiP34はマイカーを購入しまして、2015年10月2日に納車されました。


思えば私が10歳の頃、クルマに興味を持って免許を取りたいと思ってから15年が経ちました。


原付から始まった私の愛車歴は原付2種、小型二輪(250cc)を経てからようやく四輪車 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 17:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/35814191/</link><description><![CDATA[忙しい忙しいとみんカラを放置プレイすること1年



色々環境が変わりましたのでご報告を



トピックスとしては3つ



まず1つ目



4月から社会人になっております



フリーダムだった大学生活は終わり、社会の荒波に揉まれております。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2015 22:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>備えあれば憂い・・・あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/32946097/</link><description><![CDATA[お久しぶりです



と、いつもの書き出しをしておいて



2014年に入りまして私ついに就職活動なる物のまっただ中におりまして非常に多忙です



そして



まだ終わっておりません（泣）



とはいえご”おるでんうぃぃく”なる物の影響で小休止に入って ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 21:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>年納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/32014103/</link><description><![CDATA[お久しぶりです


早いもので2013年ももう残すところ2時間を切りました


今年は特にあっという間でやり残した感でいっぱいです



平日に原付をいじることもほとんどなくなり、乗る時間がないとはこの事かと初めて感じました。



今年は自動二輪免許取得に合わせて
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>新たな出会いと別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/31490243/</link><description><![CDATA[お久しぶりです



ネタはあるのに更新しない管理人です



最近はJOGも触らずVECちゃんばっかり構っていましたが…



突然ですけど









NSR50買っちゃった♩



友人が泣く泣く手放すというのでお安く譲っていただきまし ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 22:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/30468094/</link><description><![CDATA[おばんです



気がついたら6月も終わりですね。



4月から新入り(だけど最年長)のヴェクスターに乗っておりますが



快調・・・とはいかず細々したトラブルに泣かされております(汗



それはまた別の機会にして、今日は足JOGの納車整備についてご紹介します ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 22:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/29920147/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりでございます



前回のブログを見たら「3月になったら～」などとほざいておりましたYoshiP34です



もう5月ですけど



と今更ながら反省しております



タイトルの通り本日は発表があります



時期は3月の半ば


 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 23:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>あけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/28844456/</link><description><![CDATA[遅ればせながらあけましておめでとうございます



昨年末は11月より学業が多忙を極めまして



さらにはそれが終わると同時に寝込んでしまい



短い人生ながらワーストとも言える年末年始に(アセ



そして、明日よりインターンシップとして埼玉の地へ行きます
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 00:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>取得時講習めんどk(略</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/27848921/</link><description><![CDATA[皆様こんばんは



季節の変わり目に差し掛かっているようで、足JOGがどうも不調です



まぁそれは近々直すとして、本日(実は昨日)は取得時講習なるものを受けて来ました



一体何の取得時講習かといいますと、普通自動二輪免許です(キリッ



小型AT限定ですが ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 00:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>クランク割り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/27637081/</link><description><![CDATA[皆様、こんばんは



あっという間にもう9月ですね



依然暑い日が続いていますが、もう秋がすぐそこまで来ていますね



本日、ついに足JOGのクランクシャフトを交換しました



まずはここまでの経緯から



クランクの激しいブレを目の当たりにしたあ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 22:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ一斉投下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/27587513/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりです



多忙で更新をサボっておりました



さて、本日は




こんなもの(貰い物)



を試着して遊んだりと小ネタを放出します



１．MyZRのクラッチスプリング交換＆トルクカム点検



ずっと放置していましたが、ど ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2012 00:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>リアショック再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/26964545/</link><description><![CDATA[2日ほど前に更新しましたが、本日はMyZRのお話です



前回からイマイチ抜けのよくない３YKマフラーのユニッシュや駆動系メンテナンスなどを行っていますがそれはまた別の機会に



本日のメインディッシュはこれです





どどーん



デイトナSHOWAガ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 23:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>Rショックとかとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/26938025/</link><description><![CDATA[お久しぶりです



最近少々忙しく、６月もあとわずかとなった今



今月初投稿です（笑



まぁこれで”月記”の体面は保てますのでご容赦を



最近ますますマフラーの調子がいい足JOGですが







サイドスタンド付けました

提供ｂ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 00:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>4年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/26574517/</link><description><![CDATA[最近更新頻度が高くなっておりますが、気まぐれなのでご容赦を



ふと気づいたのですが



JOGをいじり始めてもう3年経ちました



思えば2009年にZRを購入し



手に入れたのが嬉しくて走り回り



1ヶ月で駆動系カバーを開けていました(笑
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 20:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーを使ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/26556673/</link><description><![CDATA[珍しく連続投稿です
(携帯からなので手短に)



5EMマフラーを装着してから通学に2回使いました



走行後に外してみると大量のカスが出てきました



ゴムハンでも取れなかったのになんで今更？
しっかり排出しておきます



そして2日目の今日、大学へ向か ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 22:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー更生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/26527629/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりです



ようやく研究室にも慣れ、平日はだらだらと過ごしているYoshiP34です



前回の日記から早１ヶ月、忙しいながらも時間がある時はMyJOGと戯れておりました



まず、一時的に変化を見るためMyZRのエンジンハンガーを92年式JOG-Zのもの ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 22:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイルポンプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/26139612/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。



大学が始まり、無事4年生となりました。



そのおかげといってはなんですが、4年生は研究室に配属されるので




暇な平日は基本的になくなりました（泣）




そのため作業時間がなかなかとれず、ようやくの着手となりました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 23:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>掲示板開設のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25953552/</link><description><![CDATA[掲示板を設置いたしました。
コメントの続きや雑談、質問等どしどし書き込みください。]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 01:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系仕様変更…の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25725840/</link><description><![CDATA[書きかけなのを完全に忘れていました。
おかげでネタを思い出すのに時間がかかりましたよ

ここからが続きです


プーリーを交換し終えて帰っていると、何だかいつもと違う音がするのに気がつきました


スロットルを大きめに開けて加速すると何かが共鳴しているかのようなビーンともプーンとも ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 10:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>オイルポンプ故障疑惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25723948/</link><description><![CDATA[束の間の春休みを謳歌しております


が


雨続きで思うように作業出来ずふてくされていました


この前ようやく時間が取れたので、再び発症したオイル漏れの対策を考えました


今日はオイル漏れの原因を特定する為にオイルポンプを止めて混合仕様にしました


具体的にはオ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 01:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>燃費とローターのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25640224/</link><description><![CDATA[やっと大学のテストが終わりました。
まったく、うちの大学遅すぎです(怒)


学校が終わり、やっと晴れて春休みということで、まずはJOGに給油をしました。


するとなんということでしょう
燃費が良くなっているではありませんか


確かに今までトルクが欲しくて燃料を濃いめ濃いめ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 01:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず安心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25549396/</link><description><![CDATA[本日は大学が休みで、暖かかったこともあり、最近調子の悪かったZRを、ノーマルに戻しがてら総点検&amp;メンテナンスを行いました。


まずはいつも通りサイドカウル、ファンカバー、エアクリボックス、エンジンシュラウドを外します。


さらに総点検の準備としてリア周りをバラします。
リア ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドツボかも…&amp;amp;新兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25424451/</link><description><![CDATA[火曜日に圧縮を落としてみましたが、あまりにもトルクダウンが大きかったので元に戻すことに


もうヘッドの脱着なんてお茶の子さいさいやん


とか思いながらサクサクっと作業終了


ついでに前回スロットル半開付近で失速するような感じがあったのでニードルクリップを一段下げました

 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 11:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング決まらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25395166/</link><description><![CDATA[本日はMyZRのお話です

前回のプログではメインジェットが#85でしたが、その後の走行でゴボついたので#80へ下げました


すると高回転が少し回るようになり、やわキロを記録


しかしこれではベースガスケットを入れた意味がありません。せめてやえキロは欲しいです。


ここま ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 23:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25322720/</link><description><![CDATA[最近本当に寒いですねぇ



これでもかって言うくらい着込んでもスクーターでブルブル



風の当たらない二輪がほしい今日この頃です



さて、今回は駆動系の仕様変更を行いました



今までずっと３XG品番のプーリー＋0.8mmボスワッシャーという仕様でしたが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 23:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>初いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/25146214/</link><description><![CDATA[お久しぶりです&amp;あけましておめでとうございます。

本日は大学が休みだったので家の3YKZRをいじります。

具体的には足JOGに行ったベースガスケット一枚追加と、面研磨したヘッドへの交換を行います。

足JOGでは面研なしで最高速が飛躍的に上昇したのですが、加速感がイマイチなの ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 23:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>TMS2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24794460/</link><description><![CDATA[行ってきました。東京モーターショー

昨日から東京に乗り込んで最終日の朝から突撃です。

さすが東京、ビックサイトでまず出迎えてくれたのは人…人…人

流石に少しなめてました。名古屋モーターショーとは比べ物になりませんね…

なにより驚いたのは、今回の目玉の一つであるトヨタ86を見よ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 19:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24735742/</link><description><![CDATA[NEWヘルメット買いました。

ARCのA-676IIというやつです。

今まではモーターヘッドのジェットヘルでしたが、いい加減ボロいのと顎周りが寒いのでこれにしました。

これは前が跳ね上がるフリップアップタイプのフルフェイスで、さらに日除けシールドが出てくる機能付き

そして何よ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 23:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>シート張り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24650883/</link><description><![CDATA[最近急に寒くなりましたね。

その影響なのかこのところ体調を崩してまして何にも出来ませんでした…

無事体調も回復したので、日に日に穴が大きくなるシートの張替えを行いました。

必要なものはタッカーと張り替え用の皮です。

ポイントはとにかく引っ張ることですね。

そうして出来た ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 11:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>あーあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24312067/</link><description><![CDATA[えーっと、風邪ひきました

昨日から喉の痛みがあったのですが、寝たら治るだろうと思ってたら今日になって熱と鼻水が出て来たので病院行って来ました。

昨日JOG弄るぜヒャッホゥと思ってただけに残念…

最近急に寒くなったからキャブセットしなきゃなーと思ったら人間のセットがズレましたわ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 22:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>変速のお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24286183/</link><description><![CDATA[さて、本日から新企画がスタートします

その名も「スクーター講座」と称しまして、スクーターの仕組みについて解説したいと思います

記念すべき第一回はスクーターのスクーターたる由縁であるVベルト式変速装置についてご紹介します

スクーターの変速装置は円錐状のプーリーとゴムベルトを使って動力 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>緊急整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24191379/</link><description><![CDATA[前回のブログの続きです、今回のブログからいらっしゃった方はそちらから読まれることをおすすめします。


さて、掃除をしたマフラーのテストをしようとそれまで装着していた３WFマフラーを取り外したところ...


エキパイにオイル垂れてますやんorz


実はこれ以前にも発症してまして ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 01:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>チャンバー掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24163327/</link><description><![CDATA[本日は授業もなくフリーでした。


そこで、前々からやろうと思っていた3YKマフラーの掃除をする事に

実はこのマフラー、何度もパイプユニッシュで洗浄したのですが、一時的に良くなってもすぐ詰まってしまうので困っていたのです。


そこで、これでダメなら捨ててやろうと思い、直接手段に出 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 22:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24056100/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりです。


少し前のお話ですが、前回の足JOGことSA16Jに続き、My JOG-ZRも腰上OHを行いました。


その様子はまた整備手帳にてUPします。


そして本日は慣らしも終盤になりましたので駆動系のメンテナンス&amp;見直しを行いました。


手順は ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 01:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>ギアオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24017585/</link><description><![CDATA[すみません、やりたい事ありました


それはタイトルどおりギアオイル交換です。


これを怠るとJOG唯一のアキレス腱ともいえるギアボックスのベアリングがお亡くなりになるので注意が必要です。


実はですね、少し前から私の足JOGでちょっと気になる事がございまして・・


エ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 22:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング４日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24017220/</link><description><![CDATA[一日間が空いてしまいましたが、再び足JOGのセッティングです。


今日は６０キロ走行に備えて念のため燃調を濃い目にします。


今までメインジェットがノーマルの６８番でしたが、高回転まで回るようになったので７０番に変更しました。


これまた手順は調べられたら分かると思いますが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 21:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24017050/</link><description><![CDATA[いやー今週は毎日足JOG触ってます。


さて、今回は６．４５ｇのウエイトローラーを６．９ｇに戻しました。


手順は調べられたら分かると思いますが、気が向いたら整備手帳にでもUPします...多分


結果...


エンジンのうなりは納まり、トルク感はこちらのほうがいいです ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 21:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24010596/</link><description><![CDATA[本日はヘッドを液体ガスケットで組み直したのでその試走を行いました。

結果…

加速が全然ちゃいまんがな

やっぱりトルク不足が変速回転の低下を招いたようです。

ただ、少し唸りすぎ感があるので、またウエイトローラーを重くします。

それにこのあと60キロほどの走行が待っており、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 11:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング２日目(ヘッドガスケット抜き)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24010458/</link><description><![CDATA[さて、昨日顕著に感じられたトルク不足を解消するために本日は圧縮をあげようと思います。


方法は簡単、ヘッドガスケットを取ってしまい、その代わり液体ガスケットを塗ってあげましょう。


以下方法です。


まず、ヘッドとヘッドガスケットを外します。


次にシリンダー上面およ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 11:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング一日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/24007287/</link><description><![CDATA[腰上OHと慣らしが終わり、とりあえず普通に走行が出来るようになった足JOGですが、少々不満点が・・・

実は、シリンダーとクランクケースの間に入れるガスケット（ベースガスケットと言います）がありまして、このガスケットを二枚重ねにしてみたのです。これが小細工のタネです。

そうすることで、若干 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 00:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/23828102/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりです

JOG専門で始めたこのブログ「JOG月記」ですが、8月もとうに過ぎてしまい

もはや月記ですらない

状態となってしまい申し訳ありません

本日ようやくパーツも入手しましたので、足用JOGの腰上OHを行いました。
（詳しくは整備手帳にUPする＜予定＞なのでお待 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 00:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>台風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/23193619/</link><description><![CDATA[台風近づいてますね～


私の住む愛知県にも影響が…


風が強くて電車が止まりました


私ちょうど電車に乗ってたんですが、停まるはずのない駅に停車したんでおかしいなと思ったら…


そこからすぐに大学に連絡したら「おかえり下さい」との返答


で、今帰ってます
 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 13:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/23149659/</link><description><![CDATA[本日は大学の授業がないので暇な時間にMyZRの駆動系を変更しました


今までの状態は


手加工３XG改ハイスピードプーリー＋中心ちょい削り(約0.5mm)３AAフェイス＋専用激細４JPベルト


の組み合わせでしたが


今回は


キタコベルト＋中心削りまくり(約 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 00:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/329375/blog/23113326/</link><description><![CDATA[はじめましで、初ブログです



とはいえ登録そのものは結構前なんですけどね…
当時では二輪の車種は出なかったので(汗



登録できるようになったのでこちらに原付ネタを書いてみようかと



いや～便利になりましたね



スクーターオーナーの方、どうぞよろしくお ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 19:17:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>