<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NORI.T / NORI.Tのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293760/blog/</link><description>NORI.Tです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 23:44:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NORI.T / NORI.Tのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293760/blog/</link></image><item><title>今や貴重なスポーツセダン(5ドアハッチバック)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293760/blog/48129626/</link><description><![CDATA[万人受けするクルマではありませんが、とてもよく出来たクルマです。子供がいる3人家族ぐらいまでなら余裕です、お父さんもお母さんも我慢しなくて済みます(笑)

私の着ける100点満点が、他人の着ける満足でないようにメーカーは85〜90点を平均点でクルマを出してきます。巷で声高らかに叫ばれている回転落 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 07:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ性とファミリー性の共存</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3293760/blog/47413776/</link><description><![CDATA[スポーツ走行を愉しめて、荷物🧳を積めて、大人4人が快適に乗れるクルマは意外と有りません、大体スポーツ性が犠牲になるかスポーツ性を取って他2点が犠牲になるかです。

ちなみに荷室は前車(cx-5)と大差ありません、運転スペースも互角です、シビックのが全高が低く、座面が低い分、室内高で絶対的な狭さ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 21:32:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>