たーくん@RSZのブログ一覧

本日もいつものコイン洗車場にて定期洗車です。
今朝は暖かめでしたので早朝からでも凍りませんでした。


開始時刻　6時30分
終了時刻　8時30分
所要時間　2時間


使用アイテムはいつものこちらです↓
①ビューティフルカーズ　弱酸性カーシャンプー
②ビューティフルカーズ　コロイド洗浄剤
③ビューティフルカーズ　イージーグロスコートナノ
④ビューティフルカーズ　縁無しマイクロファイバークロス
⑤ビューティフルカーズ　洗車スポンジ

その他でコードレスブロワー、精製水、蓄圧散水器、豚毛ブラシ、ペットボトル洗いを使用。


先日の雨で結構汚れたかなと思ってましたが、下回りが走行による水跳ねがあった位で洗う前からまぁまぁ綺麗でした。
コーティングの効果もありますが、普段の洗車とトップコートのイージーグロスコートナノやプラスの効果も大きいと思います。

仕上がりはこちら↓




ライト越しに映り込んでしまいました笑



毎回仕上がる度に綺麗になったなと自己満してます(^^;



昼頃から雨混じりの雪が降ってましたが、いいんです。
定期洗車だから洗った側から雨でもいいんです😂

手持ちの車用掃除機は細かい所までノズルが入らずパワーがイマイチなので是非試したいです。
ありそうでなかったこちらの商品で存分に愛車を綺麗にさせて下さい！

Q1．希望商品は何ですか？(①コードレス掃除機/②車載灰皿/③ヒートブランケット)
①コードレス掃除機


Q2．(アンケート)愛車に関するお悩みがあれば教えてください！
車内掃除で細かい所を綺麗にしたいが良いアイテムがない。
皮製ステアリングのコーティング剤があれば経年劣化やスレ劣化抑えられて良いなと思う。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁車内を快適に！あったら便利な商品を3名様にプレゼント！について書いています。

2021年洗車第2回目は1/15に行いました。


冬場は早朝夜間は凍るのでイレギュラーの日中洗車です。
時間帯は15時スタートの17時終了。
日が沈みかけてるので太陽光による水分乾燥のダメージを抑えつつ凍らない丁度良い時間帯を選びました。
風も無く曇りの天候は洗車にはもってこいです。


スタートは噴霧器でタイヤとホイールの砂汚れを落としてスポンジと豚毛ブラシとコロイド洗浄剤で洗います。
タイヤもホイールもゴシゴシせず優しくです。

次に高圧洗浄機でボディの砂埃をよく流します。
近すぎず遠すぎない適切な距離で使用するのがおすすめです。

次にバケツに弱酸性カーシャンプーを作りスポンジで優しくボディを洗います。
上から下へ同じ所は何度も洗わずに、常にスポンジは綺麗にしながら作業を進めます。
途中乾かないようにボディへの水分補給も忘れずに。

洗浄後は高圧洗浄機で隙間や細部を念入りに流し全体を濯ぎます。
その後噴霧器で精製水を細部や全体に吹きかけてコイン洗車場の水を純水に置き換えます。

次にボディやガラスが乾かないように素早く優しく拭き上げます。
水分拭き上げと同時にコーティング出来るイージーグロスコートナノと縁無しマイクロファイバークロスで綺麗に仕上がります。


今回の出来上がり↓






ガラスのウロコと経年劣化でカウルトップが白いので暖かくなったら作業しようと思います。


前回のブログで予告した私が使用してる洗車アイテムをいくつかご紹介します。

弱酸性カーシャンプー
泡立ち泡切れ共に良く乾いてもシミになりにくいです。
濃縮タイプで私は300倍希釈が1番良いです。
(15リットルバケツにぐるっと2周位の量)


コロイド洗浄剤
弱アルカリ性で軽度な油汚れや虫汚れに。
私は主にタイヤとホイール、フロントガラスの軽い油膜もこれで落とせます。


虫汚れリムーバー
コロイドより強アルカリ性でコロイドでは落ちない虫汚れをスパッと落とせます。


スリット入り洗車スポンジ
柔らかい作りで表面にあるスリットが砂埃を吸いこみキズ防止に役立ちます。
初めて使用した時はスポンジの柔らかさと洗いやすさにびっくりしました。


縁無しマイクロファイバークロス
キズの原因となる縁が無く繊維がとてもふわふわです。
私はボディに2回使用したらガラス専用にして3回使用したら捨てます。


イージーグロスコートナノ
塗装面に潜り込んで洗車で落ちなかった汚れや軽度な水シミを取りながらコーティングしてくれます。
私が今まで使用した簡易コーティングの中ではダントツで良いです。
犠牲皮膜で汚れが蓄積せず次回の洗車が楽になります。
1ヶ月位で効果が落ちて変に塗り重なるミルフィーユにならないのも特徴です。


他にもありますが、普段メイン使用はこのアイテム達です。

これらは全て秋田県のコーティング屋さんの商品です。

「ビューティフルカーズ」で検索するとオンラインショップから購入できます。
より詳しい商品説明や使用方法はそちらから確認出来ます。

私はビューティフルカーズの関係者ではありませんが、商品一つ一つの目的が明確でとてもおすすめできます。
世の中色々な洗車アイテムや洗車方法ありますが、選択肢の一つとしてみるのも良いと思います。

前回の続きです。
最終章は拭き上げ&仕上げ編です。

シャンプー洗車とすすぎを終えたらいよいよ拭き上げと仕上げです。
ここからは時間勝負です。
何より乾かさない事が大事です。

ボディ、ガラス&ステップ、タイヤ&ホイール用の3枚のマイクロファイバークロスを用意します。

まず予め濡らしたクロスを固絞りしてフロントガラスを拭きます。
この時ワイパーは起こしません。
カウルトップやワイパーゴムには砂汚れが溜まってますので起こした時に水滴がボンネット等に垂れるとその後キズの原因となります。
拭く時だけワイパーを浮かすようにします。
ついでワイパー本体、ブレードを拭きます。

次にボディ用クロスでボンネット→フロント両フェンダー→ルーフ→リヤガラスの順に拭きます。
日の当たる天面をなるべく早く拭いた方が良いです。
その後は左サイドガラス→左ドアミラー→右ドアミラー→右サイドガラス。
日の当たり方によってフロントバンパー及びリヤバンパーどちらかを先に拭きます。

次に両サイドステップ→全輪フェンダーアーチ→タイヤとホイール→全ドア内部のステップ→給油口となります。

拭き上げの行程で大事な事は、まず乾かさない。
これにつきます。
さらに部位でクロスを分ける。
優しくゴシゴシ拭かない。
クロスの端は固いのできちんと折りたたんで使用する。

夏場はもちろんですが、冬場も乾燥で意外な程早くボディやガラスが乾きます。
ゆっくり細かく最初から拭けるのはガレージ洗車だけです。
屋外洗車ならまず乾かさない事を意識します。
細かい所は後から拭けますのでまずは全体を拭き上げるイメージです。
私は洗車キズを残すより乾いた事によるシミを残す方が嫌です。

洗車キズ程度は深くなければ研磨でほぼ消えますが、乾いてシミになった所は最悪塗装が陥没して消えなくなります。
愛車を悲しい状態にするのは一瞬です。
取り戻すのは途方もない労力と時間とお金がかかります。
私は身をもって経験したので間違いではないと思います。

私が3回に分けて書いた記事のまとめです。

屋外洗車は日の当たる時間と温度帯を考えて早朝もしくは夕方に洗車する。

予洗いでしっかり砂埃等を洗い流す。

カーシャンプーや洗剤の力を使い滑らかに力を入れず洗う。

洗浄中ボディを乾かさない。

すすぎはパネルの継ぎ目を意識してしっかり流す。

拭き上げは乾きやすい天面と日の当たる方向から。

拭き上げクロスは部位で分ける。

力を入れずゴシゴシ拭かない。

以上の点を意識すればかなり綺麗に保つ事ができると思います。

綺麗に保てれば洗車も楽しくなりますし、愛車に対する気持ちも変わると思います。

私のストリーム君は新車購入ではないのでかなり塗装が傷んでおりました。
プロの手も借りて綺麗にはしましたが、その後の手入れは全て自身が行ってます。
ホンダの塗装は弱いと言われており、黒はカーディティーリング業界でも手入れや維持が難しいと有名らしいです。
しかも中古の黒をここまで維持出来てるので皆さんの車両はもっと綺麗になるかと思います。













ご参考になるか分かりませんが最後までお読み頂きありがとうございました。

番外編として私が普段洗車で使用してるアイテムや使い方等を書こうと思います。
そちらではより詳細なお話しをする予定です。
ご興味ありましたら是非ご覧下さい。

前回の続きです。
こちらでは具体的な行程や使用アイテムを書きますが、内容はあくまで私のやり方ですので全ての車や施工する方々に適用されるとは限りませんのでご了承下さい。

まず洗車スペースに入庫させたら最初にタイヤとホイールを洗浄します。
コイン洗車場の場合水の使用に限りがあるので私はたっぷり入る霧吹きをタイヤとホイールがずぶ濡れになるまで水をかけ砂汚れ等を洗い流します。泥や雪が付着の場合は最初から高圧洗浄機等で洗い流すのが良いと思います。

充分に洗い流したらタイヤとホイールに洗剤を多めに吹きかけます。洗剤の効果を充分に出す為です。
タイヤには小判型の豚毛ブラシで洗剤を軽く馴染ませたら少し放置します。
その間に柔らかいミニスポンジを使いホイールを洗います。
この時キュッキュッと音がしたら力を入れ過ぎです。優しく洗剤の力を使うイメージで洗います。
ホイールの奥まった所にはペットボトル洗いを使います。先端に柔らかいスポンジが付いてるのがベストです。
ここも優しくゴシゴシしないようにします。
洗い終わったら乾かない程度に水分を吹きかけて次のタイヤとホイールを洗浄します。

全てのタイヤとホイール洗浄終わったらボディ全体を予洗いします。
高圧洗浄機の場合は近すぎると塗装や細かいパーツにダメージ与える可能性あるので少し離します。
車体の上から下に流すイメージで特に隅やパネルの継ぎ目、タイヤハウスの中は念入りに。
この時先程洗浄したタイヤとホイールもしっかり流します。

次にシャンプー作りですが、13リットルのバケツを使用してます。
水7泡3の割合で作ると上手く洗えます。

柔らかいスポンジに充分に吸わせたらボディ左のルーフから時計回りに洗います。
左ルーフ→左サイドガラスやピラー→左ドアミラー→左フロントガラス→ボンネット→右フロントガラス→右ドアミラー→右ルーフ右サイドガラスとピラー→リヤガラス→リヤハッチ部。

ここで一度流します。完全に流すというよりは乾かないように水分を補給する感じです。
最初に洗った部分から車両全体を濡らします。
乾かさない事が何より大事です。

その後は右ドア→左ドア→給油口内部→フロントバンパー→リヤバンパー→両ドア下のサイドステップ→全ドア開けてサイドステップの下部とドアの下部のみ→フェンダーアーチ→タイヤハウス。
この間乾くようであれば再度ボディを濡らした方が良いです。
私の場合は最初の水分補給してフロントバンパー洗い終わったら再度乾かさないようにしてます。

全ての洗浄が終わったら予洗いと同じように上から下へ隅やパネル継ぎ目を意識して流します。
特にサイドミラーやドアハンドルは念入りに流します。ここが甘いと流しきれてない洗剤が出てきます。
ステップ内部や給油口は高圧洗浄機は無理なので私は加圧噴霧器で洗い流してます。

洗車キズの多くは拭き上げ前の洗浄で発生します。
物理的にスポンジ等で洗うのでキズ無しは不可能ですが、ちょっとした注意を払う事で驚く程抑える事が出来ます。

予洗いで砂埃をしっかり落とす。
極力力は入れず洗剤の効果と滑りを利用して滑らかに洗う。
同じ所は何度も洗わない。
スポンジはパネル枚にバケツ内で良く洗って常に綺麗な状態で使用する。
汚れやすい下部やリヤバンパーは最後に洗う。
ボディを拭き上げまで乾かさない。

これらを意識するとかなり変わります。
最初は面倒かもしれませんが仕上がりにきっと差が出ると思います。

次回は拭き上げ&仕上げ編を書きます。
予想より長くなってしまいましたが、よろしければご覧下さい。