こんな時

サーキットでタイムをコンマ1秒短縮する、とか、内装やエアコン走りに不要なモノはすべて外し、エンジンチューン、オーバーフェンダー、外装カーボン化、その他できる事すべて、すると、誰よりも早くなる、けど車を変えると、ノーマルでも前の車より早いかも？F1マシンを買って走れば、そのコースで一番になれる、、、けどそんな事無理
この車でこのコースで早く走りたい、目標をもって妥協しながら多くの人は走ってるのだろう、早いを追求、なんでも究極を目指すと無限な費用がかかる
つねにジレンマとの戦いです、という事で、快適方向に進むことにします

先ず柿本GT0.1Zフルチタン（サブサイレンサーはバイクのステン）を静かなマフラーと交換、ヤフオクで中古を探してます
エンジンマウント（C-ワン+TRD)を純正にもどす
フルバケットシート（ジャパン生地アルカンターラスエード）をレカロのセミバケットに交換
足回りテインモノフレックスを純正形状にカヤバのSRに交換（予定思案中）
これでどれだけ変わるかな？