V12Vantage 2泊3日ツーリングと法定点検

少し前の話になりますが1ヶ月ほど前にV12Vantageで2泊3日のツーリングをして来ました。

まず初日の目的地は新潟Snow Peakにあるサウナ施設。



とても気に入っていて去年は４回ほど利用。日帰りで行くには遠く宿泊費がちょっとお高め。
ここにはキャンプ場が併設されていて（というより、キャンプ場がメイン）、私にキャンプスキルがあればもっと安く利用できそう。



2日目は日本海側を経由して富山を目指しました。




食事はお決まりの回転寿司、富山の回転寿司はレベルが高く大満足。しかし毎回ここでは視野が広がらないので、次回富山に来たら流石に他のものを食そうと思います。




3日目、帰路はせせらぎ街道を走ってからナビに従い帰るつもりでしたが、高山から国道361を通り開田高原を通るルートを教えていただき走って来ました。





大小のカーブのバランスがよく起伏にも富んでとても走りがいのあるルート、次回富山からの帰路にも必ず組み込もうこ思います。



タイヤをFALKEN 510FKからMichelin PS4Sに変えて初めてのロングツーリング。V12Vantage購入直後乗り心地の悪さを改善するために選んだFK510でしたが、西伊豆スカイラインで物足りなさを感じてPS4Sへの変更を決意。走りを優先した選択だったため多少乗り心地が犠牲になることを覚悟していましたが、全くそんなことはなく乗り心地と走りを両立させていました。今回帰路1日で600kmを走行しましたが程よい疲労感を感じる程度で腰痛は起こりません。


そして先週、法定点検のため麻布に入庫。


ここに到着する前には霞ヶ関出口と飯倉交差点、私にとって2箇所の難所があります。V12Vantageを購入して３年半、クラッチ操作にはだいぶ慣れたつもりですがこの2箇所だけはサイドブレーキのお世話になっています。

今回の点検ではエンジンオイルなど必要最小限の消耗品交換ですみ、過去最安値の点検費用でした。

さて、Snow Peakの宿泊費用を節約するためにキャンプ道具（テント・寝袋）を購入しました。
ちゃんとV12Vantageのトランクに入りました。暖かくなったらまた行こうと思います。