車高を変えた場合の効果とデメリット

ＥＸＥの量産ダンパー

との組み合わせで

スタイリングと走りを

バランスさせる

ローダウンスプリングを

装着すると

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例えば、ローダウンスプリングで３ｃｍ車高が下がると





見た目もなかなかになり、ロールも抑えられ、キビキビとした走りを
実現できるようですが、S字コーナーや高速走行時の段差などで
揺り返しが収束させずらいという点も





メーカーオプションで設定されている安全装備の360°
ビュー・モニター付車へローダウンスプリングを装着すると、





カメラ位置が変わるため、モニターの映り方が変化するそうです。




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その場合、カメラのエーミング調整で対処できるそうです。
（量産車でも、最大乗車定員では、車高が下がるため、同様に映りに変化が生じるそうです）

こういう情報も併せて出してくれるところにサート゜パーティーとしての信頼感が湧きます。