新モデルには全て載せる

マツダ 丸本社長

「新モデルには全て載せる」

…アクセラ から展開の

新エンジン「SKYACTIV-X」

以下記事引用

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マツダは11月8日、30日に開幕する米国ロサンゼルスモーターショーで
新型『Mazda 3』（日本名『アクセラ』）を世界初公開すると発表した。

これに関して記者団の取材に応じた丸本明社長は、新ガソリンエンジン
「SKYACTIV-X」を同車に搭載するとともに、今後の新モデルにも全て
採用する方針を明らかにした。

全面改良したMazda 3には、進化させた「魂動デザイン」および、乗り
心地の向上などにつながる新車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle
Architecture（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）をいずれも
初採用している。

さらに、エンジンのバリエーションには、「SPCCI」（火花点火制御圧縮
着火）と呼ぶ燃焼方式を世界で初採用した新開発ガソリンエンジン
「SKYACTIV-X」を搭載したモデルを設定する。

このエンジンは、低温時など一部の条件下ではプラグの火花で点火
させるものの、大部分の燃焼をディーゼルエンジンのように圧縮着火
で行うもので、「HCCI」（予混合圧縮着火）という燃焼技術を採り入れ
ている。

高い燃費性能と動力性能の両立が可能であり、マツダは2.0リットルの
エンジンと小型モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステム
として開発した。

ロサンゼルスショーでプレゼンテーションする予定の丸本社長は、
SKYACTIV-Xについて「燃費が先に出がちだが、まず走るということを
訴えたい。

現行の2.5リットル並み以上のストレスのない走りができ、結果、燃費も
良いということだ」と強調した。新型Mazda3は2018年度中の発売を予定
しており、19年の1～3月に投入される見通し。

一方、丸本社長は今後のSKYACTIV-Xの展開について「新しいクルマ
には全て載せていく」と述べ、全面改良などを機に、順次搭載車種を
拡大する方針を示した。数量面の計画については「お客様が決めること
なので（想定は）難しいが、楽しみにしたい」と普及に期待を示した。

量産については「他のエンジンと同じ工場で生産している」とし、柔軟な
対応が可能と表明した。

また、新型Mazda3に始まる商品群は「これまで3、4年かけて色々な技術
を開発してきたものを投入するので“次世代”ではなく“新世代商品”と
呼んでいく。

これらにより、マツダのブランドをより一段高めていく決意だ」と語った。

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このところリコール等で品質がと危惧する感じもありますが

高い燃費性能と動力性能の両立が可能という新エンジン

まもなく登場と愉しみではありますねー