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シロナガスのブログ一覧

2018年07月17日 イイね!

次はこれを捜索中

次はこれを捜索中スタッドレスタイヤなのですが

純正ホイルに履くのは・・・・

という事と幅が太くてもねーと

235→225にと考え出したら

インチダウンでもいいかーとなり

ならホイルもとなり、こちらは純正より

軽ければ安いのと検討中です。

インセットが大きく、ブレンボに干渉しないものは

なかなか無い(^^ゞ
Posted at 2018/07/17 16:02:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 趣味
2018年07月16日 イイね!

出荷準備 (^^ゞ

出荷準備 (^^ゞ前車ルーテシアRSの

OZ Superturismo-WRCが

やっと落札されたので

出荷準備中です。

この勢いで、鍛造ホイルと

マフラーまで売れたら最高なんですけど(爆)

Posted at 2018/07/16 10:08:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 趣味
2018年01月11日 イイね!

タイヤ&ホイル 好みと責任

タイヤ&ホイル 好みと責任アクティブボンネット関連で

取扱い説明書では

純正ホイルや純正タイヤを

使用してとなって物議を

交わしている昨今ですが・・・

*******************************************************************

アクティブボンネットという安全装置は、それで大事な装備だと思います。

ここからは個人的な見解で、自己責任の世界ですが。

降雪地域ではスタッドレスはインチダウンしてタイヤの厚みを増す方が
効くというのも、定説というか、そういう捉え方で何年もきたわけです。

前車CX-5でもサマーは19インチ、スタッドレスは17インチ(225-65-17)で
豪雪時でも問題なく走ってきました。

CX-8はグレードで19インチと17インチがあり、スタッドレス選択時
メーカに問い合わせたところ、純正サイズでと言われました。


純正 225 55 19 731となり、スタッドレス用は225 60 18 727 で行くことに

55のスタッドレスと65では危険度は65の方が無い事は、明白で、見た目は
17より19の方がとなり、どちらもそこそこの中間で18インチでいくことに。

これで自己責任となるわけですが、人柱的な意味合いもありやっています。

スタッドレスの効きに違和感はなく、一度凸凹で少し大きめの衝撃があり
どこかで警報音がなりドキットしましたが、異常なくはしっています。

今シーズン無事にはしり終えたいものです(笑)
Posted at 2018/01/11 12:19:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 趣味
2017年11月04日 イイね!

タイヤ交換2台目

タイヤ交換2台目カミさんの車も

タイヤ交換こちらは

昨年買ったばかりの

ウィンターMAX立派です

今日もGSは空いていました。
Posted at 2017/11/04 12:50:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ
2017年11月03日 イイね!

シューズ交換

シューズ交換まだ少し早いのですが

冬タイヤに、交換です。

そしてRaysは、ヤフオクへ

CX-8への準備を粛々と

やらないとね😅
Posted at 2017/11/03 09:43:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ

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