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シロナガスのブログ一覧

2018年03月31日 イイね!

開幕 まずは1勝

開幕 まずは1勝
楽天藤田V打星野魂

「最後にいい報告ができるよう」

<ロッテ2-3楽天>

◇30日◇ZOZOマリン

初戦から延長戦とは・・・


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 星野さん、見てくれましたか! 楽天が延長12回2死走者なしからのしぶとい
攻撃でロッテに競り勝ち、開幕戦を飾った。ウィーラー、銀次が粘って四球を選
び、途中出場の藤田一也内野手(35)が右前に決勝適時打を落とした。膵臓
(すいぞう)がんのため1月4日に70歳で死去した元監督の星野仙一氏のため
に、何としても優勝を狙うシーズン。授けてもらった勝利への執念を示した。


時刻は午後11時25分になろうとしていた。楽天ベンチは、誰1人諦めていなか
った。2-2の延長12回2死走者なしからウィーラー、銀次が四球を選び一、二
塁。藤田は内角のカットボールを右前へしぶとく落とし、決勝の適時打とした。

延長11回先頭で迎えた第1打席は、逆えび反りのごとく頭から突っ込んだ。一、
二塁間への微妙な当たりを執念のヘッドスライディングで内野安打とし、梨田
監督を「あれが勝利を呼び込んだ」と言わしめた。藤田は「最後出るっていうの
がね」と、しみじみ。ヒーローインタビューでも「星野さんが亡くなってみんな悔
しい気持ちでキャンプから入った」と、一戦にかける思いを口にした。

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昨日は中々得点できず、エースはうたれ負けかなとも思いましたが

粘り勝ちでしたねー
Posted at 2018/03/31 07:43:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | スポーツ | スポーツ
2018年03月31日 イイね!

ディーゼル型式指定試験に路上走行排ガス試験を導入

ディーゼル型式指定試験に路上走行排ガス試験を導入ディーゼル乗用車の

型式指定試験に

路上走行時の

排ガス試験を導入

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国土交通省は30日、ディーゼル乗用車の不正を防止する一環で、路上走行時
の排出ガス試験を導入すると発表した。

2015年9月に発覚したフォルクスワーゲンによるディーゼル車の排出ガス不正
では、当局による試験であることを検知すると排出ガスを低減するソフトウエア
が搭載されていた。これを受けて、国土交通省、環境省では有識者による
「排出ガス不正事案を受けたディーゼル乗用車等検査方法見直し検討会」を
設置し、これら事案の再発防止を検討してきた。

今回、対策の一つとして路上走行時の排出ガス試験の導入を決定し「道路運送
車両の保安基準の細目を定める告示」の一部を改正した。路上走行時の排出
ガス試験は、自動車に車載式排出ガス測定システム(PEMS)を搭載し、路上を
走行しながら排出ガスを測定する。規制では、走行試験で排出される窒素酸化
物(NOx)の規制値を、台上排出ガス試験による規制値の2倍とする。

対象はディーゼル乗用車。新型車は2022年10月1日、継続生産車は2024年
10月1日から適用する。

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まーきちんとデイーゼルの実情を試験をとおして発表することは良いでしょう。

燃費もカタログ値と実燃費の開きが大きすぎるので、是正させるための処置を
講ずるべきと感じます。

実燃費は6割程度のハイブリットは商品として誇大広告そのものです。
他の業態であれば、消費者センターに駆け込まれるほどの醜さです。
Posted at 2018/03/31 07:19:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2018年03月30日 イイね!

「ドライバーモニタリングシステム」とは?

「ドライバーモニタリングシステム」とは?
【NY国際自動車ショー2018】

5代目新型フォレスター

気になる装備

「ドライバーモニタリングシステム」とは?

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5代目となる新型フォレスターには気になる装備が表記されています。

その名は「ドライバーモニタリングシステム」。北米ではモニターという語感が
見張られているというキツいイメージとなるため「Driver Focus」と言うらしい。

これは、マルチファンクションディスプレーの上に顔を検知するカメラを設置、
運転者の顔を認識するもので、運転者の脇見や居眠りを感知、注意を促し
てくれるものに加え、iPhoneのFace IDのようにドライバーを顔認証してくれ
て5名まで登録ができるそうです。

登録すると、シートポジション、ドアミラーの角度、エアコンの温度設定などが
自動でセットされ、安全だけでなく快適も提供してくれるらしい。
(安全面へのサポートは顔の登録なしでも働いてくれるそうます)。で

アイサイトによって車両前方を見張っててくれるSUBARU車に、車内も見張っ
てくれる機能がついたということらしい。

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顔認証とかで、快適なサービスまで提供できると言う細かい心遣いは
日本的ですねー

認証できない場合はエンジン掛けさせないとか、走行ルートを追跡し、
オーナーにデータを送るとか、拡張性も検討できそうですねー
Posted at 2018/03/30 06:22:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2018年03月29日 イイね!

年度末の今週は・・・・

年度末の今週は・・・・年度末に関連して

忙しい方も多いと思う

今週ですがー

自分も毎日朝に夕に頑張って

ヘトヘトです。4月になったら

緊張の糸が切れて多分沈没します(爆)
Posted at 2018/03/29 14:48:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | 暮らし/家族
2018年03月29日 イイね!

WCOTYはXC60に

WCOTYはXC60にボルボ XC60 新型が2018

ワールドカーオブザイヤー受賞

マツダ CX-5は残念

健闘は立派

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ワールドカーオブザイヤー(WCOTY)主催団体は3月28日、米国で開幕した
ニューヨークモーターショー2018において、「2018ワールドカーオブザイヤー」
を新型ボルボ『XC60』に授与すると発表した。

ワールドカーオブザイヤーは2006年に開始。今回は2016年秋から2017年秋
にかけてデビュー、またはマイナーチェンジを受けた新型車の中から、最高の
1台を選出する。欧州専用車、北米専用車、日本専用車などは、選考対象か
ら外される。

投票は世界24か国、82名のジャーナリストが、バリュー、安全性、環境性、
コンセプトなどを基準に実施した。

2018ワールドカーオブザイヤーの最終選考に残っていたのは、新型マツダ
『CX-5』、ランドローバー『レンジローバー・ヴェラール』、新型ボルボXC60。
この3台の中から、新型ボルボXC60が、2018ワールドカーオブザイヤーに
輝いた。すでに新型XC60は、2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤー、2018
北米SUVオブザイヤーを受賞している。

ここ数年の結果は、2009年がフォルクスワーゲン『ゴルフ』、2010年が同じく
『ポロ』と、フォルクスワーゲンが2年連続で受賞。2011年は日産のEV、『リーフ』。

2012年は再び、フォルクスワーゲンの新世代コンパクトカー、『up!』、2013年
は『ゴルフ』、2014年がアウディ『A3』、2015年がメルセデスベンツ『Cクラス』、
2016年がマツダ『ロードスター』、2017年はジャガー『F-PACE』が、ワールド
カーオブザイヤーに輝いている。

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ここ最近のボルボの品質は上がっている事は間違いないという事なんでしょう。

CX-5は残念でした、新エンジン搭載前のモデルでの戦いでしょうし、なんと
言ってもマツコネは評価が低い、ここに開発費用を割くよりもユーザの好きな
メーカーを選べるくらいの寛容がほしいですね。

だだ最後のノミネートに残った三台の価格帯を比較すると

マツダCX-5          249~352万円
レンジローバー・ヴェラール 699~1526
ボルボXC60          599~724万円

このようになっているようです。
そういった面からはCX-5は大衆車で普通の人に購入できうるレンジで
デザイン、経済性、安全性、ドライバビリティが高く、健闘していることは
確かだと言えると思います。
Posted at 2018/03/29 04:34:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース

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