<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shirowanta / shirowantaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/</link><description>shirowantaです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 18:52:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shirowanta / shirowantaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/</link></image><item><title>北東北ソロツーリング2025秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48785237/</link><description><![CDATA[もう1か月以上前のことになりますが、岩手、青森両県ソロツーリングに行ってきました。
備忘録を兼ねてアップします。
新幹線だとそうでもないのですが、クルマだとやっぱり遠い。ある日の夕方家を出て福島県の白河まで東北道を走ってビジネスホテルにチェックイン。これで次の日が楽になります。
2日目、白河か ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 12:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>遊びの締めはラーメンとカレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48692643/</link><description><![CDATA[4日目は天気も回復、2日目に見送った徳島県の山岳地帯にトライしたいところでしたが、もう狭い道は走りたくないのと松山からは少し遠いので、しまなみ海道から尾道に寄って岡山へ向かうことにします。(次回徳島県の山岳地帯狙ってます)


初めて走るしまなみ海道。景色もよく気持ちいいのですが、自分よりも自 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 12:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>酷道に迷い込む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48689902/</link><description><![CDATA[3日目は雨
高知を出て四国横断道、国道56号と走って四万十市へ。
四万十市街地に入ったところで右折、R441、途中からはR381に入って四万十川沿いに上流へ向かいます。
四万十川、山奥から短い距離で河口へ出てくる比較的流れの速い川のイメージだったのですが、深い谷(四万十川の侵食でできたものと思 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 18:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>空に近い場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48688277/</link><description><![CDATA[9月は休みが多く取れたのでロングツーリングやりました。
少しずつレポートしていきます。
四国ツーリングです。
1日目、ある月曜日、東名高速の渋滞を避けるため早朝4時過ぎに出発。走り続ければ昼少し過ぎに目的地徳島に着いてしまうのですが、急ぐ必要もないので新東名の静岡SAで仮眠、休憩。昼をどこで食 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 16:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>見た目だけのことですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48656741/</link><description><![CDATA[見た目だけのことなんですが、前からやりたいと思っていたこと。
クルマはターボ、ボディカラーはシルバー系、これやらないでどうするって言う話。むしろ遅かったかも。
ターボナイトクレスト。
ネットで約5万円で売ってるのを見て躊躇していましたが、「ポルシェ小僧」で問い合わせてみたら税込30200円、ガ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 16:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>かくも長き不在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48642427/</link><description><![CDATA[皆さまお久しぶりです。実は997ターボがトラブルで長期にわたってショップに入庫していました。
始まりは3月下旬に高速道路を走行中、ポンという警告音と共に「クーラントレベル」の警告が。
それでも水温は80℃から動かず、他に異常はありません。サービスエリアでエンジンルームを見てみても、リザーバータン ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 14:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>997ターボヘッドライト光軸調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48207670/</link><description><![CDATA[社外品のデイライト付きLEDヘッドライトが「今かなり下向いてるけど、これ調整で(車検合格の)光軸出ますかね？実際夜怖くないですか」と車検2ヶ月前の足回りリフレッシュの時に指摘されました。取り付けた時に対向車が眩しくないように低めにしてもらっただけで、しっかり光軸調整はしてなかったのですが、ショップの ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2025 21:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>進歩あり？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48133743/</link><description><![CDATA[久しぶりにFSW本コース走りました。
秋になって涼しくなったら行こうと思っていたら、涼しくならないまま12月、ようやく少し涼しくなったので足回りリフレッシュした997ターボで出撃です。

今回のテーマはしっかりブレーキング、少し緩めるぐらいのタイミングでステアリング切ること。
NS4(速度制限なし) ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 21:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>収穫あり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48121941/</link><description><![CDATA[FSWでの広場トレーニングに参加してみました。
こういうトレーニングは3回目でFSWでの参加は初めてです。
ジムカーナ場も筑波より広いので今回は997ターボでの参加、今まで限界を見せたことのない997ターボが限界域でどういう挙動になるのかを把握して安全なサーキット走行に活かすのが自分の目的になります ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 23:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>997ターボ足回りリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48086544/</link><description><![CDATA[997ターボ、足回りのリフレッシュをしました。理由は小さな段差を越えた時などにリアのどこかからガタゴト言うのと、山道のタイトなヘアピン(道幅も狭く低速でグイッと曲がるようなところ)で左リアサスのあたりからギーッという音がするようになったからです。
異音があっても、走りそのものに違和感はないし、ショッ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 11:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>964でも奥只見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48046351/</link><description><![CDATA[今年も奥只見行ってきました。964では初の奥只見です。
スケジュール上の都合でこの日しかなかったのですが、雨は前夜には上がる予報。谷川岳PAで明るくなって来たのですが、青空が見えていて期待。
ところが関越トンネルを抜けると雲べったり、雨パラパラ。そして石打あたりでは本降り。ここまで来たのだから、今日 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 21:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>997ターボも北へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48019555/</link><description><![CDATA[964で北海道を走ってから1週間後、
997ターボで下北半島へ向けて走り出しました。
下北半島は20年以上前、E36M3で夜中の東北道をひた走って八戸経由で尻屋崎まで北上した時以来。
さすがにその時のような体力はないので、ある日曜日に草津方面のツーリングに参加して、そのまま東北道の鹿沼インター付近で ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 09:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>964で北海道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/48003451/</link><description><![CDATA[964で北海道を走りました。



月曜日の昼過ぎに上陸、土曜日の夕方まで毎日走り回りましたが964はノートラブル、快調でした。
北海道の一般道だと都市部以外は大体最高速度60km、地元ナンバーのクルマに合わせて走って巡航中は5速1700回転ぐらい。信号もあまりない道を延々と走るので燃費は10km台 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 22:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>備えあれば、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47959258/</link><description><![CDATA[JUNさんたちと走ろうと964を出そうとしたらバッテリー上がり。2週間動かしてなかったから仕方ない。ミニマム週一にしてるんだけど、台風10号で先週全く出せなかったし。
ブースターケーブル持ってたら997ターボからジャンプすれば良いのですが、「ケーブルだけ持ってても通りがかりのクルマにジャンプしてもら ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 21:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>Private Morning Mission</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47881060/</link><description><![CDATA[日曜の早朝ポルとものJUN(87Carerra)さんのお誘いで朝活に出かけました。薄暗い金春通りから昼間はインバウンドで賑わうスポットへ



続いてこの日自分的に一番刺さったコレド日本橋
薄暗い路地でGTシルバーのボディと無機質な壁がシンクロする
最後は三越裏都心にできた緑のトンネル ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 10:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>青の風鈴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47850519/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;ぽっかり空いた平日の休み。まだ梅雨で曇り空だけど雨は無さそうだし、逆に気温が上がらないうちに青い風鈴を見に行こうと思って早朝出発です。ターンパイクを駆け上がる(料金も900円に駆け上がってた！)と素晴らしいコンディションのカレラが！

近くに停めて写真を撮らせてもらってたら、 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 21:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>964でも西伊豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47803665/</link><description><![CDATA[先日家内と西伊豆に行って、964のほうはターンパイクの大観山に一度来ただけで伊豆には連れて来てないなと思い出しました。このクルマ自体は以前のオーナーと来てるかもしれませんが、一度伊豆スカイライン走って西伊豆スカイラインの西天城高原まで行っておこうと。梅雨の晴れ間、暑くなりそうでしたが大きな渋滞に引っ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2024 00:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47790294/</link><description><![CDATA[
1泊ですが伊豆に行って来ました。昼食で立ち寄った三島では富士山の伏流水の湧き水を水源とする川があちこちに流れています。柿田川(隣の清水町にある)が有名ですが、暑かったこの日、繁華街近くの源兵衛川が憩いの場となっていました。

そして西伊豆の夕暮れ



...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 16:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>虫干し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47776327/</link><description><![CDATA[10日ほど動かしてなかったので、風を通そうと思って夜のベイエリアを一回り。964は快調でした。


...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2024 00:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>夜遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47762915/</link><description><![CDATA[好天の夜、みん友のJUNさんに誘われて、東京都心でクルマの撮影をしました。997ターボのテールライト、ブラックにしてよかったです。GTシルバーの冷たさとの一体感があります。

↑こちらJUNさんに撮っていただいた写真
↑Sさんの作品。まいった。
Sさんの997SpyderMT、古いガードの少 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2024 22:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>広場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47753749/</link><description><![CDATA[広場練習会に参加しました。ポルシェ911は自分だけ。あとはGR86が3台、フェアレディとロードスターが1台ずつ。インストラクターのIさんに同乗でデモしてもらってから定常円旋回に挑戦してみますが、上手くいきません。低速でアクセルをガバッと開ける、いつも急な操作をしないよう意識しているだけにこれがなかな ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2024 13:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>997ターボにLEDテールライト装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47747637/</link><description><![CDATA[997ターボのテールライトを交換しました。純正も気に入っていたのですが、LEDに交換したヘッドライトのレンズがグレーがかっているのでちょっと統一感に欠けるなと思っていました。しかしながら現状市販されているLEDライトはドット状になったものがほとんどで、統一感が出そうにないので逆に純正の方がいいくらい ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 18:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>997ターボ　「水回りオーバーホール」からの〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47736744/</link><description><![CDATA[997ターボ、10万キロ走っていますが、これまでウォーターポンプ、リザーバータンク(黄色く変色)など水回りを一度も交換していないようなので、水回りのオーバーホールを行いました。エンジン下ろすので自分が購入後5万キロ交換していないプラグ、イグニッションコイルも一緒に交換した方がいいとのことで予算総額8 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2024 21:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>ライカ様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47706670/</link><description><![CDATA[みんとものJUNさん主催のGWツーリングに参加。1日目はオクシズから南信へ抜けて茅野までのロングドライブ。そして2日目、早朝ツーリングまで走り切って満足したメンバーが帰宅の途につく中、早朝ツーリングをサボって体力を温存しておいた自分はまだ走り足りないJUNさんたちにくっついて日本海の夕日を目指して走 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 23:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>964RS(仕様)でFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47666254/</link><description><![CDATA[カレラ2をFSWに持ち込んでみました。T4枠(180km制限、2分20秒よりも遅い)で走っただけですが、ボディの剛性感とかパワーに不足は感じなかったです。クルマはこれ以上イジる必要はなく、あとは自分のスキルです。先日PECで「1つのコーナーに対してステアリングを切るのは1回、できるだけ一発でステアリ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 10:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>夜に撮る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47506950/</link><description><![CDATA[以前ブログにも書いたのですが、ツーリングなど行った先でクルマがある風景を撮影する時はスマホでの撮影にこだわってきました。
クルマ旅の途中で残しておきたいと感じた、暑さ、冷たさ、そして空気感をそのまま持ち帰るにはスマホでサッと撮るのが一番いいと思っていました。
通常はそれでよかったのですが、夜の屋 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2024 18:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>964自分流</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47410875/</link><description><![CDATA[964C2RS仕様の使い勝手を向上させるためのモディファイを行いました。
以前にも書いた通りロムチューンでとても乗りやすくなりました。
997ターボと変わらない、とまでは言いませんが、普段からMT乗ってる人であれば、発進時などに若干の慎重さを必要とする以外はほとんど難しさを感じることなく運転でき ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2023 20:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>間違いだらけの駐車場選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47394426/</link><description><![CDATA[家には1台分の駐車スペースしかないので 964購入にあたって新たに駐車場を探す必要があります。青空駐車は避けたいのですが、何でもいいからとりあえずどこか確保しないと話が始まりません。
屋外の駐車場であれば近所に数ヶ所空いてるっぽいところがあるので何とかなるでしょう。
屋内の駐車場はどこにあるのかも分 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Dec 2023 08:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>空冷病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47390181/</link><description><![CDATA[以前ブログで「発熱」という投稿をしたのですが、その時以来空冷の魅力に取り憑かれてしまいました。
自分自身救いようがないのは分かっていますがこれは病気、仕方のないことです。空冷病に詳しい医師のL先生もおっしゃっていましたが、GT病と空冷病は自分の意志でどうこうできるものではありません。GT病はガレー ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 17:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>Daylight Reborn </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47359821/</link><description><![CDATA[注)文中の「バッテリー起動スイッチ」と「スイッチボックス」は同じものです。またこの記事では「デイライト付きLEDヘッドライト」という商品について、不具合の改善と利便性向上のために輸入元の見解を参考にしながら、自己判断で一部改変を加えています。参考にしていただくため記事にしていますが、改変等は個人の責 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2023 21:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>Daylight Delight Update</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47342171/</link><description><![CDATA[「注)日本で言うデイライトは英語ではDaytime Running Lightですが、日本では「デイライト」で定着しているので、このブログ記事中では英字表記でも「daylight」を使っています。」デイライト。997ターボのウインカーをデイライト兼用の社外品に交換して3年。最初に約1年経ったところで ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 21:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>個展2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47266427/</link><description><![CDATA[できれば個展1から見てください。
エアメイル


異国
帰還

MARIA
畏怖



春休み

予感


残暑
セイレーン
ノルウェイ


何十年も前、高校生の頃いわゆる「カメラ小僧」でした。OLYMPUS OM−1(分かる人は相当古い)で撮りまくり。自 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 15:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>個展1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47266364/</link><description><![CDATA[
Dreaming




Nightbirds
休息
OCEAN
HIKARI
Position 0


SURF HOLIDAY

Continue

風



輝き
個展2に続きます。
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 15:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47245892/</link><description><![CDATA[現在北海道をツーリング中です。

天気が良さそうな日を選んで、なぞくまさんに教えてもらったナイタイ高原牧場。

すごい。

...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2023 02:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>PECでシミュレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47176321/</link><description><![CDATA[

PECのモーニングミッションでシミュレーターが当たったので、みん友のJUN(GT4→Carrera)さんにお付き合いをお願いして行ってみました。朝イチの9時〜の予約でしたが、いい時間に到着しようとすると渋滞するだろうということで、早めに出て早朝ツーリングです。九十九里の白里海岸で夜明け。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 04:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>蕎麦パラダイス長野県</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47148298/</link><description><![CDATA[前回のブログで有峰林道について書きましたが、実はその前の週に有峰林道行こうとして松本に前日入りしました。結局雨で有峰林道は諦めたのですが、その時の記事になります。この日は清里を目指して早朝家を出ました。中央道を長坂ICで出てまず八ヶ岳公園道路へ。そこそこの交通量ですが、まだ夏休み前の平日とあって渋滞 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 21:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>能登へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47114932/</link><description><![CDATA[前日に松本入りして、有峰林道から能登半島を廻るソロツーリングをやりました。有峰林道は富山県の岐阜県との県境近くの有峰湖(北陸電力のダム湖)周辺の有料道路です。朝5時ごろ松本を出発してR158を西へ、安房峠道路を目指します。平日の早朝ですが、夏休みシーズンなので、上高地まではそこそこの交通量。6時過ぎ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2023 18:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>クロアチア、ロヴィニとブラチ島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47089260/</link><description><![CDATA[クロアチアのロヴィニ。小さな半島全体が旧市街です。旧市街は30分も歩けば一周できてしまうぐらいの広さですが、中は細い道が入り組んで迷路のようです。


旧市街の外も街になっていて、旧市街を外側から見られます。


そんな場所にあるカジュアルなシーフードレストラン「Maestral」で夕食 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 09:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>クロアチアドライブ事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47064686/</link><description><![CDATA[クロアチアに旅行しました。経由地フランクフルトで行き帰り1泊ずつしてるので、クロアチアは実質1週間程度。私たちはフランクフルトで1泊していますが、日本から午前の便で羽田を出れば、当日の夕方(現地時間)フランクフルトなどで乗り継ぎ、その日のうちにクロアチアに入れます。
本題はクロアチアでのドライブで ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 02:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>発熱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47025863/</link><description><![CDATA[困りました。熱が上がってしまって下がりません。水で冷やしてもダメなのですが、風が当たると少し落ち着きます。(何の話？)みん友で医師のLさんにメッセージで相談したところ、「空冷病ですね。かかっちゃいましたか〜」とのお返事。あるショップで在庫していた964を見に行って、試乗までさせていただいたのですが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jun 2023 12:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>6月3日ポルシェガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/47008556/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;ポルシェガレージ、当選しました。　6月3日、大方の人はご存知だと思いますが朝は大雨。遠方からの人など参加を見合わせた方や道路事情でたどり着けなかった方も多かったようです。こんなすごい雨、止んだとしても晴れるってことはないだろうなと思っていたのですが、午後1時ぐらいから快晴です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 08:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>夏前最後？のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46924562/</link><description><![CDATA[また富士スピードウェイに行きました。サーキットが面白くなってきたのもありますが、これ以上気温が上がると人にもクルマにも負担が大きいので、5月以降は秋までスポーツ走行はおそらくお預け、行くなら今のうちといったところです。いつも1日の最後にT4(ラップ2分20秒よりも遅くて180kmしばり)の枠があるの ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 21:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>アジフライを求めてソロツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46915964/</link><description><![CDATA[このところソロツーリング行ってなかったので、ヒマな平日の1日、ふらりと出かけてみました。早朝、と言っても6時半回ってましたが、家を出て第三京浜から東名を西へ、オクシズってほどの気合はなく、目的地は西伊豆スカイラインの終点、西天城高原です。
平日の空いたワインディングをマイペースで楽しんだ後は折り返 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2023 18:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>モーニングミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46896029/</link><description><![CDATA[Porsche Experience Centerのモーニングミッションが当たったので行って来ました。渋滞を警戒して早めに出発、最寄りのインターを出てすぐのローソンで時間つぶし。その間もポルシェが何台かPECの方向へ走って行きますが、9時開場のまだ1時間以上前。今行っても入場待ちの時間が増えるだけだ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 18:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ、桜は満開ですが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46863994/</link><description><![CDATA[性懲りもなく富士スピードウェイ行って来ました。サーキット行ってるって話をタイヤメーカーでレースのサポートしてた友人にしたところ、「自分が富士行ってたとき、T4(ラップ2分20秒よりも遅い、180km制限)なんて枠あったかなぁ。いずれにしても180kmしばりって、安全に練習するにはすごくいいんじゃない ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2023 22:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>ラオウ(GTシルバー)、サーキットではなぜか謙虚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46805360/</link><description><![CDATA[ついに997ターボをサーキットに持ち込みました。サーキットは富士スピードウェイ。このクルマのパワーを解放するのが目的なので、長いストレートがあることとエスケープゾーンが広いことがFSWを選んだ理由です。1日目、朝10時から12時前後までのサーキットライセンス講習の後下見走行です。下見走行と言っても一 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 20:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>地味だけどマイった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46723889/</link><description><![CDATA[クルマのトラブル、例えばガレージのフロアにオイルが、とかワーニングが出た、とかホントいやなんだけど、こういうクルマに乗ってる以上、心の準備みたいなものはある程度できてて、それにともなう出費もそれなりに覚悟していますし、「ポルシェだからこの程度で済んだ」っていうことも多いです。でも今回は足元すくわれま ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2023 16:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46719617/</link><description><![CDATA[以前の996C4Sから通算で約20年ノーマルのアクセルペダルを使ってきました。ノーマルペダルでも必要な時にはブレーキングしながらシフトダウンしてブリッピングもそれなりにやってたのですが、他の人のポルシェに乗せてもらったら、ブリッピングが楽。自分はヒールアンドトゥと言うよりは足の前半分の外側(右足小指 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2023 22:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>643キイロビン使ってみたい！お願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46649081/</link><description><![CDATA[この記事は、【お年玉あるよ】本年もよろしくお願いします！について書いています。
年初めの運試し。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2023 18:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>どっちかと言えば「M」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3295456/blog/46614934/</link><description><![CDATA[前回のブログで書いた通りブレーキパッドをDIXCEL TYPE Mに交換しました。確かに純正よりもダストはすごく少ないです。走り始めとか、高速走っててブレーキ踏まない時間があった時、要はブレーキが冷えている時に一発目の制動力の立ち上がりがほんの一瞬遅く感じることがありますが、普通にストリート、ワイン ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 00:38:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>