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釣りから帰って、メシ食って昼寝。雨でホーンの取り付けできないな～と思ってたんですが、昼寝から起きると雨が上がってる。で、早速やっちゃいました。
グリル外しもホーン取り付けも意外とあっさりできて30分ほどで終了。
めでたく豆腐屋卒業しました。

ホーン、買っちゃいました。
ミツバのプラウドホーン、セールで2180円でした。

取り付けはすぐにでもやりたいけど、いつ時間が取れるかな？
まずは皆さんの整備手帳でお勉強ですね。

先日の電波時計取り付けの整備手帳もアップしてないと言うのに、もう次を考えてしまいます。

外装や足回りは今のところ弄る気が無いので、今欲しいのはアルパイン プレミアムサウンドシステムとかサブウーファーとかホーン辺りなんですが。

問題はお金と時間ですね。
でもいつかは･･･

まずは、みんカラを徘徊して勉強します。

今日の午前中、電波時計を取り付けました。

こういった作業は初めてだったので、だいぶ苦戦しました。
一番苦戦したのはなんと言ってもエアコンパネル裏のコネクター外し。延々と1時間ほどやってました。硬かったと言うのもあるんですが、ロックの押し方が悪かったみたいです。それ以外は時間も無くなったので何とか無理やり終わらせました。

コネクター外しでパニクっちゃいまして全然写真が撮れませんでした。なので整備手帳はまた改めて一部写真を撮り直してアップしたいと思います。

初めての車弄りでしたが、アドバイスいただいた皆さんや諸先輩方の整備手帳のおかげで何とか無事（？）にできました。どうもありがとうございます。

で、写真はやっぱり高田総統^^;

ナビの時計が見難いので写真の電波時計をつけています。これもＣ２４につけていた物。
昼間はいいのですが、夜になるとまったく見えません。ボタンを押せば数秒間はバックライトがつくのですがボタンを押すのが面倒。
で、配線をつなぐタイプの電波時計に変えようと思っています。

と言ってもＤＩＹの車弄りなんて全くと言っていいほどやったことがありません。
でも皆さんの整備手帳を見ていると自分でもできそうな気になってきますね。
シガーソケットにつないで配線を剥き出しにすれば簡単なんでしょうが、それではやっぱり…
今の時計と同じ位置につけるとして、電源をどこから取って、どこを通して、どこから出すかですね。


急ぐことではないので、皆さんの整備手帳を見て勉強したいと思います。



ちなみに時計の下に写っているのはナビのリモコンとボールペン、右がサングラスのケースです。時計のホルダーを上下逆に取り付けたので時計が落ちるのを防ぐためにナビのリモコンを時計の下に置いています。ナビはすべてタッチパネルで操作しているのでリモコンはまったく使っていません。