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今日の午前中、電波時計を取り付けました。

こういった作業は初めてだったので、だいぶ苦戦しました。
一番苦戦したのはなんと言ってもエアコンパネル裏のコネクター外し。延々と1時間ほどやってました。硬かったと言うのもあるんですが、ロックの押し方が悪かったみたいです。それ以外は時間も無くなったので何とか無理やり終わらせました。

コネクター外しでパニクっちゃいまして全然写真が撮れませんでした。なので整備手帳はまた改めて一部写真を撮り直してアップしたいと思います。

初めての車弄りでしたが、アドバイスいただいた皆さんや諸先輩方の整備手帳のおかげで何とか無事（？）にできました。どうもありがとうございます。

で、写真はやっぱり高田総統^^;

先日のドライブの帰り某カーショップでNAPOLEXのVTメータークロックと、工具少々を仕入れてきました。
単純にバックライトのつく電波時計にしようと思ってたんですが、セールで安かったのでこちらに。
外気温センサーの取り回しも考えなくっちゃ。

今日は出勤日だったんですが、昼休みにちょっと気になってグローブボックスとその奥のカバーを外してみました。最初はちょっと戸惑いましたが、意外と簡単にヒューズボックスまで辿り着けました。ここから電源を取るつもりです。
とりあえずそのままにしてあるんですが、あとは時間が取れたときに取り付けたいと思います。

知らない人にはまったくわからないと思いますが･･･

昨日、浜名湖競艇に行ってきました。
目的はこの人、高田総統です。え～と、高田延彦氏の友人で、高田モンスター軍総統、そしてハッスルの偉大なる支配者の高田総統です。
ウチではハッスルがブームになっていて、カミさんはこのために有給を取っちゃいました。（ハッスルに関しては関連情報URLをクリック）
間近で総統の「こんのやろ～」が見れて感激でした。

競艇は初めてだったんですが、せっかくだからと買った舟券が見事的中、1000円が3600円になりました。

その後ドライブをかねて愛知方面へ。お気に入りのレストランで遅めのランチ、競艇で買った分はすべて無くなりました。

ナビの時計が見難いので写真の電波時計をつけています。これもＣ２４につけていた物。
昼間はいいのですが、夜になるとまったく見えません。ボタンを押せば数秒間はバックライトがつくのですがボタンを押すのが面倒。
で、配線をつなぐタイプの電波時計に変えようと思っています。

と言ってもＤＩＹの車弄りなんて全くと言っていいほどやったことがありません。
でも皆さんの整備手帳を見ていると自分でもできそうな気になってきますね。
シガーソケットにつないで配線を剥き出しにすれば簡単なんでしょうが、それではやっぱり…
今の時計と同じ位置につけるとして、電源をどこから取って、どこを通して、どこから出すかですね。


急ぐことではないので、皆さんの整備手帳を見て勉強したいと思います。



ちなみに時計の下に写っているのはナビのリモコンとボールペン、右がサングラスのケースです。時計のホルダーを上下逆に取り付けたので時計が落ちるのを防ぐためにナビのリモコンを時計の下に置いています。ナビはすべてタッチパネルで操作しているのでリモコンはまったく使っていません。

今日はカミさんの”ベルメゾンのアウトレットに行きたい”というリクエストで、蒲郡ラグーナまでドライブに行ってきました。
まあ、自分はあまり興味のある店がないのでブラブラしてました。

帰りに給油しましたので燃費報告です。
走行距離466.9kmで45.32L入りましたので、10.3km/L。
納車以来トータルしての平均が11.34です。

遠出が２回あった割にはイマイチ。
寒くなった所為かちょっと悪化気味です。
そろそろオイル交換しなくては。それにタイヤの空気圧チェックも。