■ナビゲーション

極悪非道の愛車 [三菱ギャランGTO]

愛車プロフィール

パワーステアリングが無い車なので、２０５のタイヤの舵取りは重かった。

登録されていません。

イイね！0件

注目のオークション

[PR]ヤフオク

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

コメントはありません。

何シテル？ 11/15 15:42

極悪非道です。よろしくお願いします。車歴は６１０ブルーバード→GTO GSR→ＫＰ６１スターレット（ソレックス）→AE８６レビン（スーパーチャージャー１６５...

	マツダロードスター２４年半乗ったドリフト仕様１８０ＳＸからの乗り換え。責める走りは引退し、ノーマルでマッ ...
	日産ブルーバードブルーバードＵ　ＳＳＳエンジンは１．８Ｌ。
	三菱ギャランGTO パワーステアリングが無い車なので、２０５のタイヤの舵取りは重かった。
	トヨタスターレットソレックス４０Φ　2基からの吸気音は凄かった。

	マツダロードスター２４年半乗ったドリフト仕様１８０ＳＸからの乗り換え。責める走りは引退し、ノーマルでマッ ...
	日産ブルーバードブルーバードＵ　ＳＳＳエンジンは１．８Ｌ。
	三菱ギャランGTO パワーステアリングが無い車なので、２０５のタイヤの舵取りは重かった。
	トヨタスターレットソレックス４０Φ　2基からの吸気音は凄かった。