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だいぶ前の事になりますが、アルミテープチューニングという物が話題になった事があります。
きっかけは、モータージャーナリスト『池田　直渡』氏の記事を見た事でした。

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/20/news042.html

この記事がキッカケで、池田氏の記事を毎週読むようなりました(笑)

で、Golfでも試してみました。

まずは、記事でも紹介されてたステアリングコラムです。正直、街中ペースの速度域では効果が、はっきりとは感じらせません（自分が鈍いのか、Golfの走行安定性が元々高い為か・・・）。
しかし、帰省の為に中央道で関東方面に向かう時に、はっきりと効果が感じられる出来事がありました。
いつも同じくらいのポイントで、走行中にハンドルが不安定というか、フロントの設地感が不快な感じがするポイントがあって、以前乗っていたクルマでも体感して（アライメント調整しても、タイヤを新品に交換しても発生）いた箇所で、Golf７でも同じなので路面のせいかなと思ってたのですが、アルミテープを貼ったまま走行すると、その不快な感じが激減したのです。
舗装が良くなったかな？と思って、次の帰省時にはアルミテープを剥がしてみました。すると、やっぱり以前感じたハンドルから伝わる不快感が・・・。

あの不快な感じは静電気のせいで、車体が不安定になってた？
理屈は説明出来ませんが、自分で体感出来たので面白くなってきました。

で、ネットで調べると色んな方が、（色々なクルマで）試されてました。

中には、トヨタがアルミテープで特許取った時の資料を分かりやすく説明してる方もいます。

あちこちのサイトを見て分かったのは、元々空力が良くない形状のクルマの方が効果は大きいようです（車高が高いクロカン４駆とかね）。

後は、空気の流れが発生する場所なら、それぞれ効果が見込めるらしいという事もわかりました。

で、フロントガラスとか、Ｆバンパーの下側カバーとか、ドアミラーとか試しましたが効果分からず・・・。Fバンパー下（真ん中）に至っては、操縦安定性が悪化した感じがして早々に剥がしました（貼りゃ良いってもんでも無いようです。）。

それでも懲りずに、試してみて『おお！』と感じたのが、エンジンルーム内です。エアクリーナーへの空気取り入れ口から、エンジン本体に新鮮な空気が入る経路。
体感出来たのは、上り坂で前走車にと車間距離を保って走っていて、タコメーターの回転数が1500rpmまで落ちた時に、ノッキングにも似た変な感じになってたのですが、これが発生しなくなりました。（正確には1400rpmまで回転数が落ちると同じ事は発生しますが・・・）

ちなみにこのテストに使ってる上り坂を下ってくる時は、２速まで落としてもフットブレーキ無しでは法定速度を簡単に超えてしまうくらいの急坂です。

このブログを書く為に、再度検索したら、最近も新しいALテープの使い方を紹介されてる方が居ます。その方の記事で、トヨタがホイールにアルミテープを貼る件で新たに特許を取った事が分かりました。

まだまだアルミテープは奥が深そうです。