平日早朝の朝練

BMW　NEW420クーペ（G22）184psが代車になったことで
急遽仲良しメンバーで、試乗会になりました。

NEW420クーペは、前車　435カブリオレ（F33）より
全長＋135mm,全幅＋25mmと肥大化傾向です。
現行の3シリーズ（G20）比べても全長＋60mm,全幅＋25mmと若干大きめです。

利点としては、安定性・剛性UPを感じます。
後席もクーペにも関わらず、大人が二人ストレスなく座れます。

走ってみると、乗用車と考えれば問題はありません。
エンジンは同じですが、以前試乗したZ4 20iや320より吹き上がりもよく
４気筒排気音も心地良いです。
ただ80Km/hからの加速はパンチ力が無くなります。
(それなりの速度は出ると思います)

更なるスポーツ性を求める方は、440クーペ387PSがお勧めです。

仲良しメンバーのActiveHybrid3はおまじないをしているせいか、
本来有り余るトルクに磨きがかかり加速はスポーツカーです。

M3(F80)は、想像を超える圧巻な走りでした。