doodlerのブログ一覧

　ダイイチの日曜日，奥多摩大麦駐車場．
　日曜休みが丁度手に入ったので，ビート＠奥多摩MTBに参加してきました．

　ダイイチといえば，旧ダイサンで行われていたいすゞ会の皆様が移ったところ．


　フローリアンとは貴重な！しかも中期後期並びです．


　MC後のFFジェミニと中村史郎氏デザインのジェミニのイルムシャー




　シングルナンバーのベレットも


　個人的にジェミニといえば，60系ですね．


　117はMC前のテールがシンプルで好きです．


　MC後もこんな風に仕上げるとカッコイイですね．

　さて，いすゞさんから変わって，

　今日はさみしく1台しか見られませんでした．箱といえば個人的には4Dr．




　ビッカビカ！の豚ケツ．すごい仕上がりです．


　定番のハヤシとLのマーク．ビッカビカのため，撮影者が映り込んでしまうのはご愛嬌．

　オッサン，ですか．

　さりげないアイテムがキャットアイのライト（いや，だからマーシャルだって）．


　リメイクのアルピーヌ．ちょっと乗り味が気になります．


　何気なく，モーガンがあったり，


　105系のフラットノーズ！ 段付きはよくお見受けしますが，フラットノーズはあまりお見かけしませんね．



　新500


　Mk3のミニ．それなりにモディファイされてますね．
　チンクのミニも，やっぱり古いコチラのほうが好きかな．


　エス．しかもクーペ．




　UP15．ちっさいですね．
　子供のころ，東名ではるか先を行くUP15のテールにドキドキしたのを思い出します．




　NA1．エンジン見えるのいいですね．


　カッコインテグラのMC後顔と，右は．．．．希少なコルトラリーアートVer.R！



　よき70s～80sのテイスト．ナナエフとおさる．おさるだとここまで来るの大変でしょうね．10代ならいざ知らず．

　締めはコレ！

　リバースに入れると「ガチャン！」．お，懐かしのホンダマチック．
　聞くとオーナ氏，もう一台ターボ所有されているので，コッチは★ホンダマチックにしたとのこと．


　幌廻りのデザインは某有名デザイン工房．OKの完成検査シールが時代を感じさせます．


　荷室はこんな風にアクセスするのですね．モトコンポは乗らないそうです．

　満喫いたしました．オーナの皆様，ありがとうございました．

　みんカラ貴兄のshumikaPPさんからMTGのお誘いをいただきましたが，年度末までバタバタと振り回されていました．うれしいことに，なんとか時間が取れたので，MTGにお邪魔してきました（やっぱり疲れがとり切れず，二度寝して出遅れましたが．．orz．）．

　小河内の桜は，まだつぼみが緩んだ程度．


　まずはこの色．桜のシーズンにふさわしいきれいなピンクの外装．聴くところによると，ラパンのテラコッタピンクなそうな．ロドスタのシート(たぶん)の色合いといい，とてもあっています．
　しかもなぜだか

　クワドリフォリオ．
　たこ焼きホイール．．．ではなく軽量なフォートランというこだわり．そういえば，アルファもたこ焼き系ホイールを昔からよく使っていますね．

　今回は室内を拝見させていただきました．どれも個性派なのですが，きれいに仕上げています．

　シンプルですが，細部にわたって丁寧に仕上げられているように感じます．ぱっと見のインパクトは少ないですが，ツウ好みですね．


　ところどころに配置されているカスタム品が主張し過ぎずにいい塩梅でセットされていますね．


　青を基調にコーディネートされています．きれいですね．しかもドアトリムは某電鉄のシートトリムが施されています．中央には悪魔くんと脱力したフィギュアがいますね．フィギュアのみなさん，なんでみんな脱力したり，疲れたように見えるのだろう．．．


　色の選択がいいですね．タンのマット，高級感があってよい感じです．


　チョコレートカラーをアクセントに使っていて，派手さを抑えて大人感ですね．ダッシュボードにはさりげなくトイズキャビン謹製ビートが鎮座しています．


　最後は，ほぼストックながらきれいな室内．グローブボックス内も注目．


　エアコン操作廻りもピカピカ．シガライタだって．


　うーん，イイ．

　ここからはちょっとした小物．

　ジョーカー．でもなんだか疲れ切っています．


　リヤスピーカと呼んでいいのでしょうか，この位置にスピーカとはよくご考案されました．さて，オープンエアでどのような音を奏でるのでしょうか．


　小物から離れますが，吸気系モディファイ．
　NAはやっぱり吸気音でしょう！きっと全開まで回転合わせて踏んでいくと，いい音するんでしょうね．


　定番のケースです．やっぱりあると便利そうですね．


　ブリッドのセミバケを搭載されている方も多いと思いますが，やっぱり狭さに対応するモディファイが必要なのですね．リクライニングダイヤルの加工に苦労がしのばれます．


　屋外ショールームです．ここぞとばかりにビートビートビート．


　MTBへのご参加，すごいですね～
　．．．．もそうなのですが，リヤスクリーン下にネズミがいます．それも高性能を表すカタチのホンダ謹製の夢50ネズミが．．．．


　今日のイチオシ（個人の，です）
　全景を示したいのですが，知らしめるのはよくないパーツなので，細部のディティールでご勘弁を．トランクオープナーがとてもいい場所についています．しかも違和感があまりありません．これはマネしたくなりますね．

　あと，おケツをちょっと気にしてみました．









　というのも，エンジンの熱を抜くのに遮熱板取ろうかなと思っています．遮熱板を外されている方，結構いますね．リヤバンパ熱でふにゃらにならないのか気になっていたのですが，大丈夫なんでしょうね．とりあえず，外さない状態と外した状態のエンジンルームの温度を調べたいですね．
　AW11やSW20のようにエンジンルーム温度で電動ファンを回す，というのもありだし，どうにも夏の熱対策を少し考えようかと思っています．







　ヘッドライト，ピカピカ！総じて皆さんのヘッドライトはピカピカでしたね．





　さて，催しもの．


　この帽子，おもしろいですよね．FSWとか出かけたときに被りたいですね 笑


　最後に協賛の警視庁さんにじゃんけん大会に参加していただきました（嘘です）．交通安全週間で大麦駐車場に安全運転の呼びかけに回られていました．お疲れさまです．安全運転だけでなく，取り締まりにもぜひご協力くださいとのことなので，呼び止められたら，素直に応じましょう．


　降雨が予想されていたので，それぞれ帰路につきました（ちっとも降らなかったので，屋根閉める必要はなかった．．．）．
　いつもは周遊道路を流して帰るのですが，3/18の土砂崩れで都道206の末端で通行止めのため，あきる野側に抜けられないとのこと．．．都民の森でUターンでもよかったのですが，雨が降りそうなので素直に411で帰りました．
https://www.vill.hinohara.tokyo.jp/emergencyinfo/0000000212.html
　しかし，あのあたりに住んでいる方々，ここが抜けられないと，周遊道路回って．．．お買い物すらままなりません．早期の復旧を祈るばかりです．

【追伸】

　知らぬ間にバナナクリームソーダを頂戴しました（スナップ写真にハコは写っていますね）．
　お礼を申し上げず，申し訳ありません，おいしく頂戴しました．ありがとうございました．この場をお借りして，御礼申し上げます○┐

　取り急ぎ，奥多摩MTGのご報告まで．みなさん，ありがとうございました！
（さて，これから持ち帰った仕事を片付けるか．．．やる気が出ない．．．）

https://minkara.carview.co.jp/userid/3296656/blog/48415209/
のつづき．．．．

　感無量です．やっぱり131や8，シムカ1000とかのハコが好きかな？


　片隅に置かれていたスタリオン．Bカーとしては活躍できなかったけれど，これがなければ以降に暴れまわるVR4やランタボのご先祖さんですから．TA64同様，リトラを取っ払ったフェイスがカッコええです．




　個人的にラリーのセリカのイメージは．．．TA22でもST系でもなくTA64！



　WRCに4WD旋風を巻き起こしたクワトロ

　

　これはトヨタ所蔵車ですが，スタリオン4WD同様，翻弄された222Dですね．AW1系ベースですが，もはや別モノ．


　サファリで藤本さんがトップになった車両ですね．megaweb展示時はもっとボロだったような．．．レストアされたのですかね．



　そして同時期に活躍したランエボとインプSTI．ランエボは系列の三石さんサポートでしたね．．．


　少しさかのぼって，クーパーMk1．
　ミニといえば，舗装工事中の道を走行していてマンホールにオイルパンを．．．．



　X1/9prototipo．ラリーで競技しているイメージはほとんどないのですが，ノーマルの80psそこそこから，2倍近い出力の124ラリーのエンジンを載せたのですから，きっとおもしろい車なのでしょうね．




　ザ・箱の131．やり過ぎにまで張り出したオーバーフェンダ．やっぱりラリーはハコ車がいいですね．



　別次元のクルマですね．さすが成層圏です．レプリカでも構いません，一度させてください．




　そして最後は魔改造の5ターボ．素の5もカミソリのようなキレのいいハンドリング(GTターボ)でしたが，ミッドとなった5の乗り味はいかに．．．


　こうやってみると，壮観ですね．残念ながら特別展示は4/8で終わってしまいましたが，そのうち違う企画展が開かれるのでしょうね．
　いやはや，とても良い目の保養になりました．


　X1/9tipoと関係の深い124が駐車場展示に．．．
　新しい124ですね．知らなければNDの兄弟車とはわからない仕上がりですね．


　ホテルのラウンジですかね．

　サーキット好きにはたまらないのかもしれませんね．


　館内にはレーシングカーをモティーフにした意匠があちらこちらに．


　ホテルの外観は，いかにもトヨタらしいシンプルで清楚な意匠．

　さて，外にある関係者車両（と思わしき）に目を向けると，

　奥には走る大型冷蔵庫，手前には86．




　ホテルの送迎車でしょうか，金文字でなく銅文字というのが粋ですね．

　さて，帰りましょう．

　帰りは下道でのんびり．ビートには厳しい山中湖小山線を抜けて道志道へ．


　あれ？知らぬ間にロータリが．しかも周辺開発が進んでいる！（出展：googleさん）

　道の駅道志でいつものようにきなこダンゴ買って，

　オギノパンに立ち寄ります．

　まあ，物見山でパンを数個オドサンに買って帰ります．

　取り留めもないお話でしたが，お付き合い感謝です．

　無精者故，youtuberやブロガーの皆様のマメさには頭が上がりません．
　それに加え，昨年度末は，何かと忙しくて，やりたいことがチットモ進んでいません（こっちは言い訳　汗）．
　そんな中，ぽっかり1日だけ空きができたので，時間があれば行ってみたかった期間限定の往年のラリーカーを拝みに行くことに．FSW博物館，事前予約がお得だったので，前日夜遅くに飛び込み予約を入れてお出かけしました．


　往路は時間をお金で購入し，最寄出口の道の駅須走で一息．ここには足湯がありました．

　
　入り口では，ニックンとセイチャンがお出迎え．


　それから，中には何かのアニメキャラ．コラボなんですかね？それとも聖地？？よう知らんけど（しらんって，すげえ遅れてますか？），写真を撮っていく人がちらほら．


　前置きはそのくらいにして，気づけば西ゲート．いつの間にやらそのわきにホテルが．．．

　FISCO＠三菱地所とはうってかわって，トヨタ資本となったFSWは深化していってます．東富士研究所そばの何とかタウンも気が付けばすごいことになっていそうですし．
　FISCOといえば三石でしたね．もうエネオスに食われちゃいましたけれど（旧三石の人がいたら，ゴメンナサイ！）


　駐車場は最終コーナを上がってきてホームの始まりのところです．


　平日なので，近いほうの駐車場へinn．


　お出迎えは，トヨタ７ターボ．ト博にあったヤツ？




　チタンにアルミに，カーボン．．．レプリカ（だろうな多分）といえど，手作業で製作は技能向上に役立ったでしょうね．


　こうしてみると，ラジエータって大きく構造を変えたわけではないことがうかがい知れます．


　アブソーバもオイルではないものの，何かしらの摩擦（抵抗）を用いることを思いついた人がいたわけで．


　このウインドスクリーンは，なんだかスピーチ用の投影機みたいです．




　クラッチにバッテリ

　ディファレンシャル．．．もとい，ベベルギヤもむき出し

　クランクにカムシャフトもむき出し

　

　定番のブカッティ．ミニチュアとセットで展示．

　ミニチュアと侮るなかれ．これ，ちゃんと走るように作られています．


　気になったのは，トヨペット号．いささか思いが強くて，イマイチなカタチですが，当時の人たちの熱い気持ちが伝わってきます．



　中身は市販車のシャシベースにしているようですね．


　日本車の歴史を語るうえで欠かせない脱兎の息子


　東洋の島国を知らしめた2&4のホンダワークス


　特殊ツーリングカーからマイナー，フレッシュマンで活躍した，サニーとスターレットの末裔，310とKP61．


　92

　P-5とは珍しい．

　NAのトヨタ７

　怪鳥R381の後釜，R382

　そして，プライベータの華，タキさんのところのローラ




　耐久カーとか


　フォーミュラ


　忘れちゃいけない，ムーンクラフト．ゆらたく先生デザイン．


　そのほかのツーリングカーもありますが，常設車両の締めは日本GPトヨ2レプリカ



　2000GTのラインを壊すようなオーバフェンダですが，これはこれで迫力満点です．

　マカルーゾ財団の車両がねえじゃん
　それは次のページでどうぞ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3296656/blog/48415557/

　工場見学でガトーフェイスタハラダへ行きました．群馬の定番お土産ですね．上里SAからほど近いところに工場があります．本庄児玉ICで関越を降りて，工場へ向かいます．

　
　予約なしで見学できるのがいいですね．工場見学自体は．．．まあそんなもの．見学すると，ラスク1枚いただけるほか，２F通路でおねいさんが焼いてくれる生パンのラスク（！）がいただけます（しかもコーヒー無料です）．この生パンラスク，無茶苦茶おいしい！　生産ライン見学と並行して，販売している製品が一堂に展示されているので，こんなのもあるんだね，的で楽しかったです．

　
　当然，直売所もあるので，ラスクを買って帰ります．


　ここで，ラスクの原料ともなるフランスパン（焼きたて）も販売されているのですが．．．これがおいしい！もう１本買って帰ればよかった，と思うぐらい．どうやら人気商品で，売り切れになってしまうことも多々あるそうです．

　思っていたよりも楽しいところでした，で終わる予定でしたが，上里SAにはスマートICがあるじゃありませんか．お昼ご飯は上里SAで食べようとおもうと．．．

　なんでしょう？カンターレ？　ちょっと覗いてみましょう．


　お菓子とか売っているのですね．あいにくの平日なので，２Fはしまっていましたし，レストランもクローズ．


　ナポリとかアマルフィとかイタリアにこだわりすぎているところが面白いです．


　アウトレット．パウンドケーキの端など安くておいしい商品がいっぱい！
　なかでも「はしっこ」と書いてあるパイのきれ端を買って帰ったのですが，キャラメルクリーム（購入時は色が同じで見えなかった）が付いていて，めちゃくちゃおいしい！（豊満の素につき，注意）


　そのほかにも好きなバラ商品を詰め合わせできるものもあったので，上里SAに寄って，徒歩で立ち寄ることが可能です（上りがわ，SAの目の前）．



　しかもしかも，ただでさえお得なのに，ダイヨン水曜だと，さらに特売！！これは行くっきゃないでしょ


　カンターレだけではありません．そのお隣にはいろどりの郷．花園の蕎麦，食べたかったのですが，あいにく定休日でした．．．


　地味ですが，中央軒煎餅 上里工場直売店もあります．
　いろいろな種類のあられがあって，どれもおいしそう．3種類買って（500円！）帰りましたが（トマト，セサミ，ニンニク醤油）どれもおいしかったですね．特にニンニク醤油は後味がたまりません．そのほかにもまだまだ味はあるので，そのうち訪問しようかと（おススメです）
　さらに，カンターレにはJAも併設なので，お野菜を買って帰ります．

　帰る前に腹ごしらえ．上りSAで，赤城ポークロース溶岩焼き丼ミニと
ソースカツ丼(ロース)を注文．連れとシェアしていただきました．溶岩焼き肉丼，めちゃうまかったです．
　漠然と工場見学に出かけましたが，充実したお出かけになりました．