Mazda3から乗り換え。 今世紀に入ってMR2(SW20,ZZW30), TT(8J,8S), S1, Mazdaロドスタ(ND)と乗り継いで、家族の事情でMazda3ヘルメット。 我慢ならない重さに耐えかねて、偶々受注残在庫があったので買い替えました。 ATは速すぎるので、自分の腕前程度で走れ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年02月04日
明るい色のバイクに乗りたくて選びました。フェーザーの1型と似たような白で気に入っています。 Power weight ratioが昔乗っていたSRX250Fと同じくらいなので、自分のライテクとバランスが取れるだろうと思って選択。3500km目での感想は「なんて乗りやすいバイクだろう！」 まっすぐ走 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月09日
妻のJB23が18歳で、いい加減に安全装置の多い車に変えようということでJB64。 私の名義で登録しました。 64を受け取る前日に23は追突され廃車 TT)
所有形態：現在所有(サブ)
2024年01月27日
妻のXLR80Rが部品欠品で壊れたら修理不能！ なので、予備車として導入しました。が、足痛で乗れなくなり私が乗るようになりました。 暖色系のホンダが好きで2023年式に赤があるのを知って注文しました。納期3ヶ月。 妻のXLと2台で農道ツーリングするためにオフタイヤにしましたが、このバイクはロード用 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年12月31日
家族の健康上の理由でNDロドスタから乗り換え。 我が家の車寄せには2台しか駐められないのでNDは放出。 半年7000km乗って 重い 止まらない ディーラーカス で呆れ返って売却
所有形態：過去所有のクルマ
2025年07月31日
軽量単気筒250ccで入手可能なロードモデルといったら選択肢は少なく。明るめの色でスタイルが気に入るのと言ったら、中古で見つけたコレしか無いという。 下手くそは乗るなという味付けがとても良いです。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年11月03日
Audi TT(8S)ロードスターから乗り換えました。 荷物の乗らなさにビックリで、旅行用のリアキャリアを購入しました。 妻は「これなら、より低い速度で楽しめそうだからタイヤが長持ちねぇ」と言っておりました。 ４年9ヶ月で都合71,000km乗りました。 とても楽しいクルマでした。 https: ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年11月15日
妻のXLR80Rと2台で近所の田舎道をウロウロする為に購入 試行錯誤で夜の田舎道仕様にしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年05月31日
NDが来るまでの代車でした。 試乗車の慣らしを客にさせるという。 なんともはや。 笑 MRCCやエアバッグのエラー表示が頻繁に点灯します。 クルーズコントロールは下り坂で指示速度より10ｋｍ/ｈ以上超過します。上り坂ではいつまでたっても指示速度にたどり着きません。 この車体に1.5Lは無理な気がし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年11月02日
公道である程度回して楽しめるパワー。 中出力なので楽しんでも免許が飛ばない。 足付きよくて かつ軽くて取り回しの良い車体はツーリングに行って「景色いい！ちょっと停めて写真撮ろう」が気楽にできます。 これを振り回せたら、600ccも行けるでしょう。
2025年08月09日
軽いは正義です。 このバイクを振り回せるようになったら、よりパワーのあるバイクにも移行しやすいんじゃないかな？ 9ヶ月、5,000km乗って振り回せるようになったのでYZF-R3へ乗り換えました。
2025年04月30日
ブレーキ アクセル 荷重移動の基本を思い出せばブンブン走ります
2024年11月27日
