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6か月点検に行ってきた。点検の合間に、
営業からLBXモリゾーRRに試乗しませんか、とのお誘いが。

二つ返事で早速試乗車に乗り込む。
アクセルレスポンスがいい。これは結構いけるかも。
1.5トン近くあるのでそれほど軽い車ではないのだが
重さは感じない。RCFの半分位に感じる。
ターボで300psくらいだそうだ。
エンジン音は勇ましい。
RCFは楽器のようなモーター音だが
LBXモリゾーRRは耳障りではないがエンジン音そのものだ。

フルアクセルしてみる。
あっという間にスピードが出るのでよくわからないが、
ターボブーストはどっかんではない。
1.6Lだからこんなものかもしれない。
RCFをサーキットでフルアクセルすると
200km/hを越えても加速が伸びるが、
LBXモリゾーRRは高速ではそれほどではないかもしれない。
中低速では気持ちのよい車だと確信する。

まちなかではハンドリングが試せないが、
よそさうな雰囲気がする。
今発注しても納期は1年以上先だそうだ。

連日の暑さのせいか、フロントカメラから油のようなものが垂れてきた。
20cmくらい垂れているが、センサテープが溶けてきたということのようだ。
フロントガラスにさわってみるとやけどをするくらい熱い。
ドラレコではなくてメーカーが装着しているセンサカメラのようだ。
ディーラーに持ち込み保障修理で直してもらった。
聞くところによるとRCFではないが、他でも溶けた車があるようだ。

レクサスドレスアップフェアに行ってきた。
今回の展示はフォーミュラーカーである。
馬力は３００馬力台のようだが、軽い。
シートには乗れなかったが、狭い。
両足を入れる隙間が無い。
ステアリングを外して乗り込むようだが、これは乗れない。

お土産はお菓子の詰め合わせ。


今日は誕生月なので、カスタードプリンのプレゼント付き。

５年ぶりに免許更新に行ってきた。
前回の更新のときは新築したばかりのビルで
何もかも新しくなっていたのだが、
今回は入ったらいきなり申請書作成がATMのような機械に。
ずらっと並んだ機械の前に長蛇の列。
どうやら免許証を入れると内容が印刷された申請書が出てくるらしい。
隣の列で操作していた人が出てきた申請書を取らずに行ってしまった。
その後ろの人が困って、そのあとを追っていったがしばらくして一緒に戻ってきた。
毎回変わると皆さんとまどう。

一番時間がかかったのが、視力検査。
何列もロープで折り返してディズニーランド並みである。
６つある検査ブースがひとつしか空いていない。
視力検査は左右２回ずつ上下左右を言うのだが、
本当に測っていたのか疑問だったのだが、
10人くらい前の人が引っ掛かっていた。
0.3しかありませんと係の人が言うのだが、なかなかあきらめないようだ。
その内となりのブースがひとつ空いたのでやっと進む。

ゴールド免許の講習は比較的少人数のようだ。
講師がお年寄りで足元も少したよりない。
アメリカの某大統領と重なった。
OBも大変ですね。

免許証がマイナンバーカードになるという話がある。
マイナンバーカードに免許証の情報が記載されるということだ。
そうすると免許証かマイナンバーカードのどちらかを
携帯すれば不携帯にならないらしい。
つまり免許証が2枚になるということね。
マイナンバーカードはスマホにも記録できるから
スマホに免許証が入ることになるのかな。
そうすると3枚になるから忘れることがなくなって安心だね。
でもマイナンバーカードのメモリは64KＢしかないから
写真の画像データとか入れたらいっぱいいっぱいだと思うんだけど。

RC Fのバッテリーが４年目になるので交換することにしたが、
レクサスディーラーで交換すると\99,000である。
ちなみにバッテリーは、Panasonic 380LN3-MF CCA592EN
で正規品のようだ。
互換品を他で交換すると2～3万円が相場らしい。
さすがレクサスクオリティである。
以前、隣の席で営業がお客に５年目になるからバッテリーを変えましょうと言っているのを聞いたことがあるが、これだけ高いと時期を伸ばしたくなるのだろう。