9年半乗ったRP4より乗り換えました。 わくわくゲート無いのが残念です。 あちこち旅したので思い出も沢山なRP4でした。 次はRP7でまた色々お出かけしたいと思います。 ホントはハイブリッドの良さに惚れて、今度はハイブリッドミニバンかな〜と考えておりました。でも、ハイブリッドミニバンになると価格 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月27日
街乗りで冬以外はリッター20以上走ってくれる頼もしい奴です。 ただ、狭めなので、4人で遠出する時はステップワゴンの出番になってます。 1人ドライブか、中〜近距離用で主に使用。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月20日
プレマシーがFFだったので冬用サブで乗っておりました。 雪国では頼りになる良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月31日
初代アクセラのサブで2年ほど使っておりました。長距離は肩がこる乗り味でした。 砂利道探検面白かったです
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月31日
アクセラのフルモデルチェンジの情報を見て、初代マイカーのデザインに乗れなくなると思い決断。 ちょっとじゃじゃ馬で雪国の冬はキツかったです。 独身時代のラストの車でした(´∀`)
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月10日
玉木宏さんのCMでデビューしたやつです。 ガソリン価格が高騰してた時に、独身な私はハイオク仕様の23sアクセラに不安を覚えダウングレードしてしまった車です。 楽しかったですが、車格を落とした為にまたアクセラへ戻る羽目になるきっかけを作った車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月10日
最初のマイカーです。 MTの練習沢山して、滑らかに運転出来る様になりました。 走る喜び、ズームズームのマツダ車です。 写真が無いですが思い出いっぱいでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月10日
もう一回保険で乗り換えプレマシー。 スカイアクティブエンジンになってパワーアップ! スライドドア車を感じさせないコーナリングで楽しかったなぁ〜。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月10日
子供が産まれ、初のスライドドア車へ。 事故にてもう一回後期型へ乗り換えに(´д`)
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月10日
御近所スペシャル 奥様用初代マイカー 最低地上高低くてちょっとリフトアップしてます 5年半お世話になりました。 ◯イハツの話題に漏れなく、カタログスペック以下のエンジンだった模様で、どうりで燃費が良くなかった訳でした、、、残念😢
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月09日
先代より高級路線化したイメージですが、照明が減ったり収納が減ったり、便利な道具としてのミニバンの価値では退化した部分も見受けられます。 便利な道具のレベルは落ちましたが、我が家は子供も少し大きくなりましたので、乗り心地と静粛性がアップした現行型でも問題ないと判断しました。 確実に先代より利便性は下 ...
2025年05月27日
タンクからの乗り換えなので、利便性特化の車から見ると多少の不便はあると感じますが、燃費性能と走行性能と安全性と実用性のバランスを考えると、そこそこファミリーユースにも耐えうる車だと思います。 乗り始めたばかりですが後席の人からは不評は無し。 何より雪国の冬季間の悪路に対してはロードクリアランスのあ ...
2022年11月20日
近所の足には気軽に乗れるサイズ感。 軽自動車よりも広いので、サブのクルマとして良いです。燃費はダメ。 5年乗っての総評です。
2022年05月26日