みそみそんのブログ一覧

小さなお子さんがいる場合はスライドドアの軽かなと思いますが、そうでないなら買い物車には便利そうですね。パワーがないから、軽はつらいけど。

先日、ロードスターで栃木まで行ってきました。もちろん、高速使用。それでも遠いですね。

深夜に中央道をひた走ります。100km/h巡航。超単調。あ、諏訪の先は初めて走るのでちょっと楽しかったです。あまりに単調なので、アクティブじゃない（賢くない）ロードスターのクルコン使ってみよう！となりましたが意外と使えました。
他に車がいない状況ならまったく問題なし。ちなみに設定は105km/hまでしかできないので、メーターが少し早めに表示されることを加味するとほぼちょうど100km/hですね。

これまでオートじゃない（賢くない）ただ決まった速度を出すだけのクルコンはなんの意味もないと思ってましたが、意外と使えますねー。（すいてる高速限定）

MTに試乗。お陰様で5回くらいエンストしました（泣）
車としては、内装はいいですねー。シートポジジョンも違和感なし。トルクもあるし乗りやすそう。トランクは高さはないけど、後部座席倒れるのでそこそこのりそう。

いいじゃん、これ。
全高はロードスターより少し高いので、着座も楽ですね。そして、何より足が柔らかい！18インチ（？）のSグレードに試乗させてもらいましたが、すごく優しい乗り味でした。これはいいです。もっと硬いかと思ってました。思ってたのより倍くらいラグジャリーな乗り心地（と、運転感）の車でした。

ちょっと興味があって試乗。ちょっとだけ。
いいですねー。荷物もちゃんと乗りそうだし。内装はいいですね。日産とは思えない（失礼）今風のコンソールですよね。ディスプレイもきれいだし。ダッシュボードがチープな感じですが、まぁそのくらいの車ですから仕方ないです。オートホールドもデフォルトオンなんですね。うらやましい。
ギアも今感あります。かっこいい。小物入れも十分だし、小回りきくし、エンジンも静か（まぁシリーズハイブリッドだし）。雑誌見ると、燃費はヤリスやフィットなどのライバルより落ちるらしいですが気にならないレベルですね。
気になるのは、ハンドルが緩い(クイックでない）くらいでしょうか？HUDほしいですがないですね。、BSWもないかな、、あるかな。
アシ車としては、十分気になりますね。後席も208より少し広いっぽいですしねー。すごく運転しやすいな、というのが印象でした。

（クズ）クルマ雑誌や、（クソ）車ブログでは、定期的にRX-9や、新型シルビア登場！？みたいな記事を書いてアクセスやら販売を稼いでいるようです。消費者側もいい加減飽きてそうですが。

では、真面目に新型シルビアをスペックだけで考えてみよう、と。これ無理ゲー感ありますよねー。

新型シルビアの条件として考えられるのは、
（たぶん必須）
FRであること
（それなりに求められてる）
クーペスタイル
（望ましい）
軽量なタイプ
それなりに速いエンジン
ある程度手の届く価格

でしょうか？

まずエンジンを考えてみると、それなりのハイパワーだったらメガーヌRSとA110に乗ってる1.8lターボでしょうか？
単純に考えるとメガーヌRSのFR版ってかんじでしょうか？なにそれほしい、、、かも。
で、4WSは、なくすけどそれ以外はメガーヌってかんじですよね。1400kg，250psで金額は450万って感じ？いやいや、1400kgは重すぎる。1100kgにしろっていうと、A110のFR版ですよねー。900万くらい？
ネットで、こんなのシルビアじゃない(買えない)って叩かれる未来が見えますね💧

そうじゃない、250万くらいで買える車がほしいんだ、となるとエンジンは1lターボくらいでしょうか？（VWやアウディみたい、ルノー日産にあるのかな）、ポロのFR版?110ps、1100kgの250万。250万で作れるイメージありませんが（売れないから）、、、。たぶん、スイスポやロードスターよりも遅いって言って文句言われる未来が見えます。

あと少しルーテシアのFR版って感じでしょうか？1.3lターボ、400万くらいで130ps、1250kgくらい？

どう考えても、シルビアが出るイメージわきません。

何かおかしなことがあってメガーヌRSのFR版作ることになって、それにシルビアという名前をつける、、のか！？いやいや、アルピーヌブランドにするからシルビアの名前は使わない方が売れそう。

86/BRZはあの値段で、2.4lのFR出してるよ、と言われそうですが、トヨタの販売力あってのものですよねー。うーん。

ノートニスモのような電動ホットハッチはありそうだけど（いやいや、秒読みか）、ピュア内燃機関のFRシルビアはなさそー。