Sのっぴのブログ一覧

２０１１MSC全国大会に参加して来ました、天気もよくて楽しく遊んできました。
久しぶりに走れることになりワクワクドキドキしながら3/3日の全国大会を待ちました！
今回もMSCからタイヤと車高調やアーム類をスカラシップ制度でサポートして頂いています、クムホエクスタXS＆D-MAX　D1 SPEC サスペンションキットを装着しての参加です。
２年間走り込んできました　F215/45/17　R255/40/17で決め打ちしていますが　やはり235/40/17があればもっといいと思いますが泣き言ばかり言えませんね。

今回は静岡県にある地元のサーキットです。富士スピードウェイ本コースの正周り
初めてで興奮しました！
今まで走ったことすらなくギヤ比も分かりません、多少の不安はありましたが　自分だけではないはずです。
あとは出たとこ勝負が当たり前の状況に楽しみを抑え切れませんでした。

当日の朝は　前日なかなか寝付けなかったせいで遅刻寸前でドラミに滑り込みセーフです、審査員の指示を頭に入れて
走行準備にピットに急ぎました，　が時間がなく走行準備がちゃんとできませんでした（泣）。
毎回タイヤの組み込みでは4キロ付近の内圧で何日か寝かせてからエアー調節して走るのですが、久しぶりのドリフトということもあり舞い上がってしまい　そのまま練習走行にコースINしたのが災いしてしまい全てのコーナーで超アンダー祭りです。
とても練習にはなりません！しかもブーストコントローラー不調でノックの嵐です。素直に諦めて距離感と振り出し位置確認とブーストセッティングに集中しました。
慌ててピットに戻り　タイヤの内圧を調節、各部チェク完了

予選二本本番でしたが両方無難にいきチャレンジはしませんでした、結果は４位通過でポチポチな感じでした。

決勝戦はイマイチで　いつもの悪い癖がでてしまい勝ち負け関係なしに暴れん坊になって攻めすぎちゃたかな？でもそれが自分のスタイルなんで変えたくないな～。 。。
なんだかんだで最後まで楽しく完走できて 満足な一日だったと思います。


予選からブーストコントローラー不調＆クラッチズルズルなど苦戦しましたが決勝で残れて3位決定戦までいき　敗退してしまいました。
やっぱり車の整備は大切だな～
ドリフトって壊して直して消耗したら交換しての繰り返しで
いくらあっても足りないねこのままいったら破産しちゃう ！

★　5000円富士スピードウェイ ドリフトコース sのっぴ走行会　★
開催日時 2月10日（金）一日　09：00～16：00
開催場所 富士スピードウェイ　ドリフトコース
参加料金 5,000円～
募集台数 50台
支払方法 現金書留 / 銀行振込 / 当日払い
申込〆切 2月10日（金）
走行会内容（詳細）＆コメント
★5000円!!★
sのっぴ練習走行会 in 富士ドリフトコース


（開催日程） 平成24年2月10日
（開催場所） 富士スピードウェイ ドリフトコース
（参加会費） 5000円(当日払いと当日参加は6000円)
（募集台数） 50台前後
（走行時間） AM9:00～PM4:00
（走行回数） 10分X6回以上を予定
（受付時間） AM8:00～8:30
ドライバーズミーティング 8:30～8:45
（クラス設定） 上級・中級・初級
（コース設定） 上級・中級 クラスはパドック側をストレートとします。初級 クラスはパドック側をインフィールド（シケイン）とします。
（周回内容） 1ヒートおきに左周り、右周りと変更します。
（参加条件） 長袖・長ズボン・ヘルメット（半キャップ不可）・グローブ
注意事項】雪の影響や天候で開催日が変更になった場合延期日をお知らせします!
必ず緊急連絡先書いてください、キャンセル&返金は受付できません。


台数が少ない場合フリーになるかも知れません
【ドラミで皆様に相談しますね】
当日エントリーも対応させて頂きますが、連絡頂いてからの方が確実です!



↓エントリー用紙にて受付します。
http://motor.geocities.jp/soul86ks/

ファイルを開けない方はアドレスバーにコピペしてください
pcない方は直接コメント連絡ください 。

２０１１年のMSCチャレンジ ですが2012.. １月２１日富士スピードウェイ本コースにて開催される予定でしたが雪の影響で延期になり３月３日になりました。残念～



今年は Round.4 -名阪 Cコース １戦だけの参加になりました、とても残念な気持ちと

申し訳ない気持ちでいっぱいです

しか～し なんとか中日本９位で終了し、全国大会特別参加枠に入れました！

２０１１年走行回数３回という欲求不満な状態をバネにして 今回は車の整備に

力を入れました。




お友達のファクトリー２３様にお願いしてエンジン関係の部品交換

溶接関係 ホース類交換 マフラー関係 足回りをD-max車高調 ＆ピロアームに変更して

アライメント＆ウエイトバランス変更して万全な状態にしてきました！

２０１２年は少しは安定感が出せればいいな～と期待していますので見かけたら応援

ヨロシクお願いします。

いきなりＩＤとパスが舞い降りてきた！
久しぶりのログインです。


今週末はドリパでグラチャンＤですね、参加される皆様頑張ってください！

http://www.youtube.com/watch?v=mIaxUkwg3_k&feature=player_embedded#!

３月１４日日曜日はMSC鈴鹿ツインに参加してきました。
今年はクラスをスーパークラスに変更してチャレンジ～何処まで行けるのか中日本エリアで修行していきます！

当日はかなり雰囲気に気負ってスタートしましたが練習走行から予選までズタボロな走りで反省点だらけ
いろんな方に励まされて怒られてスイッチON

決勝はチェイスバトル
先攻後攻の二本勝負でした
三時間かけて三重県鈴鹿まできたんです後悔なんてしたくない！
全力疾走の結果二位入賞できました～



協力してくださった皆様に感謝感謝です

ＭＳＣチャレンジのクムホタイヤスカラシップ制度でサポートしてもらう事になりました。

ＷＯＲＫ ＸＤ９にクムホＥＣＳＴＡ ＸＳを履いて１年間レポート頑張ります。