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2023年05月18日 イイね!

スポーツカー乗りのカーオーディオ考

スポーツカー乗りのカーオーディオ考まず初めに、私はカーオーディオにはまったく詳しくありません。歳のせいか、耳もあまりよくありませんw。なので、本ブログはカーオーディオマニアの方はぜひスルーしてください(素人の感想日記に過ぎませんので)。さて、カーメカ―各社はオプションでブランド・オーディオシステムを採用していることは少なくありません。私の知る限りのブランドを列挙してみました!

Bang & Olufsen 1925年創業、デンマーク(Audi、アストンマーチン、ランボルギーニ)
Bowers & Wilkins 1966年創業、英国(BMW、VOLVO、マクラーレン)
BOSE 1964年創業、米国(ポルシェ、マツダ、日産)
Burmester 1977年創業、ドイツ(メルセデスベンツ、ポルシェ)

JBL 1946年創業、米国(フェラーリ)
Harman/Kardon 1953年創業、米国(メルセデスベンツ、BMW、MINI)
Mark Levinson 1972年創業、米国(レクサス)
Meridian 1977年創業、英国(ジャガー、ランドローバー)


興味深いのが、ブランド・オーディオメーカーってほとんどが米国、英国、そして北欧に集中しているんですね。で、創設年も1900年代半ばがほとんど。歴史的な意味については詳しい方に譲るとして、カーオーディオの世界ではあまり振興メーカーが存在しないのと、日本や韓国のメーカーはまったく参入していないのが興味深いです。さて、私が経験したことある、又は試乗で視聴したことがあるブランドは太字で記させていただきましたが、「ハイエンド」と呼ばれるブルメスターでさえ、実際に聞いてみるとそこまで感動的に音が良いとは私は感じません。現在乗っているG63も標準でブルメスターなんですが、正直「うーん、こんなものか・・」という感じ。オプションだったら絶対に付けなくて良いレベルです。

結局のところ、車内というのは音響環境としてはかなり特殊なので、ブランドのネームバリュー云々よりもその車種に併せてどこくらい作り込み(=まさにチューニング)をしているかが重要なのかと思います。現在ポルシェではBOSE(注:長らく半導体不足でOP選択出来なかった)と、ブルメスターが選択出来ますが、前者は20万円そこそこ、後者は70万円を超えます。そこまでの差があるとは個人的にはどうしても思えません。何ならBOSEはもう20年近く前からポルシェ専用のサウンドシステムを作っていて、ノウハウはかなりあるのではないか、と思います。この辺はまったく好みの問題でしょうが、私はBOSEはかなりコスパが良いと思います。音作りも比較的好みですし♪

スポーツカーなんて、エンジン煩いし、ロードノイズ大きいし、ステレオなんて付いていて渋滞情報が聞ければ良い・・などと私は割り切れませんw。やはり一人でクルージングしながら音楽を嗜む環境はかなり重要だと思っています。さりとて、80万円近いOP代を出す価値は無いと思っているので、そういう意味では落としどころとしてドンピシャなBOSEが復活してくれて本当に良かったです!ちなみにレンジローバーのメリディアンは結構良かったです。少なくともブルメスターよりははっきり「良い音」だと感じる事が出来ました。ハーマンカードンも私は良く分からなかったですね(純正との違いが)。他のメーカーは体感したことがないので、ご経験のある方からぜひご意見賜りたいです^^。

皆さん贔屓のカーオーディオブランドはありますか?
Posted at 2023/05/18 14:30:45 | コメント(7) | 雑学 | クルマ

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「今月、ランボルギーニでテメラリオの試乗を予定しいるので、昨晩カーコンフィギュレーターを弄っていたのですが、最後仕様を決めても価格が出てきませんでした。ランボは「時価」ってこと?😅」
何シテル?   12/09 09:01
Ohne Porsche kann ich nicht leben. 趣味車:991GT3TP(2018年式 左MT) アシ車:BMW M2CS(202...
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