ＪＡ４４　ワイドリム

リア・ワイドリム化に伴って、加工すべき点。

当初から、ブレーキストッパー、アームが干渉するのは
解っていましたが、具体的な方法は考えていませんでした。

アームをばらしてみると、スイングアーム側もハブ側も段付きボルトになっていました。
段付きボルトは、段の部分が１０ｍｍで先がＭ８のボルトになっています。

必要なオフセットの量だけ伸ばした、段付きボルトを製作すればいいのですが
面倒なので、１０ｍｍのボルトでやることにしました。

段付きボルトにしてあるのは、そこそこのクリアランスを保つためで
それの対応として、１０ｍｍの通しのボルトでダブルナットで止めることにしました。
六角のＳＵＳのＭ１０ボルト、長さ４０ｍｍを使用。
スイングアーム側を約、１０ｍｍほど外側にオフセットして

ハブ側は、ワッシャ１枚ほど外側にしただけで
ホイールを仮組してみた。

タイヤとの干渉はクリアーしましたが、外側に出たボルトの頭とブレーキロッドが、かなり干渉していました。

ボルトの頭を削ることに・・・
この様なことも想定して、ＳＵＳの六角頭にしてありました。

頭を３ｍｍほどまで落として、再度仮組。
アームとロッドがほんの少し、当たっていますが
問題ないでしょう。

部品代は、ホームセンターで６００円ほどでした。