一目惚れですね 嫁からも「滅多に車欲しいと言わないし人も乗れるから」と許可をいただき、学生時代に憧れてたチューニングショップにて探して頂きました 最高の愛機です ショップの方 嫁に感謝です♪ これから少しずつ弄って 長く大切に乗っていきたいと思います
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月28日
鉄馬型快速通勤使用機 WR'sスリップオンマフラー 社外Fブレーキホース Fブレーキキャリパーオーバーホール Rブレーキキャリパーオーバーホール ラジエター新品へ交換
所有形態:現在所有(サブ)
2008年10月16日
凡用箱形長距離移動作戦用機 MS7機搭載可 R32純正ホイール装着→スイスポ純正ホイール WALDハーフスポイラーセット マフラー、足回りはノーマルの為、今後交換予定
所有形態:現在所有(サブ)
2008年10月16日
ZZ-R250所有時「お前のバイクは遅いんじゃい」と言われ、こちらの機体へ乗り換え。バカっ速!! FADDY DADDY スリップオンマフラー DAYTONA ステアリングダンパー DAYTONA リミッターカット スプロケット交換
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月26日
彼女がスポーツ系にはまり(洗脳成功^0^) FD購入~!! 現在は親元を離れ、元気に走っているそうです。 未だに再度FDに乗りたいと話しています。また乗れそう^0^ トランク部分はライトニングオーディオでオリジナルボックス作成 バイナル作成 完璧なスポコン使用でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月16日
大学2年に自分で買った最初の愛車。 まったくもって、どノーマル。 「走る楽しさ」を教えてもらった車。 半年で友人の下に嫁いでいった。 その半年で3万キロ近く走りこんだアホ。 おかげで、友人が乗り出して1週間後クラッチがお釈迦になったと風の噂?で聞く。 写真が残っていないのが残念。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月27日
3年半所有。 知り合いが前愛車のS13を廃車にしてしまい、買っていただいたもの。 180SXが欲しかったが、シルエイティの状態で安かったので購入してもらいました。 吸排気と足回りをちょっといじった程度。 F R GABショックアブソーバー F APEXダウンサス R Kgmダウンサス 柿本改マフラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月27日
職場の方がもう乗らないからとタダでいただきました。 F・Rブレーキが壊れてて マフラーも詰まった状態、シートは破れ、ボディは苔が生えていました(悲)が、 エンジンの調子は良さそうだったので引っ張ってきました。 ゆっくり自分で直して楽しんでいこうと思っています ↓ 嫁も殆ど使用せず バイクガレー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月15日
5年所有。 SRではなくCA18。購入当初は結構いじられていたが、自分の腕不足の為、●見の壁にディープキスをしてしまい、見た目から、中身まで徐々にデチューンの日々・・・ 最後は知り合いが何故か運転し、梨園に突っ込まれ廃車となる。(T0T;)) なんだかんだ一番愛着があったかも。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月27日
約2年半所有。エボリューションⅡGSRではなく、RSモデル。 パワーウィンドウなんて付いてないやつ。 かなりの破格値だったのと、人間が4名乗れてパワーのある車という短絡的に購入。 納車当初から足回りはボロボロ・・・ おかげで車高調を購入したりと、ノーマル部分は新しく買い替えて結局値段は良い価格に( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月27日