レクサス守・高のブログ一覧

車のヘッドライト、昔と比べると、随分明るくなりました。

昔はホントの電球、タマでした。どの車も同じサイズのランプで、自動車メーカーが違っても、互換性がありました。

ご存じの様に重要保安部品なので、このランプで無いと車検に通りません、ですから可哀想にベンツも、丸目の四つ目でした。

昔のタマは良く切れたので、交換時は便利でしたし、経済的でした。

それからハロゲンになり、ディスチャージで、今はＬＥＤ、どんどん明るく白くなり、形状も自由になり、各社工夫を凝らした、カッコイイデザインになってます。

ハロゲン時代は球を交換時に素手で触ってしまい、指紋で良く焼き切れたりしました。

ディスチャージ、ビックリしましたねー、明るくて、白くて。しかも下目（今で云うロービーム）にすると、ピしーっと切れて、真横に一直線の筋が出来、しかも歩行者を見易いように、左の端が少し上がって、ビックリしました。

で、今のＬＥＤ、消費電力も少なく、発熱も無く長持ちとの事ですが、値段が高いので普及には時間がかかるでしょうね。明るさ的には、ディスチャージで充分だと思います。そんなに明るく感じません。

そこで本題なのですが、

①ビシーっと切れません、一直線で無くなんか大きくデコボコしています。

②左端の切れ上がりがありません。

③これが一番問題なのですが、境目に黄色い帯の様な色が出ます、上目にすると光が拡散してほぼ見　えなくなります。
　前に停まった車が白のワンボックスなんかですと、はっきり分かり、うっとおしいです。

Ｄに聞きましたが何時もの通り、ああー、ＬＥＤはそんなもんです、との回答。

本当にそんなもんなんでしょうか、皆さんのお車も、そんなんでしょうか。

Ｄではそんなもんなんで、直らないとほざいています。

宜しくお願いします。

写真が下手なので、解り難いかと思いますが、

なんと、公衆電話ＢＯＸの中に、凄い数の金魚が泳いでいます。

驚きました。

さっき担当から電話があり、一カ月点検ですが、何時が良いですか？都合のイイ日に取りに行きますとの事。

いやー、買おてから２日しか乗ってへんし、あんまり乗らへんから、６カ月でエエでーと、云ったら、いやー実はサービスキャンペーンも実施させて欲しいとの事。

エコモードで走ってる時、２速から３速にギアが入る時に、回転が急にぶれて、どうのこうの・・・・。

直ぐに不具合の出る、しょぼい車です。まだまだ出て来るてくるんですかね。

今度の車に新しいレーダーを付けました。　セルスターのＡＲ－Ｇ５Ａと云う奴です。

良く解りませんので安くて高性能と云って、適当なのを選んでもらい、買いました。

前のよりかなり小さくて、視界の邪魔になりません。　

その右下に小さく走行速度が数字で、表示されるのですが、これが車のメーターと、４キロ～５キロの差が出ます。

スピードメーターは針なので正確には解りませんが、４．５キロ前後、レーダーの方が低い数値を表示します。

さてあなたは、どちらを信じますか、それとも両方信じませんか。

表紙にでーんと４５０ｈが写ってます。

新たな次元へと進化を遂げたグランドツーリングセダン、新型レクサスＧＳを徹底解剖って書いてます。

学研ムック、ＬＥＶＯＬＡＮＴ、車種別徹底ガイド、新型レクサスＧＳ、９８０円です。